碧南中央站
碧南中央站（日語：碧南中央駅／へきなんちゅうおうえき Hekinan Chūō eki */?）是位於愛知縣碧南市榮町三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU10。猶如其名，車站位於碧南市中心位置。
碧南中央站* | |||||||||||
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 車站站房（2024年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 碧南中央 – へきなんちゅうおう – HEKINAN-CHŪŌ | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣碧南市榮町三丁目59 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°53′14″N 136°59′22″E / 34.88722°N 136.98944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）2月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,590人次 2018[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
*在1981年遷移至此地，同時從新須磨改名至現稱 | |||||||||||
歷史
編輯車站附近曾經設有一座沙灘，由於兵庫縣神戶市的須磨海灘相似，因此名為新須磨海灘。而三河鐵道（名鐵三河線前身）也開設新須磨臨時停車站。經過季節性營業後，正式成為新須磨站全年營業[2][3]。隨後，隨着在1948年實施市制，新須磨站靠近碧南市政廳，為最近碧南市中心的車站，由於車站附近碧南市中心街道，車站成為了碧南市中央的玄關口，在1981年車站大樓遷移至北邊約150米（近新川町站一方）至現地，並且改名為碧南中央站。當時因應三河線的貨物運輸規模大幅縮小，被遷移的新車站只有旅客運送服務，設有1面1線月台。曾經只在日間時段設有車站職員當值（特殊勤務車站），現時為全日常值[4]。
- 1915年（大正4年）7月10日 - 三河鐵道新須磨臨時停車站啟用，只於夏天海灘季節營運（在年內廢止）[3]。
- 1916年（大正5年）6月9日 - 新須磨臨時停車站再次營業（年內廢止）[3]。
- 1918年（大正7年）
- 1926年（大正15年）2月5日 - 路線電氣化，同時成為一般車站，名為新須磨站[2]。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1981年（昭和56年）12月14日 - 車站改名為碧南中央站，並遷移至現時地點，並成為特殊勤務車站[4]。併設車站大樓[5]。
- 2005年（平成17年）9月14日 - 整日有人車站[4]。車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
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在車站前的平交道左邊遠方曾經為新須磨站月台所在地 -
附近還剩下新須磨站站名牌
圖後的建築物是商務酒店（新須磨酒店） -
在碧南中央站西邊500米附近過留下新須磨海灘的松林（2016年柏拍攝） -
碧交匯處的橋腳繪畫了新須磨站的壁畫
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車站構造
編輯車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。為全日有人車站，設有自動售票機和自動閘機。車站旁邊設有2層高的車站大廈，當中設有名鐵觀光巴士的旅行中心和美容院。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
 三河線（海線）[6][7][註釋 1]
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下行 | 知立方向[9] |
| 上行 | 碧南方向[9] |
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月台(2022年6月) -
站名牌 -
在月台上的17公里里程碑 -
在早上繁忙時間乘坐列車往碧南站折返的情況通告
配線圖
編輯| ← 刈谷、 知立方向 |
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→ 碧南方向 |
| 圖例 參考文獻：[10] |
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使用狀況
編輯- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為4,215人，為名鐵所有車站（275站）排名第103，三河線（23站）中排名第8[11]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為4,793人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第97，三河線（38站）排名第7[12]。
- 在愛知縣統計資料中，2006年度1日平均乘車人次為2,024人，2007年度1日平均乘車人次為2,011人。
- 在《碧南の統計》中，以下為近年1日平均上下車人次列表[13]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2009年（平成21年） | 4,083 |
| 2010年（平成22年） | 4,017 |
| 2011年（平成23年） | 4,009 |
| 2012年（平成24年） | 4,086 |
| 2013年（平成25年） | 4,215 |
| 2014年（平成26年） | 4,252 |
| 2015年（平成27年） | 4,365 |
| 2016年（平成28年） | 4,340 |
| 2017年（平成29年） | 4,484 |
| 2018年（平成30年） | 4,590 |
車站周邊
編輯- 碧南市政廳
- 碧南郵局
- 碧南警署
- 碧南市文化會館
- 愛知縣立碧南高等學校
- 碧南市立中央中學
- 碧南市立中央小學
- Yamanaka碧南店
- Piago碧南店
- 豐田自動織機碧南工場
- 國道247號
- 豐田租車愛知碧南中央站前店
巴士路線
編輯- Kurukuru巴士
- 碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市內巡迴巴士並免費乘坐。設有4路線由碧南中央站前出發。
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巴士站
相鄰車站
編輯注腳
編輯註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 碧南市の統計情報 令和元年版 7 運輸・通信 市内各駅乗降客の状況 (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-18）.
- ^ 2.0 2.1 棚尾の歴史を語る会 テーマ81 「名鉄臨港線大浜口駅」 - 第50回 棚尾の歴史を語る会 次第 (PDF). 碧南市. [2016-03-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-04-06）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7號 東海 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 鉄道フォーラム
- ^ 4.0 4.1 4.2 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 123.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 464.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年4月2日參閲
- ^ 9.0 9.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 碧南の統計 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 碧南市
相關條目
編輯外部連結
編輯
- 碧南中央站 - 名古屋鐵道