討論:廣州巴士路線列表
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把表格改成能隱藏的
編輯的確太長了--Cwek (留言) 2011年9月25日 (日) 00:28 (UTC)
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廣州公交 201506 143 2015/7/1 - 2015/7/31 795 2015/8/1 - 2015/8/31 82 2015/9/1 - 2015/9/30 98 2015/10/1 - 2015/10/31 90 2015/11/1 - 2015/11/30 112 2015/12/1 - 2015/12/31 126 2016/1/1 - 2016/1/31 95 2016/2/1 - 2016/2/29 372 2016/3/1 - 2016/3/31 110 2016/4/1 - 2016/4/30 135 2016/5/1 - 2016/5/31 120 2016/6/1 - 2016/6/12 81
廣州巴士型號列表 2015/7/18 - 2015/7/31 210 2015/8/1 - 2015/8/31 307 2015/9/1 - 2015/9/30 175 2015/10/1 - 2015/10/31 129 2015/11/1 - 2015/11/30 154 2015/12/1 - 2015/12/31 149 2016/1/1 - 2016/1/31 229 2016/2/1 - 2016/2/29 323 2016/3/1 - 2016/3/31 195 2016/4/1 - 2016/4/30 168 2016/5/1 - 2016/5/31 203 2016/6/1 - 2016/6/30 305 2016/7/1 - 2016/7/27 234
分公司問題
編輯部分路線的分公司與廣州市第一巴士/廣州二汽/廣州市第三巴士條目和百度百科矛盾。
| 編號 | 維基百科廣州巴士條目 | 維基百科廣州市第一巴士/廣州二汽/廣州市第三巴士條目 | 百度百科廣州市第一巴士公司/廣州市第二巴士公司詞條 |
|---|---|---|---|
| 16 | 一汽巴士（二分） | 一汽巴士（二分） | 一汽巴士（Y3） |
| 31 | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（Y1） |
| 32 | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（Y3） |
| 40 | 一汽巴士（一分） | 一汽巴士（一分） | 一汽巴士（二分） |
| 45 | 一汽巴士（三分） | 一汽巴士（三分） | 一汽巴士（二分） |
| 52 | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（Y2） |
| 56 | 一汽巴士（二分） | 一汽巴士（二分） | 一汽巴士（一分） |
| 419 | 電車公司（二分） | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） |
| 427 | 第二巴士（一分） | 第二巴士第1分公司 | 第二巴士第2分公司 |
| 658 | 第二巴士（二分） | 第二巴士第2分公司 | 第二巴士第1分公司 |
| 740 | 第二巴士（一分） | 第二巴士第2分公司 | |
| 747 | 第二巴士（一分） | 第二巴士第1分公司 | 第二巴士第1分公司/第二巴士第2分公司 |
| 764 | 電車公司（三分） | 電車公司（三分） | 電車公司（四分） |
| 770 | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） | 電車公司（二分） |
| 783 | 電車公司（二分） | 電車公司（四分） | 電車公司（二分） |
| 787 | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） | 電車公司（二分） |
| 965 | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） | |
| 969 | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） | 電車公司（三分） |
| 988 | 電車公司（三分） | 電車公司（三分） | 電車公司（二分） |
| 夜9 | 一汽巴士（四分） | 一汽巴士（二分） | |
| 夜10 | 一汽巴士（二分） | 一汽巴士（一分） | |
| 夜14 | 一汽巴士（一分） | 一汽巴士（二分） | |
| 夜36 | 三汽（三分） | 三汽（2分） | |
| 夜38 | 三汽（三分） | 三汽（1分） | |
| 夜43 | 三汽（三分） | 三汽（4分） | |
| 夜51 | 電車公司（三分） | 電車公司（四分） | |
| 夜59 | 三汽（二分） | 三汽（1分） | |
| 夜72 | 三汽（二分） | 三汽（1分） |
--183.240.19.210（留言） 2016年12月30日 (五) 14:41 (UTC)
- 現時可通過官方的「如約出行」應用，尋找路線所屬公司，該應用應屬可信來源。Cent10（留言） 2019年3月3日 (日) 16:51 (UTC)
建議將列表中巴士編號的底色去掉
編輯@Nissangeniss：@Weiteng2017：@Cent10： 如題，我覺得將巴士編號中用於區分公交公司的顏色單獨添加為一列（如番禺巴士路線列表、從化巴士路線列表等），不給文字加顏色和底色比較好，可以方便閱讀…不知道各位覺得如何？--Tim Wu（留言） 2019年3月3日 (日) 06:45 (UTC)
- 對於這個問題我持( ✓ )同意。另外我還有個意見是，現在很多線路都是廣州公交集團旗下公司的話（雖然還有珍寶、新穗），也沒有必要說搞區分公交公司的顏色的了。Nissangeniss（留言） 2019年3月3日 (日) 06:53 (UTC)
- 其實現在這個公共交通集團，是像以前第一二三巴士那樣的空殼公司嘛…--Tim Wu（留言） 2019年3月3日 (日) 07:04 (UTC)
- (＝)中立 公交公司雖已屬公共交通集團旗下，但還是有眾多實際署名的公司。 但本人另外所持的意見是：可以參照廣州新一批換了新能源車輛是否按照公共交通集團的「七巧板」塗裝，若是則使用和公共交通集團規定的塗裝，則將該公司顏色與「母公司」（一汽、二汽、三汽的其一）一致；否則，則使用該公司默認塗裝的整體辨識色（最新一批的大量投入使用的車輛顏色為準）。Cent10（留言） 2019年3月3日 (日) 16:33 (UTC)
- (：)回應：感覺後面的車都會陸續換成七巧板塗裝…--Tim Wu（留言） 2019年3月3日 (日) 16:48 (UTC)
- (：)回應：不一定吧，番禺區公共汽車有限公司隸屬於第二公共汽車有限公司，而第二公共汽車有限公司的母公司也是公共交通集團有限公司，但番禺公汽並未使用「七巧板」塗裝（本人不常在市區活動，因此不太知曉市區的車輛塗裝，但感覺有某公司換了新車輛，還是使用其本身辨識塗裝的）。若所述情況屬實，（( ✓ )同意）個人建議市區大致僅分一汽、二汽及三汽的顏色即可。Cent10（留言） 2019年3月3日 (日) 17:14 (UTC)
- (：)回應：感覺後面的車都會陸續換成七巧板塗裝…--Tim Wu（留言） 2019年3月3日 (日) 16:48 (UTC)
- 廣州、番禺、南沙、花都、從化、增城六個列表頁面已基本
完成 去文字底色+模板化了。後面可以將各頁面（如廣州地鐵各車站）中舊的巴士路線表格更換為新模板。--Tim Wu（留言） 2019年4月12日 (五) 15:23 (UTC)
調整內部列表的參數的建議
編輯在主要展示的Template:廣州巴士路線列表，閱覽表頭正式展示上的「起訖點」，個人覺得會有誤導，因巴士路線都是往返運作的，語句和具體參數應該可以替換為「來迴路線」、「路線」或「往返」，對應展示板塊，修訂可能牽涉不少模塊等方面的聯動修正。參考有關編寫也有不同的傳統，如香港、台灣等不會有「起訖點」，也不存在複雜的模塊，應該還有簡化的空間存在。不知道是否有熟悉有關設計的編輯可以提供一些意見。——約克客（留言） 2019年10月11日 (五) 06:47 (UTC)
(＝)中立（我把我的意見複製過來）：個人覺得「起訖點」這欄中沒有具體說明左右兩個站點哪個是起點或者終點，且中間的方向箭頭「↔」也能讓讀者知道（？）這是一條往返線路（具體在廣州巴士路線列表下的注釋有提及），在下目前認為是沒有問題的… — Tim Wu（留言） 2019年10月11日 (五) 07:04 (UTC)- (＋)贊成：「起訖點」沒有包含方向，想了想還是用「路線」會好點… --Tim Wu（留言） 2019年10月12日 (六) 14:20 (UTC)
- @Nissangeniss：、@Richardcai：、@Cent10：、@Jukcyun：、@Ypreselms： — Tim Wu（留言） 2019年10月11日 (五) 07:04 (UTC)
- 頂部那裡改為「路線」或者「起點站/終點站」我沒有意見。Nissangeniss（留言） 2019年10月11日 (五) 10:46 (UTC)
- 我也沒有意見，無論是「起訖點」、「來迴路線」、「路線」或是「往返」皆不影響讀者理解條目。--172.105.193.130（留言） 2019年10月12日 (六) 09:19 (UTC)
- @Longway22：您好，模塊說明文檔里的endpoint參數的確指的是起訖點（不包含方向），因此閣下無需將代碼注釋和模塊說明文檔里的「起訖點」改為「路線」，以免之後其他編者編輯模塊時造成誤會。謝謝！--Tim Wu（留言） 2019年10月12日 (六) 14:20 (UTC)
- 感謝提點，模塊已重新修訂。——約克客（留言） 2019年10月12日 (六) 14:33 (UTC)