U-164號潛艇 (1918年)

歷史
德意志帝國
船名	U-164號
下訂日	1917年2月9日
建造方	不來梅伏爾鏗船廠（英語：remer Vulkan）
船廠編號	651
下水日期	1918年8月7日
入役日期	1918年10月17日
結局	1918年11月22日移交英國，後拆解報廢
技術數據
船型	U-160至U-172型
排水量	水上：821噸; 水下：1002噸;
船長	71.55米（全長）; 56.05米（耐壓殼體（英語：pressure hull））;
型寬	6.30米（全寬）; 4.15米（耐壓殼體）;
高度	8.25米
吃水	3.88米
動力輸出	2400匹馬力（柴油機）; 1230匹馬力（電動機）;
動力來源	雙軸，2 × 1.70米螺旋槳; 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機; 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機;
船速	水上：16.2節; 水下：8.2節;
續航力	水上：8500海里以8節; 水下：50海里以5節;
潛航深度	50米
乘員	4名軍官、32名水兵
武器裝備	6 × 500毫米魚雷發射管（16枚魚雷）; 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）;
服役記錄
所屬	第四區艦隊; 未知日期－1918年11月11日;
參與行動	無
戰績	無

陛下之164號潛艇（德語：SM U 164^{[註 1]}）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不來梅的伏爾鏗船廠（英語：remer Vulkan）承建，於1918年8月7日下水，至同年10月17日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-164號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，但從未參與任何行動。戰後，根據停戰協議的要求，該艇於1918年11月22日被引渡至英國正式投降，最終在斯旺西拆解報廢。

設計

U-164號是由不來梅伏爾鏗船廠（英語：remer Vulkan）承建的U-160至U-172號批次的五號艇。它沿襲了前一批次中型潛艇（U-105至U-114號）的設計，有較佳的機動性能；但在航速和續航里程方面略為下降，惟續排水量和潛航動力有所提升。^[2]U-164號的水上和水下排水量分別為821噸和1002噸。其全長71.55米；舷寬6.30米，當中的耐壓殼體（英語：Pressure hull）寬4.15米；有3.88米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,230匹公制馬力（905千瓦特））。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.70米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。^[3]

U-164號在水上的最高速度達16.2節（30.0公里每小時），在水下的最高航速則為8.2節（15.2公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,500海里（15,700公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航50海里（93公里）。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共攜帶至多16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮（英語：Deck gun）則是一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。^[3]

歷史

U-164號是由德意志帝國海軍作為Q項戰時訂單（Kriegsauftrag Q）的一部分，於1917年2月9日向不來梅的伏爾鏗船廠訂購。其艇體於1918年8月7日下水，至同年10月17日正式交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，U-164號被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。^[4]

由於交付時間較晚，U-164號未及參與任何作戰行動，其自身也在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，U-164號於1918年11月22日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。它原本應被轉售予美國政府，但美國人認為其艇態過於糟糕，遂用U-111號進行替換。^[5]之後，英國海軍部於1919年3月3日以2425英鎊的價格將U-164號售予喬治·科恩（不含發動機），並最終於1922年在斯旺西拆解報廢。其發動機則被賣給了濱海紹森德的企業用於發電。^[6]

注釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

^ Gröner 1991，第12-14頁.
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-01-20].
^ ^3.0 ^3.1 Gröner 1991，第12–14頁.
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 164. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
^ U-111. Naval History and Heritage Command. United States Navy. 20 October 2015 [9 November 2018]. （原始內容存檔於2021-12-15）. The crew assigned to U-164 found the submarine in such atrocious condition that it was impossible to ready her for the Victory Bond drive-the ostensible reason for which she had been acquired. For that reason, American authorities in England arranged to secure the substitution of U-111 for the cannibalized and dilapidated U-164.
^ Dodson & Cant，第92, 127頁.

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.

[SM-2] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[FOOTNOTEGröner199112-14-1] Gröner 1991，第12-14頁.

[3] Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-01-20].

[FOOTNOTEGröner199112–14-4] 3.0 ^3.1 Gröner 1991，第12–14頁.

[U164-5] Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 164. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.

[6] U-111. Naval History and Heritage Command. United States Navy. 20 October 2015 [9 November 2018]. （原始內容存檔於2021-12-15）. The crew assigned to U-164 found the submarine in such atrocious condition that it was impossible to ready her for the Victory Bond drive-the ostensible reason for which she had been acquired. For that reason, American authorities in England arranged to secure the substitution of U-111 for the cannibalized and dilapidated U-164.

[FOOTNOTEDodson_&_Cant92,_127-7] Dodson & Cant，第92, 127頁.

[註 1]

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[3]

[4]

[5]

[6]