土耳其國鐵E8000型電力動車組
E8000型電力動車組是土耳其國家鐵路(TCDD)使用的第一種電力動車組,由法國阿爾斯通公司設計製造,於1955年開始交付土耳其國鐵使用,至2011年全面退役。
E8000 | |
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土耳其國鐵E8030號電力動車組 | |
概覽 | |
類型 | 電力動車組 |
原產國 | ![]() |
製造 | 阿爾斯通公司 |
產量 | 30組 |
車輛編號 | E8001~E8030 |
製造年份 | 1955年—1963年 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
列車編組 | 2M1T |
編組長度 | 68m |
編組重量 | 120t |
軸距 | 2,800mm |
軌距 | 1,435mm |
營運速度 | 90km/h |
供電制式 | AC 25kV 50Hz |
傳動方式 | 交—交流電 |
牽引電動機 | 4 × TAM 639 |
電動機功率 | 275 kW |
牽引功率 | 1100 kW |
歷史
編輯1950年代初,土耳其國家鐵路決定在伊斯坦布爾的一段總長約28公里的近郊鐵路(錫爾凱吉至哈勒卡伊區段)首先實現電氣化和通勤化,並從法國引進在當時尚屬最為先進的25千伏50赫茲工頻單相交流電氣化設備。電氣化改造於1955年完成,土耳其國鐵並為此向法國阿爾斯通公司訂購了3台E4000型電力機車和18組E8000型電力動車組,電力動車組為近郊通勤列車的主力,而電力機車主要用於取代蒸汽機車牽引長途旅客列車。E8000型電力動車組由法國多家鐵路車輛製造商聯合設計製造,其中阿爾斯通公司負責列車總體研究,並提供牽引電動機、轉向架、充電裝置、空氣壓縮機等輔助設備。熱蒙公司(Jeumont)負責安裝電氣設備,而迪特里希公司(De Dietrich & Cie)提供車廂鋼結構和內部裝飾。
技術特點
編輯E8000型電力動車組是交—交流電傳動的電力動車組,每組列車由2輛動車、1輛中間拖車組成,多組列車可以連掛運行。列車適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路,牽引主電路較為簡單,採用「熱蒙-海德曼」式凸輪軸調壓裝置、阿爾斯通TAM 639型單相整流子牽引電動機,單台電機額定功率為275千瓦,電機採用抱軸式半懸掛安裝方式。列車牽引功率為1100千瓦,最高運行速度為90公里/小時。
參見
編輯外部連結
編輯- (英文)Trains of Turkey: E8000 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)