使用者:Bobwang/TestPage/台65線
臺灣省道快速公路臺65線 | |
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南北向快速公路八里中和線、新北市特一號快速道路 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 25.2公里(15.7英里) |
啟用時間 | 2009年9月19日(最近一次通車) |
限制 | 車速限制:90公里每小時 |
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起點 | 八里區台北港 |
終點 | ![]() |
公路系統 | |
臺灣省道 |
台65線為台灣的省道,屬於南北向快速道路系統「南北向快速公路-八里中和線」。北起八里區台北港(接商港路),南迄中和系統交流道(接國道三號)。
簡介
編輯台65線自台北港與台61線西起,沿觀音山、二重疏洪道並跨越大漢溪至板橋區與雙和地區,向東可銜接秀朗橋至新店區,全線可連接至八里、五股、泰山、蘆洲、三重、新莊、板橋、永和、中和、新店等行政區,亦為大台北地區境內重要的快速公路之一。已經於2009年9月19日全線通車。
- 除23.2公里至25.2公里中板交流道至中和系統交流道外,全線於2007年11月1日開放汽缸總排氣量在550c.c.以上之大型重型機車(紅牌)行駛,並於2012年7月1日開放汽缸總排氣量逾250c.c.至550c.c.之大型重型機車(黃牌)行駛[1]。
- 台65線板橋交流道高架主線(板橋民生路:大漢橋——民生陸橋,也就是最早通車的一段)禁止大貨車通行,雙向大貨車需先下匝道走平面道路再上匝道回主線。
交流道
編輯台65線路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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↑主線成為商港路 | ||||||||
0 商港端 | 0.0 | 商港端 | 快速公路起點 | 快速公路終點 | 直接式 | 2009年1月12日 | 商港路 →台北港 | |
0 商港系統 | 0.1 | 商港系統 | 淡水、林口 | 林口、淡水 | 四葉型 | 2009年1月12日 | 西部濱海高速公路 | |
1 下罟子 | 1.2 | 下罟子 | 八里、下罟子 | 下罟子、八里 | 單點鑽石型 | 2009年1月12日 | 台15線、 市道105號 →八里區、八仙海岸、十三行博物館 | |
-觀音山隧道 | ||||||||
6 觀音山 | 6.3 | 觀音山 | 觀音山 | 觀音山 | Y型 | 2009年4月3日 | 凌雲路三段 →五股區中坑、觀音山風景區 | |
8 成子寮 | 8.7 | 成子寮 | 淡水、成子寮 | 成子寮、淡水 | 鑽石型 | 2009年1月12日 | 市道103號 →淡水區、五股區成子寮 | |
10 成寮系統 | 10.1 | 成寮系統 | 五股、土城 | 五股、土城 | Y型 | 規劃中 | 台65甲線 | |
12 五股 | 12.1 | 五股 | 蘆洲、五股 | 五股、蘆洲 | 雙葉型 | 2009年1月12日 | 市道108號(永安大橋) →蘆洲區、五股區更寮 | |
15 重新 | 15.3 | 重新 | 三重、新莊 | 新莊、三重 | 四葉型 | 2011年2月1日 | 台1線(忠孝橋)、環河路 →三重區、新莊區 | |
16 重南系統 | 16.7 | 重南系統 | 蘆洲、安坑 | 蘆洲、安坑 | 雙Y型 | 2010年8月14日 | 三行安坑線 | |
-重翠大橋跨越大漢溪/與台63線一同過河,非共構 | ||||||||
20 板橋 | 20.7 | 板橋 | 台北、板橋 | 板橋、台北 | 分離式鑽石型 | 2000年1月31日 | 市道106甲線、 台3線、縣民大道、萬板路[2] →板橋區、萬華區、板橋車站 | |
23 中板 | 23.2 | 中板 | 中和、板橋 | 板橋、中和 | 單點鑽石型 | 2000年1月31日 | 市道106甲線、 市道106號 →板橋區、中和區、永和區 | |
25 中和系統 | 25.2 | 中和系統 | 台北、土城 快速公路終點 |
快速公路起點 | Y型 | 2000年1月31日 | 福爾摩沙高速公路 |
甲線
編輯臺灣省道快速公路臺65甲線 | |
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特一號土城支線、新北市特二號快速道路 | |
道路資訊 | |
道路總長 | 16.2公里(10.1英里) |
啟用時間 | 2013年1月31日(最近一次通車) |
限制 | 車速限制:90公里每小時 |
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起點 | 成寮系統交流道 |
終點 | 土城系統交流道 |
公路系統 | |
臺灣省道 |
台65甲線為特一號土城支線或新北市特二號快速道路。
台65甲線路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 成寮系統 | 0.0 | 成寮系統 | 快速公路起點 | 八里、中和 快速公路終點 |
Y型 | 2013年1月31日 | 台65線 | |
1 新五 | 1.5 | 新五 | (僅北出南入) | 五股、蘆洲 | 鑽石型 | 2013年1月31日 | 市道107甲線、 市道108號(永安大橋)、 五股交流道 →蘆洲區、五股區更寮 | |
3 五股系統 | 3.0 | 五股系統 | 三重、林口 | 林口、三重 | 四葉型 | 2013年1月31日[3] | 中山高速公路 | |
3 泰山 | 3.6 | 泰山 | 楓樹腳、泰山 | 泰山、楓樹腳 | 鑽石型 | 2010年12月8日 | 市道107甲線、北60線、新五路、楓江路 →泰山區 | |
5 新莊 | 5.6 | 新莊 | 新莊、迴龍 | 迴龍、新莊 | 分離式鑽石型 | 2010年12月8日 | 台1線、 台1甲線、 市道106號、新北大道、中環路、中原路、中正路 →新莊區 | |
-大漢溪橋 | ||||||||
10 大觀 | 10.1 | 大觀 | 板橋、大觀路 | 大觀路、板橋 | 鑽石型 | 2013年1月31日 | 市道114號、大觀路 →板橋區 | |
12 浮洲 | 12.3 | 浮洲 | 板橋板城路 | (僅南出北入)。[4] | 半套鑽石型 | 2018年12月31日 | 板城路 →板橋區 | |
14 城林 | 14.3 | 城林 | 土城、樹林 | 樹林、土城 | 鑽石型 | 2011年10月22日 2016年11月30日(城林橋、擺接堡路) |
城林路、亞洲路、城林橋、擺接堡路 →土城區、樹林區、板橋區溪崑 | |
15 土城 | 15.7 | 土城 | 土城、土城工業區 | 土城工業區、土城 | 鑽石型 | 2011年10月22日 | 台3線、中央路、大安路 →土城區、土城工業區 | |
16 土城系統 | 16.2 | 土城系統 | 中和、樹林 快速公路終點 |
快速公路起點 | 喇叭型 | 2011年10月22日 | 福爾摩沙高速公路 |
註釋與參考資料
編輯註釋:
- ^ 省道快速公路開放及禁止250cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06].
- ^ 西入改至環河路匝道,已於2015年6月27日通車
- ^ [1] 疏解新五路車流 新工處擬建匝道銜接台65線及中山高
- ^ 台65線防塞 2年內增浮洲匝道
參考資料:
- 2008年4月20日 八里五股快速道路 觀音山隧道全線貫通(蘋果日報)
- 2007年7月10日 行政院經建會
- 新北市資訊服務站
- 何旭如. 八里新店快速路主線 8月底全線通車. 中央通訊社. 2009年6月4日 [2009年6月4日].