旅遊巴士

關於鐵路客運用車輛，請見「鐵路客車」。

旅遊巴士，是指在設計和技術特性上用於載運眾多的乘客及其隨身行李的汽車，如果只為了載少數一至幾個人就叫私家車。

於英國切斯特出現的富豪旅遊巴士

來往英國牛津和倫敦的尼奧普蘭雙層旅遊巴士

於烏克蘭利維夫出現的旅遊巴士

概要

通常旅遊巴士以柴油、汽油或者液化石油氣、壓縮天然氣做燃料的內燃機驅動，近年來有不少旅遊巴士使用燃料電池、蓄電池或電容器供電，使用電動機驅動（與無軌電車和電瓶車不同，這類旅遊巴士一般稱作電動旅遊巴士）。旅遊巴士的形式多種多樣，有單層或雙層，有單節式也有牽引掛車的鉸接旅遊巴士。中國大陸地區及香港的術語標準把在城市間運行的載旅遊巴士輛稱為長途大巴，在城市裏運行的載旅遊巴士輛稱成為巴士、城市旅遊巴士或巴士。

定義

大旅遊巴士

駕駛員座位在內，座位數應超過九座，屬於商用車輛的範疇；在中華民國臺灣地區，依據《道路交通安全規則》，亦包括其總重量逾三千五百公斤者。

小旅遊巴士

豐田Coaster小型旅遊巴士 (香港)

駕駛人座位在內，九座以下之旅遊巴士。在中華民國臺灣地區，依據《道路交通安全規則》，亦包括座位在二十四座以下之幼童專用車。

生產

從生產量上分析，亞太地區的旅遊巴士總產量已經超過歐洲及美洲地區。2004年亞太地區的旅遊巴士總產量為111,111輛（其中中國大陸地區生產78,712輛、韓國生產14,000輛、日本生產12,286輛）。歐洲過去一直是全球旅遊巴士的製造中心，直到2001年歐洲旅遊巴士產量（59,643輛）才首次被亞太區的產量（64,588輛）所超越。

分類

• 長途客車（interurban coach）；中華民國臺灣地區多稱其為「客運」，中國大陸地區稱為「長途汽車」
  • 跨境巴士（Cross border bus）
  • 旅遊旅遊巴士（touring coach）
• 越野巴士（off-road bus）
• 專用巴士（special bus）