西三莊站 (日本)

西三莊站(日語:西三荘站にしさんそう えき Nishisanso eki */?)是位於守口市紅屋町橋波東之町和門真市元町交界位置,屬於京阪電氣鐵道京阪本線鐵路車站

西三莊站
車站入口(2013年10月)
車站入口(2013年10月)
日語名稱
西三荘 – にしさんそう – Nishisanso
車站概覽
位置 日本大阪府門真市元町
地理座標34°44′14.81″N 135°34′33.37″E / 34.7374472°N 135.5759361°E / 34.7374472; 135.5759361
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼西(站名簡稱方式)
歷史
啟用日期1975年(昭和50年)3月23日
上車人次
統計年度
平均每日11,096人次(不含下車乘客)
2018
上下車人次
統計年度
平均每日22,834人次
2018
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
守口市
KH11
1.1km
京阪本線
KH  12
距離淀屋橋9.4km
門真市
KH13
0.7km
站線配置圖
2
1
守口市
門真市
位置
地圖

歷史

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1972年11月28日,守口站(現守口市站)-寢屋川信號所日語寝屋川信号所段線路開始進行連續立體交叉化和四線化作業,作業中新設西三莊站。 在西三莊站開業前,距現址京都方向約200米處原有舊門真站。開業前原定站名在「西門真站」和「東守口站」兩者間選擇(當時也有臨時稱作「松下前站」[1]),但最終以流經站址下方的河流西三莊川(現為暗渠)命名。

  • 1974年(昭和49年)10月6日:下行方向(大阪方向)站台先期開始高架化施工,作為舊門真站下行站台使用[2]
  • 1975年(昭和50年)3月23日:上行方向站台開始高架化施工,舊門真站廢止,西三莊站開業[2]
  • 1976年(昭和51年)
    • 5月16日:拆除臨時上行站台,高架化完工上行站台啟用[3]
    • 8月9日:啟用檢票機[4]
    • 9月12日:高架四線化完成[2]
  • 1989年(平成元年)2月13日:為滿足8輛列車停車要求,車站站台延伸工作完成[5]
  • 1993年(平成5年)8月2日:上下行線站台等待室引入空調。
  • 2001年(平成13年)5月:站廳和地上層引入輪椅對應電梯[6]
  • 2010年(平成22年)12月24日:站台引入異常通報裝置[7]

車站構造

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站台(攝於2013年10月14日)

車站為2面4線的高架車站,中間兩線為通過線。站台位於3層,檢票口、站廳位於2層。檢票口外為便利店。

月台 路線 方向 目的地
1   京阪本線 上行 萱島枚方市三條出町柳方向
2 下行 守口市京橋淀屋橋中之島線方向

使用狀況

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2018年特定日的一日上下車人次為22,834人次。

年度 特定日 來源
乘降人員 乘車人員
1995年 27,268 13,163 [8]
1996年 - [9]
1997年 - [10]
1998年 25,357 12,155 [11]
1999年 -
2000年 25,613 12,206 [12]
2001年 -
2002年 25,291 12,052 [13]
2003年 24,781 11,927 [14]
2004年 24,555 11,801 [15]
2005年 24,232 11,700 [16]
2006年 24,990 12,093 [17]
2007年 26,032 12,563 [18]
2008年 26,263 12,682 [19]
2009年 25,198 12,373 [20]
2010年 25,252 12,288 [21]
2011年 25,196 12,090 [22]
2012年 24,309 11,619 [23]
2013年 22,971 11,034 [24]
2014年 21,462 10,366 [25]
2015年 21,743 10,490 [26]
2016年 22,496 11,030 [27]
2017年 22,455 10,895 [28]
2018年 22,834 11,096 [29]

車站周邊

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松下電器產業西門真事業所(2005年10月)

車站周邊多為松下電器公司工作大樓和工廠,因而車站直至2000年左右該站報站名稱為「西三莊・松下前」站

相鄰車站

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京阪電氣鐵道
  京阪本線
快速特急「洛樂」・Liner・特急・通勤快急・快速急行・深夜急行・急行・通勤准急・准急
通過
區間急行・普通
守口市(KH11)-西三莊(KH12)門真市(KH13)

參考資料

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  1. ^ 『鉄道ピクトリアル』1973年7月臨時増刊號(鉄道図書刊行會)105頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 『鉄道ピクトリアル』1980年8月號(鉄道図書刊行會)55頁「京阪電鉄複々線化工事完成とダイヤ改正」
  3. ^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』資料編137頁
  4. ^ 『鉄道ピクトリアル』1980年8月號(鉄道図書刊行會)33頁
  5. ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」巻末年表. 
  6. ^ 「K PRESS」2001年6月號12面『くらしのなかの京阪』
  7. ^ 站置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月號16面『くらしのなかの京阪』
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
  27. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
  28. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
  29. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF

參見

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外部連結

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