用户:Bobwang/TestPage/台65线
台湾省道快速公路台65线 | |
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南北向快速公路八里中和线、新北市特一号快速道路 | |
道路信息 | |
道路总长 | 25.2公里(15.7英里) |
启用时间 | 2009年9月19日(最近一次通车) |
限制 | 车速限制:90公里每小时 |
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起点 | 八里区台北港 |
终点 | ![]() |
公路系统 | |
台湾省道 |
台65线为台湾的省道,属于南北向快速道路系统“南北向快速公路-八里中和线”。北起八里区台北港(接商港路),南迄中和系统交流道(接国道三号)。
简介
编辑台65线自台北港与台61线西起,沿观音山、二重疏洪道并跨越大汉溪至板桥区与双和地区,向东可衔接秀朗桥至新店区,全线可连接至八里、五股、泰山、芦洲、三重、新庄、板桥、永和、中和、新店等行政区,亦为大台北地区境内重要的快速公路之一。已经于2009年9月19日全线通车。
- 除23.2公里至25.2公里中板交流道至中和系统交流道外,全线于2007年11月1日开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车(红牌)行驶,并于2012年7月1日开放汽缸总排气量逾250c.c.至550c.c.之大型重型机车(黄牌)行驶[1]。
- 台65线板桥交流道高架主线(板桥民生路:大汉桥——民生陆桥,也就是最早通车的一段)禁止大货车通行,双向大货车需先下匝道走平面道路再上匝道回主线。
交流道
编辑台65线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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↑主线成为商港路 | ||||||||
0 商港端 | 0.0 | 商港端 | 快速公路起点 | 快速公路终点 | 直接式 | 2009年1月12日 | 商港路 →台北港 | |
0 商港系統 | 0.1 | 商港系统 | 淡水、林口 | 林口、淡水 | 四叶型 | 2009年1月12日 | 西部滨海高速公路 | |
1 下罟子 | 1.2 | 下罟子 | 八里、下罟子 | 下罟子、八里 | 单点钻石型 | 2009年1月12日 | 台15线、 市道105号 →八里区、八仙海岸、十三行博物馆 | |
-观音山隧道 | ||||||||
6 觀音山 | 6.3 | 观音山 | 观音山 | 观音山 | Y型 | 2009年4月3日 | 凌云路三段 →五股区中坑、观音山风景区 | |
8 成子寮 | 8.7 | 成子寮 | 淡水、成子寮 | 成子寮、淡水 | 钻石型 | 2009年1月12日 | 市道103号 →淡水区、五股区成子寮 | |
10 成寮系統 | 10.1 | 成寮系统 | 五股、土城 | 五股、土城 | Y型 | 规划中 | 台65甲线 | |
12 五股 | 12.1 | 五股 | 芦洲、五股 | 五股、芦洲 | 双叶型 | 2009年1月12日 | 市道108号(永安大桥) →芦洲区、五股区更寮 | |
15 重新 | 15.3 | 重新 | 三重、新庄 | 新庄、三重 | 四叶型 | 2011年2月1日 | 台1线(忠孝桥)、环河路 →三重区、新庄区 | |
16 重南系統 | 16.7 | 重南系统 | 芦洲、安坑 | 芦洲、安坑 | 双Y型 | 2010年8月14日 | 三行安坑线 | |
-重翠大桥跨越大汉溪/与台63线一同过河,非共构 | ||||||||
20 板橋 | 20.7 | 板桥 | 台北、板桥 | 板桥、台北 | 分离式钻石型 | 2000年1月31日 | 市道106甲线、 台3线、县民大道、万板路[2] →板桥区、万华区、板桥车站 | |
23 中板 | 23.2 | 中板 | 中和、板桥 | 板桥、中和 | 单点钻石型 | 2000年1月31日 | 市道106甲线、 市道106号 →板桥区、中和区、永和区 | |
25 中和系統 | 25.2 | 中和系统 | 台北、土城 快速公路终点 |
快速公路起点 | Y型 | 2000年1月31日 | 福尔摩沙高速公路 |
甲线
编辑台湾省道快速公路台65甲线 | |
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特一号土城支线、新北市特二号快速道路 | |
道路信息 | |
道路总长 | 16.2公里(10.1英里) |
启用时间 | 2013年1月31日(最近一次通车) |
限制 | 车速限制:90公里每小时 |
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起点 | 成寮系统交流道 |
终点 | 土城系统交流道 |
公路系统 | |
台湾省道 |
台65甲线为特一号土城支线或新北市特二号快速道路。
台65甲线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 成寮系統 | 0.0 | 成寮系统 | 快速公路起点 | 八里、中和 快速公路终点 |
Y型 | 2013年1月31日 | 台65线 | |
1 新五 | 1.5 | 新五 | (仅北出南入) | 五股、芦洲 | 钻石型 | 2013年1月31日 | 市道107甲线、 市道108号(永安大桥)、 五股交流道 →芦洲区、五股区更寮 | |
3 五股系統 | 3.0 | 五股系统 | 三重、林口 | 林口、三重 | 四叶型 | 2013年1月31日[3] | 中山高速公路 | |
3 泰山 | 3.6 | 泰山 | 枫树脚、泰山 | 泰山、枫树脚 | 钻石型 | 2010年12月8日 | 市道107甲线、北60线、新五路、枫江路 →泰山区 | |
5 新莊 | 5.6 | 新庄 | 新庄、回龙 | 回龙、新庄 | 分离式钻石型 | 2010年12月8日 | 台1线、 台1甲线、 市道106号、新北大道、中环路、中原路、中正路 →新庄区 | |
-大汉溪桥 | ||||||||
10 大觀 | 10.1 | 大观 | 板桥、大观路 | 大观路、板桥 | 钻石型 | 2013年1月31日 | 市道114号、大观路 →板桥区 | |
12 浮洲 | 12.3 | 浮洲 | 板桥板城路 | (仅南出北入)。[4] | 半套钻石型 | 2018年12月31日 | 板城路 →板桥区 | |
14 城林 | 14.3 | 城林 | 土城、树林 | 树林、土城 | 钻石型 | 2011年10月22日 2016年11月30日(城林桥、摆接堡路) |
城林路、亚洲路、城林桥、摆接堡路 →土城区、树林区、板桥区溪崑 | |
15 土城 | 15.7 | 土城 | 土城、土城工业区 | 土城工业区、土城 | 钻石型 | 2011年10月22日 | 台3线、中央路、大安路 →土城区、土城工业区 | |
16 土城系統 | 16.2 | 土城系统 | 中和、树林 快速公路终点 |
快速公路起点 | 喇叭型 | 2011年10月22日 | 福尔摩沙高速公路 |
注释与参考资料
编辑注释:
- ^ 省道快速公路開放及禁止250cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06].
- ^ 西入改至环河路匝道,已于2015年6月27日通车
- ^ [1] 疏解新五路车流 新工处拟建匝道衔接台65线及中山高
- ^ 台65线防塞 2年内增浮洲匝道
参考资料:
- 2008年4月20日 八里五股快速道路 观音山隧道全线贯通(苹果日报)
- 2007年7月10日 行政院经建会
- 新北市资讯服务站
- 何旭如. 八里新店快速路主線 8月底全線通車. 中央通讯社. 2009年6月4日 [2009年6月4日].