西高岡站
西高岡站(日語:西高岡駅/にしたかおかえき Nishi-takaoka eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,車站編號03,座落於富山縣高岡市,現時只停靠普通列車。最初只是信號場,用作高岡~福岡間近9公里長的列車交換設施,但很快便昇格為客運車站。周邊過往主要為農地,近年在車站附近陸續新建住宅,再加上附近設有數所學校,令車站客量有輕微上升的跡象。
西高岡站 | |||||
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![]() 換上愛之風富山鐵道標誌的站房(2018年9月) | |||||
日語名稱 | |||||
西高岡 – にしたかおか – Nishi-Takaoka | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 富山縣高岡市立野高池町319 | ||||
地理坐標 | 36°43′28.20″N 136°57′55.44″E / 36.7245000°N 136.9654000°E | ||||
擁有者 | 愛之風富山鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ニタ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1957年4月25日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日621人次 2013年[1] | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
業務委託站 |
車站結構
編輯設有水泥建單層平房式站舍1座,中間為正門及開放式閘口;左側為候車大堂,設有大約20張獨立式座位。JR時代曾在貼近閘口的側牆設置了1部簡易式自動售票機,但愛之風富山鐵道接管後,因只設有螢幕式售票機,所以未有在本站重新安裝自動售票機。右側近閘口為售票窗口,前端為原有職員留宿處,現時該部份已不再使用。現時為簡易委託站,每天均有職員負責發售車票事宜,但清早及晚上則沒有職員駐守,乘客只能以ICOCA卡入閘,或直接向列車上的車掌購票。
設有側式月台2個,共提供2面2線的配置,與附近的車站不同,因是較後期才新增的車站,因此並不設有避線供普通列車避讓特急列車或貨物列車。
通過閘口後,再繞過用作遮擋通過列車氣流的分隔牆,沿無障礙斜道便可到達1號月台,至於前往2號月台,則透過位於月台中央的跨線行人天橋連接[2]。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地[3] |
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1 | ■愛之風富山鐵道線 | 下行 | 高岡、富山方向 |
2 | 上行 | 金澤方向 |
歷史
編輯利用人數
編輯乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[1] | |
2004年 | 581 | |
2005年 | 581 | |
2006年 | 573 | |
2007年 | 574 | |
2008年 | 596 | |
2009年 | 597 | |
2010年 | 599 | |
2011年 | 590 | |
2012年 | 614 | |
2013年 | 621 | |
2014年 | 537[* 1] | |
2015年 | 597 | |
2016年 | 589 | |
2017年 | 617 | |
2018年 | 569 |
- 附註
- ^ 根據高岡市統計書,至2015年3月13日為止(JR西日本)的1日平均乘車人數為528人、3月14日起至3月31日為止(愛之風富山鐵道)的平均乘車人數為697人。
相鄰車站
編輯註釋
編輯外部連結
編輯- 愛之風富山鐵道西高岡站公式網頁 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- 愛之風富山鐵道西高岡站旅遊指南 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)