麥可·柯林斯
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邁克爾·科林斯(英語:Michael Collins,1930年10月31日—2021年4月28日)[1]曾是一位美國國家航空航天局的宇航員,執行過雙子座10號以及阿波羅11號任務,亦是完成第一次駕駛航天器登陸月球的第一人。同時是一位試飛員和預備役空軍司令部少將。 科林斯於1952年在西點軍校畢業,隨後加入了美國空軍,在法國尚布萊比西埃空軍基地駕駛F-86佩刀戰鬥機。1960年,科林斯被允許加入位於愛德華茲空軍基地的空軍測飛員學校,並從此處畢業。
邁克爾·科林斯 | |
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第12任公共事務助理國務卿 | |
任期 1970年1月6日—1971年4月11日 | |
總統 | 理查德·尼克松 |
前任 | 迪克森·唐納利 |
繼任 | 卡羅爾·賴斯 |
個人資料 | |
出生 | 義大利王國羅馬 | 1930年10月31日
逝世 | 2021年4月28日 美國佛羅里達州那不勒斯 | (90歲)
國籍 | 美國 |
配偶 | 派翠西亞·芬尼根 (1957年結婚—2014年去世) |
兒女 | 3個,包括凱特·科林斯 |
親屬 |
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學歷 | 西點軍校 (BS) |
簽名 | |
軍事背景 | |
效忠 | 美國 |
服役 | 美國空軍 |
服役時間 | 1952年至1970年(在役) 1970年至1982年(預備役) |
軍銜 | 少將 |
軍事獎勵 | |
航天生涯 | |
美國航天局 航天員 | |
在太空時間 | 11天2小時4分鐘43秒 |
甄選 | 第三組宇航員 |
艙外活動總數 | 2 |
艙外活動時間 | 1小時28分鐘 |
任務 | 雙子星10號, 阿波羅11號 |
任務徽章 |
1963年,被選為NASA第三組太空人後,科林斯上了兩次太空。他的第一次飛行是1966年搭載雙子星10號,這次任務中他和指令飛行員約翰·楊恩完成了兩架航天器的太空會合,並且進行了兩次艙外活動。在1969年,他成為阿波羅11號計劃中24位登上月球航天員候選人之一。他總共繞月飛行過30次。他也是第四位進行太空行走的人類(也是第三位太空行走的美國人),同時是第一位進行過不止一次太空行走的人類,第二位獨自繞月球飛行的人類(駕駛的航天器為阿波羅10號,第一位達成此成就的是約翰·楊恩 )。
從美國航天局退休後,經總統尼克松的提名,科林斯作為公共事務助理國務卿任職於美國國務部。一年之後,他成為了美國國家航空太空博物館的館長,並在1978年成為史密森尼學會副會長後辭去此職位。1974年,完成了哈佛商學院的高級管理學項目。1980年,他成為NASA的承包商——LTV航空公司的副總裁。1982年,科林斯作為少將從空軍退役。1985年,他離開了LTV並創建了自己的咨詢公司。
因其在太空探索領域作出的貢獻,科林斯被授予了眾多獎項,包括NASA優質服務獎章(NASA Exceptional Sevice Medal)、NASA傑出服務獎章(NASA Distinguished Service Medal)以及功績獎章(Legion of Merit)。他和其他兩位阿波羅11號機組成員一同獲得了羅伯特·科利爾獎(Collier Trophy)、總統自由勳章(Presidential Medal of Freedom)、哈蒙獎杯(Harmon Trophy)和國會金質獎章(Congressional Gold Medal)。作為空軍上校,獲得過飛行優異十字勳章,退休時獲得空軍傑出服役勳章。他還被錄入美國太空人名人堂和美國航空名人堂名單。
生平
編輯童年
編輯1930年10月31日,科林斯出生於義大利羅馬。[3][4]他是詹姆斯·勞頓·科林斯的第二個孩子[5],其父親詹姆斯是一名美國陸軍軍官,作為美國駐義大利的駐外武官在1928年到1932年停留在當地。母親是弗吉尼亞·斯圖爾特。[6]科林斯有一位哥哥小詹姆斯·勞頓·科林斯[7][8]和兩位姐姐維吉尼亞和艾格妮絲,在他人生之初的17年裡,以為父親工作調動的緣故,科林斯在不同的地方居住過:羅馬、奧克拉荷馬州、總督島、紐約州、阿伯丁試驗場、福特海斯(位於俄亥俄州哥倫布附近)、波多黎各、聖安東尼奧、亞歷山卓。
青年時期
編輯他在波多黎各駕駛格魯曼G-44威吉翁完成了第一次飛行,當時飛行員還被允許飛行一部分航程,他本來想再進行一次飛行,但因為第二次世界大戰爆發的緣故,他的飛行提請被駁回了。[9] 於是科林斯在聖胡安進行了兩年的學習。[10]
美國參加第二次世界大戰後,科林斯一家移居到了哥倫比亞特區,在這裏科林斯上了聖奧爾本斯學校並在1948年畢業。[11][5]他的媽媽希望他進入外交部門[5],但他還是決定跟隨他的父親、兩位叔伯、哥哥和堂兄弟,加入軍隊部門。他接到了西點軍校的招聘(同時西點軍校也是他父親和哥哥畢業的地方)。[8]他於1952年6月畢業,獲得了軍事學理學學士[12] 成為527名第185屆西點軍校學生中的一位,與他同屆的還有未來的宇航員同伴愛德華·懷特。[5][13] 科林斯加入美國空軍(USAF)的動機有兩個,一方面是對未來航空學的發展感到激勵,同時避免加入軍隊後被認為是任人唯親(科林斯的哥哥是上校軍銜,父親是少將軍銜,叔叔約瑟夫·勞頓·科林斯是美國陸軍參謀長)。[14]在當時,因美國空軍學院還在建造中的緣故,軍事學院畢業生就可以有獲得空軍委任資格。[15]但在空軍中晉升比在陸軍中更慢,因大量的年輕軍官在第二次世界大戰中在空軍中被委任和提拔。[14]
服役期間
編輯戰鬥機飛行員
編輯1952年8月,科林斯在密西西比州哥倫布的哥倫比亞空軍基地,乘一架T-6德州佬式教練機上開始了飛行訓練。然後到得克薩斯州的愛德華·蓋瑞空軍基地學習有關器械和排隊飛行,然後在詹姆斯·康納利空軍基地訓練駕駛噴氣式飛機。在這裡,科林斯對飛行已經比較熟練,而相比於他的同伴,他有着無畏的精神。科林斯在韋科的競賽中獲得了飛行員勳章 (United States Aviator Badge) 。1953年9月,他被選為白日飛行員,在內華達州內利斯空軍基地,駕駛一架F-86 Sabre。在那裡的訓練是危險的,訓練期間出現過一次有11個人死亡的事故。[13][16]
緊接着,在1954年1月在加利福尼亞州George Air Force Base第二十一轟炸機聯隊 (21st Fighter-Bomber Wing) 的一次任務中,科林斯在一架F-86上學到了地面攻擊和核武器投放的相關技術。1954年12月,他隨同第二十一聯隊到達了法國的Chambley-Bussières 空軍基地。1956年,他在一次射擊比賽中獲得了第一個獎項。[13][16]在該年北約的一次訓練中,他在Quartier Général d'Aboville附近被從一架F-86中彈出,起因是機尾駕駛艙着火。[17]
參考文獻
編輯- ^ Potter, Sean. Statements on Passing of Michael Collins. NASA. 2021-04-28 [2021-04-28]. (原始內容存檔於2021-05-07).
- ^ Ashley Strickland. Michael Collins, Apollo 11 astronaut, has died at age 90. CNN. [2021-04-29]. (原始內容存檔於2021-05-03).
- ^ Michael Collins. Astronaut Scholarship Foundation. [2018-03-01]. (原始內容存檔於2018-02-28).
- ^ Astronaut Fact Book (PDF). NASA. April 2013 [2018-04-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-08-29).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Hansen 2005,第344–345頁.
- ^ Cullum 1940,第197頁.
- ^ Barnes, Bart. James Collins Jr., 84; General, Military Historian. Los Angeles Times. 2002-05-12 [2018-10-05]. (原始內容存檔於2015-08-28).
- ^ 8.0 8.1 Cullum 1950,第986頁.
- ^ Collins 1994,第12頁.
- ^ San Juan's Young King Who Climbed to the Moon. 1969 Congressional Record, Vol. 115, Pages H25639-H25640 (September 16, 1969). Retrieved November 26, 2015.
- ^ Bonner, Alice. Ferdinand Ruge, St. Albans English Master, Dies. The Washington Post. 1977-05-10 [2018-04-11]. (原始內容存檔於2018-04-30).
- ^ Chaikin 2007,第599頁.
- ^ 13.0 13.1 13.2 Cullum 1960,第605頁.
- ^ 14.0 14.1 Collins 2001,第7–8頁.
- ^ Patrick, Bethany Kelly. Air Force Col. Michael Collins. Military.com. [May 3, 2018]. (原始內容存檔於May 3, 2018).
- ^ 16.0 16.1 Collins 2001,第8–9頁.
- ^ Barbree 2014,第184頁.