上舉母站

上舉母站
上舉母站
	站房（2021年10月）
日語名稱
	上挙母 – うわごろも – UWA GOROMO
車站概覽
位置	日本愛知縣豐田市金谷町二丁目96
地理座標	35°4′19″N 137°9′17″E / 35.07194°N 137.15472°E
轉乘交通	新上舉母站（愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1920年（大正9年）8月31日
關閉日期	1973年（昭和48年）3月4日（舉母線）
上下車人次; 統計年度	平均每日4,438人次 ; 2017
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站（引入車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム））

上舉母站（日語：上挙母駅／うわごろもえき^{Uwa-goromo eki */?}）是位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY06。

歷史

在1973年前，曾經為舉母線分支車站。

1920年（大正9年）8月31日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用^[1]。
1929年（昭和4年）12月18日 - 三河鐵道岡崎線（後來為舉母線）開業。
1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線和岡崎線車站。
1961年（昭和36年） - 結束貨物業務^[1]。
1963年（昭和38年）8月1日 - 配線由2面4線改為2面3線。中線為舉母線出發和抵達月台^[1]。
1973年（昭和48年）3月4日 - 舉母線廢止^[1]。
2001年（平成13年）6月16日 - 成為無人車站^[1]。
2003年（平成15年）10月1日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

車站構造

車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，月台可容納6卡20米級車廂。此站曾經有4條線處理貨物業務，在結束貨物業務後轉為2面3線的島式月台，中線為舉母線的出發和達月台^[2]。在舉母線廢止後往土橋駅方向的分支還存在，停泊了維修車輛。此站引入了車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム）（由豐田市站遠端管理）的無人車站。車站大樓是開業初時已經存在^[2]。

三河線列車最長為4卡編成，在早上和深夜設有使用100系電動列車（日語：名鉄100系電車）的豐田線班次，行走於豐田市至土橋站之間（早上土橋站→豐田市站之間為載客列車，深夜豐田市站→土橋站為不載客列車），由於這對班次均使用6卡編成，因此舉母站月台與交會設備的線路均需可容納6卡車廂。

月台
月台	路線	上下行	方向
1	三河線（山線）^[3]^[4]^{[註釋 1]}	下行	豐田市、猿投方向^[6]
2	三河線（山線）^[3]^[4]^{[註釋 1]}	上行	知立方向^[6]

月台入口(2024年2月)
月台(2024年2月)
站名牌(2024年2月)

配線圖

**上舉母站站內配線略圖**
← 豐田市・猿投方向		→ 知立方向
圖例參考文獻：^[7]

使用狀況

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,569人，為名鐵所有車站（275站）排名第120，三河線（23站）中排名第12^[8]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為2,348人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第158，三河線（38站）排名第17^[9]。
在《豊田市統計書》中，以下為近年1日平均上下車人次列表。

年度	1日平均上下車人次
2008年	3,106
2009年	3,163
2010年	3,159
2011年	3,222
2012年	3,369
2013年	3,569
2014年	3,771
2015年	4,069
2016年	4,322
2017年	4,438

車站周邊

新上舉母站 - 愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線（在西邊400米的位置，中途需通過路口。在豐田市站、新豐田站轉乘比較方便）
豐田警署（日語：豊田警察署）
住友橡膠名古屋工廠
豐田司郵局
豐田市立童子山小學（日語：豊田市立童子山小学校）
豐田市立丸山兒童園
國道155號（日語：国道155号）
國道248號（日語：国道248号）（豐田南北線）
豐田汽車總部 - 名鐵三河線車站中最接近（若以所有鐵路車站中，愛知環狀鐵道線{{Translink|ja|三河豊田駅|三河豐田站]]最接近）。距離此站以南約2公里。
Oiden之湯

相鄰車站

名古屋鐵道

三河線（山線）

豐田市（MY07）－上舉母（MY06）－土橋（MY05）

曾經存在的路線

名古屋鐵道

舉母線

上舉母－豐田自動車前

注腳

註釋

^ 在名鐵官方網站中，會以「三河線（知立〜碧南）」顯示^[5]。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 127.
^ ^2.0 ^2.1 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016. ISBN 978-4-8003-0800-9.
^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
^ 太田貴之. 輸送と運転近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
^ 三河線路線・駅情報 - 電車のご利用案內（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年4月2日參閲
^ ^6.0 ^6.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、2019年3月23日參閲
^ 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道配線略圖」
^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

外部連結

上舉母站 - 名古屋鐵道

[6] 在名鐵官方網站中，會以「三河線（知立〜碧南）」顯示^[5]。

[M100-127-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 127.

[Kakueki-2] 2.0 ^2.1 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016. ISBN 978-4-8003-0800-9.

[3] 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.

[4] 太田貴之. 輸送と運転近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.

[5] 三河線路線・駅情報 - 電車のご利用案內（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年4月2日參閲

[方面-7] 6.0 ^6.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、2019年3月23日參閲

[8] 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道配線略圖」

[Meitetsu2014_p160-9] 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.

[10] 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

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[註釋 1]

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