U-82號潛艇 (1941年)
U-82號(德語:U 82)是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇(或稱U艇)之一。它由不來梅的伏爾鏗費格扎克船廠承建,於1941年3月15日下水,至同年5月14日交付使用。第二次世界大戰期間,該艇曾執行過三次巡邏作戰,共擊沉9艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船,累積總噸位為55,048噸。1942年2月6日,U-82號在亞速爾東北的北大西洋遭英國單桅戰船羅徹斯特號和輕型護衛艦檉柳號以深水炸彈擊沉,艇內45名官兵全數陣亡。
歷史 | |
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納粹德國 | |
船名 | U-82號 |
下訂日 | 1939年1月25日 |
建造方 | 不來梅費格扎克船廠 |
船廠編號 | 10 |
鋪設龍骨 | 1940年5月15日 |
下水日期 | 1941年3月15日 |
入役日期 | 1941年5月14日 |
結局 | 1942年2月6日在亞速爾東北的北大西洋遭2艘英國軍艦擊沉 |
船徽 | |
技術數據 | |
船級 | VII級潛艇 |
船型 | VII-C型 |
排水量 |
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船長 | |
型寬 |
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高度 | 9.60米 |
吃水 | 4.74米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 230米;計算壓垮深度:250-295米 |
乘員 | 4名軍官、40-56名水兵 |
傳感與 處理系統 | 群聽裝置 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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識別代碼 | M 40 885 |
指揮官 |
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參與行動 | 3次巡邏 |
戰績 |
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設計
編輯VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統,為了容納這種新設備,VII-C型的艇體尺寸有所增加,並重新設計了鞍狀水艙,在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙,有利於潛艇完成快速下潛。[1]U-82號的全長為67.10米,舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計,具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面,VII-C型艇也得到了升級:通過艇上配備的燃油過濾系統,柴油機潤滑系統的使用受命得以延長,也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機,從而減小了對艇上電氣系統的依賴;此外,該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台曼恩生產的M6V 40/46型六缸四衝程1,400匹公制馬力(1,000千瓦特)渦輪增壓柴油機用於水面運行,以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力(280千瓦特)雙作用電動發電機用於水下航行;水面最高航速17.7節(32.8公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以10節(19公里每小時)航速續航8,500海里(15,700公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行80海里(150公里)而無需充電。[3]
武器裝備方面,U-82號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間,魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統,耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置,因此U-82號可攜帶14枚G7型魚雷或最多26枚TMA型水雷(TMB型則為39枚)。[4]此外,該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40-56名水兵。[3]
歷史
編輯1939年1月25日,海軍造艦局將第二批次的六艘VII-C型潛艇(U-77至U-82號)建造合同發包予不來梅的伏爾鏗公司。其中U-82號於1940年5月15日開始在費格扎克船廠鋪設龍骨,建造序列為10號。經過十個月的建造,它於1941年3月15日下水,至同年5月14日在首度擔任艇長的海軍中尉西格弗里德·羅爾曼的指揮下交付使用。與當時大多數德國U艇一樣,U-82號在瞭望塔上漆有專屬的艇徽:一把下插的劍,劍柄上帶有納粹標誌,背景為金色和黑色。這是來自其主保城市科堡的紋章。[5]完成海試後,該艇加入駐基爾的第3潛艇區艦隊,先是在波羅的海進行戰備訓練,進而於1941年9月作為前線艇移駐德占法國的拉帕利斯,直到1944年1月9日沉沒。[6][7]
第二次世界大戰期間,U-82號曾執行過三次巡邏和四次狼群作戰,共擊沉9艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船,累積總噸位為55,048噸。[8]
作戰巡邏
編輯在挪威完成戰備訓練後,羅爾曼率領U-82號於1941年8月11日14:00從特隆赫姆啟程執行首次巡邏,經由冰島西南部和北大西洋前往德占法國。從出發當日至8月27日和8月27日至9月16日期間,該艇曾相繼加入「格陵蘭」和「藩侯」狼群,意圖以集群方式襲擊盟軍的護航船隊。[9]其首個戰功於9月10日取得:隸屬SC-42號護航隊的英國貨輪帝國赫德森號(Empire Hudson)於09:57在法韋爾角東北遭羅爾曼以魚雷擊沉。[10]翌日01:51,U-82號在法韋爾角南部再向SC-42號船隊發射了四枚魚雷。前三枚魚雷均告射失,惟第四枚擊中英國油輪布利塞斯號(Bulysses),導致後者爆炸沉沒。[11]02:12,潛艇的一枚艉部魚雷又擊中英國貨船石膏女王號(Gypsum Queen),使其在一分鐘內沉沒。[12]U-82號於上午07:05在法威爾角以東再向同一支護航隊中的三艘船發射三枚魚雷,並觀察到兩枚命中。其中英國貨輪帝國交嘴雀號立即沉沒,而來自瑞典的斯堪尼亞號(Scania)則在第一次命中後便落在護航隊後方,延至午後由U-202號擊沉。[13][14]經過為期三十九天和約6,000海里(11,000公里)的航行後,U-82號於9月18日16:00抵達洛里昂。[6]
U-82號的第二次巡邏於10月15日17:00離開洛里昂,前往愛爾蘭島西部的北大西洋游弋,至11月19日17:00回到拉帕利斯。在這次為期三十六天、水面5,600海里(10,400公里)、水下140海里(260公里)的航行中,該艇曾分別加入「打死」(10月20日至11月1日)和「馬賊」狼群(11月1日至14日),共擊沉兩艘同屬SL-89號護航隊的英國商船。其中塞爾比諾號(Serbino)於10月21日22:03被羅爾曼發射的一枚魚雷擊中船舯部,在法斯耐特以西沉沒。[15]約半小時後,特雷弗比恩號(Treverbyn)也遭U-82號射出的一枚魚雷擊中船舯部,三分鐘內便在克利爾島西南沉沒。[16]
1942年1月11日,U-82號在羅爾曼的指揮下從拉帕利斯出發執行第三次巡邏,前往紐芬蘭島和塞布爾島 (加拿大)之間的北大西洋以及新斯科舍附近游弋,從此再未歸航。1月22日23:10,從ON-56號護航隊失散的英國萬噸級油輪艾瑟克朗號(Athelcrown)在開普雷斯東南遭羅爾曼以魚雷擊沉。[17]翌日13:40,同樣從ON-56號船隊中掉隊的挪威油輪萊斯滕號(Leiesten)又在開普雷斯東南偏東約400海里(740公里)處被U-82號發射的兩枚魚雷擊中。待前者船員登上救生艇棄船後,潛艇開始實施炮擊並將油輪擊沉。[18]1月31日22:12,隸屬盟軍第3護航集群的英國驅逐艦貝爾蒙特號也在紐芬蘭南部被U-82號以魚雷擊沉。[19]返航途中,該艇於2月6日在洛里昂以西約1,100海里(2,000公里)處發現了OS-18號護航隊。儘管燃料所剩無幾,羅爾曼仍盡職地保持接觸,但攔截行動失敗。對方的護航艦艇,包括英國單桅戰船羅徹斯特號和輕型護衛艦檉柳號隨即發動反擊,通過投擲深水炸彈合力將U-82號擊沉在亞速爾東北的44°10′N 23°52′E / 44.167°N 23.867°E處。艇內45名官兵全數陣亡。[7][20]
襲擊歷史摘要
編輯日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 1] |
結局 [8] |
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1941年9月10日 | 帝國赫德森號 | 英國 | 7,465 | 擊沉 |
1941年9月11日 | 布利塞斯號 | 英國 | 7,519 | 擊沉 |
1941年9月11日 | 帝國交嘴雀號 | 英國 | 5,463 | 擊沉 |
1941年9月11日 | 石膏女王號 | 英國 | 3,915 | 擊沉 |
1941年9月11日 | 斯堪尼亞號 | 瑞典 | 1,999 | 擊傷 |
1941年10月21日 | 特雷弗比恩號 | 英國 | 5,281 | 擊沉 |
1941年10月21日 | 塞爾比諾號 | 英國 | 4,099 | 擊沉 |
1942年1月22日 | 艾瑟克朗號 | 英國 | 11,999 | 擊沉 |
1942年1月23日 | 萊斯滕號 | 挪威 | 6,118 | 擊沉 |
1942年1月31日 | 貝爾蒙特號 | 英國皇家海軍 | 1,190 | 擊沉 |
注釋
編輯腳註
編輯- ^ 威廉生,第11頁.
- ^ 加洛普,第74頁.
- ^ 3.0 3.1 Gröner 1991,第43–46頁.
- ^ 加洛普,第72頁.
- ^ Högel,第51頁.
- ^ 6.0 6.1 U 82. U-Boot-Archiv Wiki. [2024-11-06].
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. U-82. uboat.net. [2024-11-06].
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-82. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-82 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Empire Hudson. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Bulysses. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Gypsum Queen. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Empire Crossbill. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Scania. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Serbino. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Treverbyn. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Athelcrown. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. Leiesten. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Helgason, Guðmundur. HMS Belmont (H 46). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-11-06].
- ^ Blair,第586頁.
參考資料
編輯- 阿蘭·加洛普. 《狼群出击:二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Högel, Georg. Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5 Auflage. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. 2009. ISBN 978-3-7822-1002-7.
- Blair, Clay. Der U-Boot-Krieg. Die Jäger 1939-1942 1. München: Heyne. 1998. ISBN 3-453-12345-X.