鹽水港 (新竹市)
地理
編輯區域
編輯地名由來
編輯範圍
編輯鹽水港位於香山區西南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括內湖裡、鹽水裡、南港里。
聚落
編輯本地區發展較早的聚落為鹽水港,在日治初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有草厝、內湖等聚落。[2]:579
水文
編輯歷史
編輯台灣清治末期至日治前期,鹽水港地區為一街庄,稱為「鹽水港莊」,隸屬於竹北一堡。該莊北與海山罟莊為鄰,東與茄苳湖莊為鄰,東南邊南隘莊,南邊隔鹽港溪與口公館莊為界,西南邊為崎頂莊,西邊臨台灣海峽[3]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該莊隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「鹽水港」大字,隸屬於新竹州新竹郡香山庄[4]。1941年(昭和十六年),香山庄廢莊併入新竹市。
戰後新竹市改制為省轄市,香山仍屬之,大字改制為里。1946年新竹市重劃為五個區,香山為其中一區。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣,新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市,香山區拆出成為香山鄉,隸屬於新竹縣,本地區仍屬之,但里改制為村。1982年7月,新竹市再度升格為省轄市,香山鄉再度併入成為香山區,村再度改制為里。由於人口增加,本地區已拆分為多個里。
交通
編輯台鐵縱貫線大致以北北東—南南西走向轉東北—西南走向經過鹽水港地區西部,境內未設站。北側最近的是香山車站,屬於甲種簡易站,只停靠區間車。南側最近的是竹南車站,屬於一等站,停靠部分太魯閣、自強號及全部的區間車。
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是台灣西部第二條縱向高速公路,大致以東北—西南走向經過本地區東南部,在本地區南部的省道台1線路口及南鄰口公館北部的省道台13線路口共同設有香山交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向轉西北—東南走向經過本地區,向北可前往新竹市區、竹北、新豐等地,向南可前往頭份、竹南、後龍等地。
省道台13線是香山內湖至豐原的幹道,其北側端點位於本地區中部內湖聚落西北部省道台1線路口。由此向南可前往竹南、頭屋、苗栗等地。
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」,是八里至安南的快速公路,大致以北北西—南南東向轉東北—西南走向經過本地區西部海岸地帶,向北經香山市區至浸水橋後為未通車路段,以省道台15線為代用道路,可前往舊港、紅毛港、觀音等地,向南可前往中南部沿海各地。
「西濱公路連絡道」是位於鹽港溪南岸且跨越鹽水港、崎頂、口公館三地區的道路,其西側可連接省道台61線,東側可於國道3號香山交流道北側連接省道台13線及台1線。
縣道117號是新豐埔和至香山內湖的道路,其南側端點位於本地區內湖聚落東南部省道台1線路口。由此向東北東經茄苳湖轉北可前往青草湖、新竹市區、埔頂、六家等地。
設施
編輯學校
編輯中等教育
編輯- 香山國民中學內湖分校(1991年)→內湖國民中學(1993年)
初等教育
編輯- 牛埔公學校鹽水港分校(1918年)→香山公學校鹽水港分校(1921年)→香山公學校鹽水港分教場(1922年)→鹽水公學校(1928年)→鹽水國民學校(1941年)→內湖國民學校(年)→內湖國民小學(1968年)
參考文獻
編輯