玉來站

玉來
玉來
	車站大樓
日語名稱
	玉来 – たまらい – Tamarai
車站概覽
位置	日本大分縣竹田市大字玉來
地理座標	32°56′52.77″N 131°22′34.92″E / 32.9479917°N 131.3763667°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ライ
歷史
啟用日期	1925年（大正14年）11月30日
上車人次; 統計年度	平均每日16人次（不含下車乘客） ; 2016
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
	↑豐後荻站
	↓豐後竹田站
位置
位置
備註
	無人車站

玉來站（日語：玉来駅／たまらいえき^{Tamarai eki */?}）是位於大分縣竹田市大字玉來，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站^[1]。

歷史

在昭和30年代前，此站因設有貨物起卸業務而繁榮^{[注 1]}，當時3號線為貨運月台。在1962年（昭和37年）1月，營林署關閉後使貨物起卸量大減^[4]。

1925年（大正14年）11月30日：犬飼線豐後竹田至此站之間開通，此站啟用^[2]。
1928年（昭和3年）12月2日：此站至宮地之間開業，犬飼線改名為豐肥本線^[2]。
1971年（昭和46年）10月1日：結束貨物起卸業務，同時成為無人車站^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[5]^[6]^[7]^[2]。
1990年（平成2年）7月2日：發生暴雨而暫停營業（在7月16日起開始提供代行輸送服務）^[2]。
1991年（平成3年）10月19日：豐肥本線全線重開^[2]。
1993年（平成5年）3月1日：為了配合縣道改善工程，車站大樓向東遷移20米，建設新的車站大樓^[8]。同時站前廣場進行了工程^[8]。
2012年（平成24年）7月12日：因發生九州北部暴雨（日語：平成24年7月九州北部豪雨）使車站暫停營業（在8月20日起開始提供代行輸送服務）。
2013年（平成25年）8月4日：豐肥本線全線重開（代行輸送在前日終止服務）^[9]。
2017年（平成29年）
- 9月17日：受到超強颱風泰利影響，阿蘇站至中判田站之間不能通行，車站暫停營業^[10]^[11]。
- 9月19日：阿蘇站至豐後竹田站之間安排代行的士運送^[12]^[13]。
- 9月22日：阿蘇站至三重町站之間重開（阿蘇站至豐後竹田站之間的代行的士於前日終止。）^[14]^[15]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台^[1]，此站是無人車站。在1993年，車站大樓遷移時新建新的車站大樓，大樓是一座木造建築物，設計訪照日本10大稻荷扇森稻荷神社（日語：扇森稲荷神社）。大樓內設有候車室和廁所^[8]。

使用狀況

在2012年度，1日平均乘車人次為17人（比前年度少3人）^[16]。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	17
2001	14
2002	15
2003	10
2004	8
2005	7
2006	14
2007	17
2008	17
2009	17
2010	13
2011	20
2012	17

車站周邊

站前設有少量民居。站前沿縣道前進400米會到達市區（玉來地區）^[1]。

竹田泉水群（日語：竹田泉水群）（距離車站1公里　步行15分鐘）
扇森稻荷神社（日語：扇森稲荷神社）^[1]
玉來郵局
光明寺
真正寺
大野川（日語：大野川）上流農業水利事業所
竹田市立南部小學
大分縣立竹田養護學校
玉來保育所
下矢倉團地
國道57號（日語：国道57号）
渡部石油
吉田八幡社
Sunlive（日語：サンリブ）竹田店
玉來第二團地（從車站步行2分鐘）
國土交通省佐伯河川國道事務所竹田維持出張所（經車站後方狹窄道路前往）
後藤姬達磨工房

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■豐肥本線

豐後荻－玉來－豐後竹田

注腳

註釋

^ 在昭和26年的營業收入中，旅客業務只有497萬日圓，而貨物業務為1250萬日圓^[4]。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.
^ 竹田市統計書（平成29年度改訂） (PDF). 竹田市. [2018-05-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-05-17）（日語）.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社（日語：大分合同新聞社）. 1987.2: 264-265・314頁（日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 玉来駅県道改良に伴い隣接地に移転. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞） (大分合同新聞社). 1993-03-02: 12（朝刊）＜県南・豊肥＞（日語）.
^ 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 （日語）.
^ 台風18號に伴う、9月19日（火）の運転狀況について　【9月19日3:30現在】PDF（日語） - 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲）
^ 台風第１８号による被害状況について（第３報） (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20）（日語）. 鉄道関係
^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF（日語）-九州旅客鐵道（2017年9月19日，同日參閲）
^ JR代行バス運行利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（夕刊）（日語）.
^ 日豊本線・豊肥本線（大分～阿蘇間）の運転計畫について（お知らせ）PDF（日語）九州旅客鐵道（2017年9月22日發表，同日參閲）
^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response.（日語：Response.） (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. （原始內容存檔於2017-09-23）（日語）.
^ 大分縣統計年鑑

外部連結

玉來站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）

[5] 在昭和26年的營業收入中，旅客業務只有497萬日圓，而貨物業務為1250萬日圓^[4]。

[zeneki38-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 （日語）.

[sone27-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.

[3] 竹田市統計書（平成29年度改訂） (PDF). 竹田市. [2018-05-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-05-17）（日語）.

[物語-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社（日語：大分合同新聞社）. 1987.2: 264-265・314頁（日語）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[6] 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.

[trafic-yearbook-1988-7] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-8] 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[合同1993-9] 8.0 ^8.1 ^8.2 玉来駅県道改良に伴い隣接地に移転. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞） (大分合同新聞社). 1993-03-02: 12（朝刊）＜県南・豊肥＞（日語）.

[10] 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 （日語）.

[:0-11] 台風18號に伴う、9月19日（火）の運転狀況について　【9月19日3:30現在】PDF（日語） - 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲）

[12] 台風第１８号による被害状況について（第３報） (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20）（日語）. 鉄道関係

[13] 鉄道代行輸送についてのご案內PDF（日語）-九州旅客鐵道（2017年9月19日，同日參閲）

[14] JR代行バス運行利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日語：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（夕刊）（日語）.

[15] 日豊本線・豊肥本線（大分～阿蘇間）の運転計畫について（お知らせ）PDF（日語）九州旅客鐵道（2017年9月22日發表，同日參閲）

[16] 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response.（日語：Response.） (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. （原始內容存檔於2017-09-23）（日語）.

[17] 大分縣統計年鑑

[1]

[2]

[3]

[注 1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

玉來站

目次

歷史