富士WRX
富士WRX(日語:スバル・WRX)乃是日本富士重工業開發製造的緊湊型高性能轎車(sports sedan),原本為富士Impreza的高性能版本,自2014年起因應原廠的新行銷策略而另行獨立自成一系。
富士WRX | |
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![]() 富士WRX S4 STI Sport R EX | |
概覽 | |
製造商 | 富士 |
別稱 | 富士Impreza WRX (1992–2014) |
生產日期 | 1992–2014 (基於Impreza的車型) 2014–present (獨立車型) |
裝配地 | 日本: 太田市、群馬縣 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型高性能轎車 |
車體風格 | 4門轎車 (獨立車型) |
動力佈局 | 前置四驅 |
相關車型 | 富士Levorg |
歷史與概要
編輯第一代 (VA; 2014)
編輯第一代富士WRX(VA) | |
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富士WRX S4(日規四門車型) | |
概覽 | |
製造商 | 富士重工業 |
生產日期 | 2014-2021 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型高性能轎車 |
車體風格 | 4門轎車 |
動力佈局 | 前置引擎四輪驅動 |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | 2.0LH4DOHC EJ207型渦輪增壓引擎(日規STI) 2.0LH4DOHC FA20F型渦輪增壓引擎 2.5LH4DOHC EJ257型渦輪增壓引擎(美規STI) |
變速器 | S4:Sport Lineartronic CVT STI:六速棍波 |
規格 | |
軸距 | 2,650 mm(104.3英寸) |
長度 | 4,595—4,635 mm(180.9—182.5英寸) |
寬度 | 1,795 mm(70.7英寸) |
高度 | 1,475 mm(58.1英寸) |
整備質量 | 1,480—1,595公斤(3,262.8—3,516.4磅) |
年表 | |
前身車型 | 富士Impreza |
2013年 - 3月舉辦的紐約國際車展上,富士重工業公開一部名喚「WRX Concept」的概念車,預告了新世代的WRX。同年11月旋即在洛杉磯國際車展發表全新WRX(亦即四門轎車版S4),翌年元月在底特律車展公開富士技術國際操刀的WRX STI。原先WRX乃是Impreza提升性能後的版本,但是原廠變更行銷策略後,正式獨立成另一個着重於性能表現的新車系。
美規WRX STI的標準配備包含DCCD駕駛者可控式中央差速器、SI-DRIVE系統、VDC車輛動態控制系統、VTD可變扭力分配系統;此外為了提升操控性能,轉向齒比從WRX的14.5:1(2.8圈)調整成13.0:1(2.5圈),所以過彎轉向更為靈活。在外觀上,大型後擾流尾翼、後保險桿下分流器、專屬空力套件、左右各二出排氣尾管、STI專屬徽飾等都是其專屬配備。內裝方面則有兩張桶型電動八向賽車座椅、小尺寸方向盤、雙區獨立恆溫空調系統、金屬踏板、可顯示油溫和增壓值的4.3吋彩色顯示幕、CD/iPod聯結音響系統等,另外可以加價選購黑色Alcantara座椅、6.1吋觸控螢幕含衛星導航及影音整合主機、Harman Kardon頂級音響等。動力心臟為2.5L水平對向四缸DOHC EJ257型渦輪增壓引擎,搭配六速棍波排檔變速箱,可榨出305hp / 6,000rpm的最大馬力和40.1kg·m / 4,000rpm的峰值扭力。
至於美規WRX車型在外型上則改成小鴨尾尾翼,動力來源為2.0L水平對向四缸DOHC FA20F型渦輪增壓引擎,搭配Sport Lineartronic CVT無段變速系統。不過這套Lineartronic CVT系統備受不少汽車雜誌的質疑,相較於歐洲車廠的雙離合變速箱比棍波變速箱表現更佳,本車款的CVT版在四分之一英里起步時竟比棍波版慢了0.7秒[1],0至60英里加速的表現也是歷代WRX中(含Impreza WRX、Impreza WRX STi等)最差[2]。
2014年 - 5月30日意美汽車同步在臺灣和香港推出此車款:臺灣市場屬於歐規版本,依動力和配備不同區分成四種車型[3],香港市場則按2.0L和2.5L的動力分兩種車型[4]。日本市場推遲至同年8月25日才正式上市,共有S4(細分成2.0GT EyeSight及2.0GT-S EyeSight)、STI、STI Type-S等四種車型。「S4」代表「Sport Performance、Safety Performance、Smart Driving、Sophisticated Feel」[5]等四種S,外觀上和歐規版本並無二致,但可加價選購前後下巴、側裙,以及前保桿下方的LED燈條及LED霧燈座等配備。S4的動力雖然同為FA20F型水平對向四缸渦輪增壓引擎,可是輸出馬力達300ps / 5,600rpm、扭力峰值40.8kgf·m / 2,000-4,800rpm。搭配的Sport Lineartronic CVT變速箱具備模擬8速棍波的模式且含換檔撥片,可以設定與臺灣歐規車型相同的三段運動化模式:Intelligent、Sport或Sport Sharp等模式。日規版的內裝方面跟美規、歐規相差無幾,不過電子式手煞車卻是日規版的獨門配備。此外,S4車型還比STI車型多出EyeSight行車輔助系統。
由富士技術國際操刀的STI車型則分成標準、Type S,二者皆有LED晝行燈、燻黑大燈組,標準型配置18吋暗青銅色鋁合金輪圈,沒有大型擾流尾翼;Type S型則為18吋BBS製高強度鍛造鋁圈、大型擾流尾翼。關於內裝方面,此二者與S4車型沒有太大的差別,另可加價選購真皮座椅。動力部分則跟美規不同,改採2.0L水平對向四缸DOHC EJ207型渦輪增壓引擎,可在6,400rpm輸出308hp的最大馬力,扭力則在4,400rpm達到43kg·m的峰值表現。在操控方面,同樣搭載SI-DRIVE駕駛輔助系統、DCCD駕駛者可控式中央差速器、VDC車身動態穩定控制系統、前螺旋齒輪式限滑差速器、後托森式限滑差速器、Brembo前對4後對2煞車卡鉗等,Type S另外換裝倍適登(Bilstein)避震器。
2015年 - 7月1日富士北美分公司宣佈推出限量700輛的「WRX STI HyperBlue」特仕車[6],具有水藍色車身塗裝與藍黑雙色調內裝。
2016年 - 5月11日澳洲當地發售限量200部的「Special Edition」特仕車[7],新增黑色18吋BBS製輪轂、紅色座椅縫線、紅色內飾板,棍波車具有STi排檔頭。此外,7.0吋彩色多功能觸碰螢幕(整合衛星導航、影音娛樂系統、倒車顯影等功能)、Harmon Kardon音響系統(含八具揚聲器)也列入標準配備。
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2014年蒙特利爾車展上的S4
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S4引擎室特寫
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S4內裝
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S4車尾
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STI內裝
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STI車尾
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STI引擎室特寫
第二代 (VB; 2021)
編輯第二代富士WRX (VB) | |
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富士WRX Sport-Tech (加拿大) | |
概覽 | |
製造商 | 富士重工業 |
生產日期 | 2021–present |
款式年份 | 2022–present |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型高性能轎車 |
車體風格 | 4門轎車 |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | |
變速器 | |
規格 | |
軸距 | 2,670 mm(105.1英寸) |
長度 | 4,669 mm(183.8英寸) |
寬度 | 1,826 mm(71.9英寸) |
高度 | 1,468 mm(57.8英寸) |
整備質量 | 1,590—1,600公斤(3,505—3,527磅) |
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車尾
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內裝(右駄)
2021年9月10日,新的第二代富士WRX(WRX銘牌為第五代)在北美市場亮相。它配備了新的FA24F渦輪增壓水平對向四缸引擎,可產生271匹馬力(202kW;275PS)和258磅(350N·m;36kg·m)的扭矩。引擎更新包括更大的氣缸孔、電子控制的排氣旁通閥和空氣旁通閥。變速箱選擇是稱為富士性能變速箱(SPT)的新型模擬8速CVT或6速棍波變速箱;SPT提供具有可變扭矩分配的全輪驅動系統,而棍波變速箱配備中央差速器。當配備「駕駛模式選擇系統」時,該車配備了電子避震器,這在WRX上尚屬首次。
旅行車
編輯2021年10月14日,第二代Levorg分別作為WRX Sportswagon和WRX GT在澳大利亞和新西蘭推出。它由與WRX轎車相同的2.4升渦輪增壓引擎提供動力。
WRX旅行車於2022年6月在菲律賓發佈,於2022年8月在泰國發佈,2023年1月在新加坡發佈,2023年5月在台灣發佈
參見
編輯參考資料
編輯- Autonet: 性能與安全的高規格標準,SUBARU WRX S4正式登陸日本市場 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Autonet: 舊瓶新裝但卻十足好料!SUBARU日規WRX STi/STi Type S正式登場 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 2015 Subaru WRX Automatic If you prefer an automatic in this car, you deserve the CVT.. Car and Driver. May 2014 [2014-09-02]. (原始內容存檔於2019-01-05) (英語).
At the test track, this CVT-equipped WRX lagged the stick version, the quarter-mile taking 14.3 seconds at 99 mph, or 0.7 second and 3 mph behind the manual.
- ^ First Test:2015 Subaru WRX CVT Bucking History?. Motor Trend. February 3, 2014 [2014-09-02]. (原始內容存檔於2015-09-16) (英語).
Though still under 6 seconds, the CVT-equipped WRX's 0-60 mph run is among the slowest we've ever recorded in a WRX
- ^ 請見Autonet: 139萬元新鯊入手,SUBARU WRX/WRX STI正式襲台 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-09-04.。
- ^ 詳情看香港第一車網:Subaru WRX 2014香港售價公開 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-09-04.。
- ^ 參看(英文)autoblog: Subaru WRX S4 gets big power bump in Japan (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),第二段。
- ^ (英文)Subaru to Offer Limited Edition Series.HyperBlue BRZ and WRX STI Models (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ (英文)CarScoops: Subaru Australia Has A New WRX Special Edition (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 2022 Subaru WRX debuts - 2.4L turbo boxer with 271 hp and 350 Nm; 6MT and CVT; adaptive dampers - paultan.org. 10 September 2021 [2023-06-15]. (原始內容存檔於2023-09-07).
外部連結
編輯- WRX臺灣官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)WRX S4香港官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)WRX STI香港官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (日語)WRX STI日本官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (日語)WRX S4日本官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)