長江幹線航道列表

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長江幹線航道是指長江幹流雲南水富上海長江口這一河段的航道,全長2,838公里,流經雲南、四川重慶湖北湖南江西安徽江蘇和上海等九個省市。長江是中國內河航運最發達、運輸規模最大和最為繁忙的通航河流,也是貨運量位居全球內河第一的黃金水道[1]。長江幹線航道是長江運輸大通道的核心,也一直是中國內河水運發展與建設的重點。按照航道養護管理的特點,長江幹線航道可分為:湖北宜昌以上的上游航道,宜昌至湖北武漢的中游航道,武漢至長江口的下游航道[a][2]。其中,水富至四川宜賓合江門段30公里由四川省交通運輸廳負責養護管理,宜昌廟河(上游航道里程62.5公里)至中水門(上游航道里程3.5公里)段59公里由長江三峽通航管理局負責養護管理,其餘河段由長江航道局負責養護管理[b][2]。為提升長江幹線航道等級,近年來中國實施了一些列重大航道整治工程,包括在下游重點實施12.5米深水航道延伸至南京工程,在中游重點實施荊江河段航道整治工程,在上游重點實施宜賓-重慶段航道整治工程等[4]

長江水系地圖

上游航道

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長江幹線上游航道,為宜賓宜昌段航道[c],又稱川江,屬山區河流航道。其中,宜賓合江門至重慶江津為山區天然航道;江津至重慶涪陵三峽水庫變動回水區航道;涪陵至三峽大壩為常年庫區航道;三峽大壩至葛洲壩為兩壩間航道[2]。目前,上游航道的主要問題是宜賓至重慶段存在部分急、彎、淺、險的河段,航道的有效尺度較小;三峽水庫變動回水區礁石河段航道條件差,淺灘河段受泥沙淤積影響,消落期航道尺度較小;常年庫區上段汛期礁石礙航明顯,部分淺灘泥沙累積性淤積礙航開始顯現;兩壩間洪水期流速和比降大,流態紊亂,船舶航行條件複雜[4]。上游航道按航道技術等級可分為宜賓-重慶段和重慶-宜昌段[2]

宜賓-重慶段

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宜賓重慶段為宜賓合江門至重慶羊角灘(上游航道里程660.0公里)的河段航道,全長384公里。該河段河床多為卵石,間有基岩,航槽相對穩定[2]。河段有多處礙航險灘,以卵石淺灘礙航為主,航道條件較差,從2005年開始陸續對該段航道實施了整治建設工程,航道等級得到提升。目前航道技術等級為Ⅲ級,枯水期可通航1,000噸級船舶及組成的船隊,正在實施提升至Ⅱ級航道整治工程,預計2020年可基本實現全年通航2,000噸級船舶[6]。2015年航道的最小維護標準尺度為水深2.7米×航寬50米×彎曲半徑560米[4]

名稱 照片 所處上游里程(公里 地理位置 水道面積(平方公里 概述 參考
宜賓大橋水道   1035-1044 四川省宜賓市翠屏區
28°45′49″N 104°39′30″E / 28.7635°N 104.6583°E / 28.7635; 104.6583 (宜賓大橋水道)
9.4 航道彎曲,水流平緩。下段:左岸岸線規則,有暗磧伸出江中較開,枯水期束窄航道;右岸岸線不規則,有石嘴突出;河心有孤礁,枯水期束窄航道,中洪水期流態較壞。中段:建有宜賓長江大橋;右岸有石樑伸入江中甚開,束窄航道,中洪水期流態惡劣。上段:金沙江岷江交匯於宜賓合江門;左岸有磧伸入江中較開,枯水期束窄航道;右岸岸線規則。 [7]
李莊水道 1021-1035 四川省宜賓市翠屏區
28°47′36″N 104°46′47″E / 28.7934°N 104.7796°E / 28.7934; 104.7796 (李莊水道)
12.7 航道彎曲,水流平緩。下段:左岸有卵石磧壩與右岸亂石相對,枯水期束窄航道,水深較淺。中段:左岸岸線較規則,建有宜賓港翠柏港區志城作業區[8];右岸中洪水期有流態較亂水域。上段:枯水期會出現彎曲狹窄、流態較壞的航道。 [9]
楊柳磧水道 1012-1021 四川省宜賓市翠屏區、南溪區
28°47′41″N 104°53′02″E / 28.7946°N 104.8838°E / 28.7946; 104.8838 (楊柳磧水道)
7.3 航道微彎,水流平順。下段:中洪水期會有泡漩強烈水域;中段:左岸楊柳磧伸出江中甚開,枯水期槽窄水淺。上段:左岸岸線不規則;右岸有暗磧伸出江中較開,枯水期束窄航道。 [10]
筲箕背水道 1001-1012 四川省宜賓市翠屏區、南溪區
28°46′32″N 104°56′52″E / 28.7755°N 104.9478°E / 28.7755; 104.9478 (筲箕背水道)
10.6 航道彎曲,水流平緩。下段:筲箕背是著名淺急險灘,上淺下險,水流急;河心筲箕背卵石磧將航道分為左右兩槽,左槽為枯中水期主航槽;以下左岸鷺鷥磧伸入江心較開,右岸有礁石和石樑。中段:建有南溪長江大橋;右岸有卵石磧壩佔據大半個江面。上段:有淺險灘;枯中水期會出現航道條件較差河段。 [11]
銅鼓灘水道 993-1001 四川省宜賓市南溪區
28°50′19″N 104°59′43″E / 28.8387°N 104.9952°E / 28.8387; 104.9952 (銅鼓灘水道)
9 航道彎曲,呈反S型。下段:銅鼓灘曾是著名的枯水淺險灘;左岸有卵石磧壩,其暗磧伸入河心甚開,分河道為左右兩槽,在整治工程中開挖左槽為枯中水期主航槽,並在暗磧上建有順壩;以下為油榨磧淺灘。中段:左岸中洪水期有泡漩、回流強勁水域。上段:航道順直,水流平緩。 [12]
香爐灘水道 981-993 四川省宜賓市南溪區、江安縣長寧縣
28°46′38″N 105°02′02″E / 28.7772°N 105.0339°E / 28.7772; 105.0339 (香爐灘水道)
17.9 航道彎曲,呈反S型。下段:香爐灘是著名的淺險灘 ,河心香爐灘暗磧及以上的卵石磧壩將河道分為左右兩槽,左槽為主航道;有強烈的泡漩橫流水域。中段:古賢壩將河道分為左右兩汊,右汊為通航主航道,岸線較規則。上段:有吊魚嘴淺灘,中洪水期會有泡漩、回流強烈的水域;淺灘以上左岸為中壩,與右岸梳子磧束窄航道。 [13]
江安水道 974-981 四川省宜賓市江安縣
28°43′43″N 105°05′06″E / 28.7286°N 105.0849°E / 28.7286; 105.0849 (江安水道)
6 航道微彎,水流平順。下段:建有江安長江大橋,洪水期橋區航道水流較急。上段:枯水期會出現較窄航道;右岸有長寧河匯入。 [14]
二龍口水道 962-974 四川省宜賓市江安縣
28°42′12″N 105°08′02″E / 28.7033°N 105.1340°E / 28.7033; 105.1340 (二龍口水道)
10.6 航道彎曲,水流平緩。下段:枯水期會出現較窄航道。中段:左右岸有暗磧斜對形成對口淺灘,枯水期槽窄水淺。上段:左右岸有暗磧相對,枯水期航槽彎、窄、水淺;右岸設有宜賓港江安港區二龍口作業區規劃岸線。 [15]
井口水道 953-962 四川省宜賓市江安縣
28°46′34″N 105°10′25″E / 28.7761°N 105.1735°E / 28.7761; 105.1735 (井口水道)
9.2 航道彎曲,岸線極不規則,航道條件複雜。下段:有上急下淺的狹窄淺灘;中洪水期有泡漩強烈、流態紊亂水域。中段:為風簸磧淺險灘,河心風簸磧將河道分為左右兩槽,右槽為主航道。上段:航道彎曲,水深充裕,水流平緩;右岸有磧腦伸入江中甚開,枯水期航道彎窄。 [16]
大渡口水道 944-953 四川省瀘州市納溪區江陽區
28°44′15″N 105°14′47″E / 28.7374°N 105.2465°E / 28.7374; 105.2465 (大渡口水道)
8.1 航道微彎。下段:左岸有趙壩伸出江中較開,枯水期束窄航道。中段:左岸岸線不規則,右岸岸線規則,水流平緩。上段:左岸岸線不規則,右岸為磧,岸線規則。 [17]
納溪水道   933-944 四川省瀘州市納溪區、江陽區
28°46′06″N 105°21′18″E / 28.7682°N 105.3550°E / 28.7682; 105.3550 (納溪水道)
10.3 航道順直,水流平緩。下段:右岸為瀘州港納溪港區;右岸有永寧河匯入。中段:建有隆納鐵路大橋隆納高速公路大橋;左岸有暗磧伸入江中甚開,枯水期束窄航道。上段:右岸為中壩,岸線較規則。 [18]
石棚水道 925-933 四川省瀘州市納溪區、江陽區
28°48′58″N 105°21′10″E / 28.8160°N 105.3529°E / 28.8160; 105.3529 (石棚水道)
7.8 航道彎曲。下段:為稱杆磧淺灘,水淺流急。中段:右岸為淺磧和卵石堆,岸線不規則;枯水期會出現較窄航道。上段:右岸岸線極不規則;左岸有掃彎水和泡漩強烈的水域;中洪水期有流態極亂水域。 [19]
火焰磧水道 921-925 四川省瀘州市江陽區
28°51′31″N 105°23′07″E / 28.8587°N 105.3853°E / 28.8587; 105.3853 (火焰磧水道)
4.9 航道彎曲。下段:左岸有石嘴微突,右岸岸線較規則。中段:左岸有石嘴突伸出江中較開,右岸火焰磧磧翅伸出較開,而且河心有一暗磧,枯水期航槽彎窄,並伴有泡漩、橫流,航道條件較差。上段:左岸有暗磧伸入河心甚開,與右岸火焰磧腦相對,枯水期航槽較窄。 [20]
瀘州水道   910-921 四川省瀘州市江陽區、龍馬潭區
28°52′09″N 105°27′22″E / 28.8691°N 105.4561°E / 28.8691; 105.4561 (瀘州水道)
10.1 下段:航道彎曲;左右岸有礁石、暗磧相對,枯水期束窄航槽;左岸有沱江匯入。中段:為瀘州港港區;枯水期會出現較窄航槽;右岸有石樑、礁石分佈。上段:航道順直,兩岸岸線較整齊,水流平緩;建有瀘州長江大橋 [21]
小米灘水道 904-910 四川省瀘州市江陽區、龍馬潭區
28°53′17″N 105°29′19″E / 28.8881°N 105.4886°E / 28.8881; 105.4886 (小米灘水道)
7 下段:航道彎曲。中段:左岸有石樑、石盤伸入江中甚開,枯水期束窄航道;小米灘為著名的險灘,上淺下險、流速較大,歷史上曾多次對該灘進行工程整治。上段:左岸有石樑、礁石突出江中,岸線極不規則。 [22]
泰安水道   897-904 四川省瀘州市江陽區、龍馬潭區
28°52′35″N 105°32′02″E / 28.8764°N 105.5340°E / 28.8764; 105.5340 (泰安水道)
6.2 航道微彎,水流平緩。左岸有磧壩、邊灘;枯水期會出現較窄航道;上下游分別建有泰安長江大橋黃艤長江大橋,泰安長江大橋以下左岸建有瀘州港國際集裝箱碼頭 [23]
瓦窯灘水道 892.7-897 四川省瀘州市江陽區、龍馬潭區
28°55′07″N 105°33′28″E / 28.9187°N 105.5579°E / 28.9187; 105.5579 (瓦窯灘水道)
5.3 航道彎曲。下段:芙蓉壩分河道為左右兩汊,右汊為通航主航道,航道條件複雜。芙蓉壩上口為瓦窯灘枯水險灘,航槽窄,橫流、泡漩、掃彎水強烈。上段:航道寬闊,水深充裕,航道條件較好。 [24]
螃蟹磧水道 885-892.7 四川省瀘州市江陽區、瀘縣
28°57′14″N 105°35′32″E / 28.9539°N 105.5922°E / 28.9539; 105.5922 (螃蟹磧水道)
7.9 航道微彎。下段:江中建有三道不接岸導流壩;左岸暗磧、零亂礁石伸入江中較開,與右岸螃蟹磧相對,枯水期航槽彎、窄、水淺。上段:右岸岸線規則,水流平緩;左岸有礁石,岸線不規則。 [25]
冰盤磧水道 878-885 四川省瀘州市江陽區、瀘縣
28°55′36″N 105°37′17″E / 28.9266°N 105.6214°E / 28.9266; 105.6214 (冰盤磧水道)
5 下段:為冰盤磧彎、窄、淺、險河段,左岸有石盤突出江中阻水,右岸冰盤磧伸出江中較開,束窄航道。中段:航道條件較好。上段:航道微彎;兩岸有石盤相對突入江中,形成中洪水期急流灘。 [26]
神背嘴[d]水道 871-878 四川省瀘州市江陽區、合江縣
28°52′10″N 105°38′10″E / 28.8694°N 105.6361°E / 28.8694; 105.6361 (神背嘴)
9.8 下段:神背嘴灘曾為著名灘險;下游左岸有石嘴突出,其下回流旺盛,全年流態較壞;上游左岸神臂嘴突出江中,航道在該處急彎,中洪水期有大面積回流,江心泡漩強烈;右岸為九條龍等石樑和中壩;稱杆磧分河床為左右兩槽,左槽極為彎曲、狹窄,曾是歷史上枯水主航槽,開挖右槽為全年主航槽。上段:左岸有暗磧伸入江中較開;岸線較規則,水流平緩,航道較寬,航道條件較好。 [28]
叉魚磧水道 861-871 四川省瀘州市合江縣
28°52′10″N 105°42′09″E / 28.8695°N 105.7024°E / 28.8695; 105.7024 (叉魚磧水道)
11.4 航道順直,水流平緩。下段:左岸岸線規則,右岸有石樑分佈,岸線不規則;左岸有暗磧伸出江中較開,與右岸石樑相對,束窄航槽。上段:叉魚磧磧翅伸出河心較開,枯水期縮窄航道,流速較大。 [29]
上白沙水道 850-861 四川省瀘州市合江縣
28°54′21″N 105°47′08″E / 28.9057°N 105.7855°E / 28.9057; 105.7855 (上白沙水道)
9.2 下段:航道較順直;左岸有磧佔據大半個江面,有石樑、礁石突出礙航;枯水期會出現較窄航道;有較強掃彎水以及橫流水域;右岸岸線不規則。上段:航道彎曲;左岸岸線較規則,水流平緩,右岸石樑、亂石密佈,岸線極不規則、流態壞;左岸有石樑突伸江中甚開,航槽彎窄;右岸有磧翅伸出江中甚開,束窄航槽。 [30]
合江水道 839-850 四川省瀘州市合江縣
28°48′49″N 105°50′17″E / 28.8135°N 105.8380°E / 28.8135; 105.8380 (上白沙水道)
8.3 下段:航道彎曲;右岸有石樑伸入江中甚開,束窄航道;右岸有瀘州港合江港區,有赤水河匯入。中段:左岸有石嘴、石樑、亂石零星分佈,右岸為磧壩。上段:航道較順直,水流平緩;枯水期會出現較窄航道;建有康博長江大橋 [31]
蓮石灘水道 834.5-839 四川省瀘州市合江縣
28°49′30″N 105°53′26″E / 28.8250°N 105.8906°E / 28.8250; 105.8906 (上白沙水道)
4.3 航道順直。下段:蓮石灘曾為枯水期著名急流灘險,經整治後航道條件得到較大改善,但枯水期該灘流速仍較大。上段:右岸有石盤佔據大部分江面,束窄航道,枯中水期該處流速較大,流態較壞。 [32]
榕山水道   824.2-834.5 四川省瀘州市合江縣
28°51′53″N 105°54′49″E / 28.8646°N 105.9136°E / 28.8646; 105.9136 (榕山水道)
8.2 下段:航道彎曲;右岸岸線較規則;建有波司登長江大橋。中段:左岸岸線規則,右岸岸線不規則;整段水深充裕,自劍口以下水流平緩,中洪水期劍口處橫流較強,流態較壞。上段:航道微彎;右岸有流態較壞水域。 [33]
羊石盤水道 816-824.2 四川省瀘州市合江縣
重慶市江津區
28°56′09″N 105°52′26″E / 28.9359°N 105.8738°E / 28.9359; 105.8738 (羊石盤水道)
10.2 航道彎曲。下段:有泡水、回流較強水域;左岸有暗磧伸入河心甚開,枯水期束窄航道;趙家中壩將河道分為左右兩汊,左汊為通航主航道。中段:左岸有磧翅伸入江中較開,岸線極不規則;右岸有亂石、石樑突出江中,束窄航道,掃彎水強,流態紊亂。上段:左岸有石樑伸入江中,岸線極不規則;枯水期會出現較窄航道。 [34]
東溪口水道 806-816 重慶市江津區、永川區
28°58′26″N 105°50′34″E / 28.9739°N 105.8429°E / 28.9739; 105.8429 (東溪口水道)
8.7 航道彎、窄、淺、險,航道條件異常複雜。下段:稱杆磧將河道分為左右兩槽,右槽航道彎曲,流速大、流態壞,左槽順直。中段:有較窄航槽河段;曾為著名的枯水急流險灘,曾對其進行過多次整治,航道條件得到較大改善。上段:右岸岸線規則,水流平緩;左岸有礁石密佈;有水流較亂水域。 [35]
溫中壩水道 798-806 重慶市江津區、永川區
29°01′49″N 105°52′29″E / 29.0303°N 105.8746°E / 29.0303; 105.8746 (溫中壩水道)
7 航道彎曲。下段:枯水期會出現槽窄水急航道。中段:溫中壩將河道分為左右兩汊,右汊為通航主航道;右岸有石樑突嘴伸展較開,束窄航槽,水流紊亂;建有永川長江大橋;纜子梁縱臥江中,束窄航槽,中洪水期水域流態極壞。上段:有暗礁 [36]
大吉腦水道 792-798 重慶市江津區、永川區
29°03′23″N 105°56′31″E / 29.0563°N 105.9420°E / 29.0563; 105.9420 (大吉腦水道)
4.7 航道順直。下段:左岸有石樑伸出江中,岸線極不規則;右岸有磧壩。中段:右岸有石樑突出,水流較亂;有洪水急流灘。上段:左岸有暗礁、石嘴伸入江中,岸線不規則,水流較亂;右岸岸線規則,為全年主航道。 [37]
石門水道 779-792 重慶市江津區
29°05′42″N 106°01′31″E / 29.0950°N 106.0252°E / 29.0950; 106.0252 (石門水道)
11 下段:航道較順直;左岸有石樑伸入江中,束窄航槽,高水位時水急浪高,流態壞;整段右岸一側流態較好,為全年主航道。上段:航道呈S形;右岸羅彎子磧翅伸出較開,與左岸相對形成彎曲狹窄航道;右岸有礁石密佈,岸線不規則,水流紊亂;左岸羊貓磧磧翅伸出較開,與右岸石樑相對,航槽狹窄,伴有較強泡漩、夾堰水;其上洪水期有對口形成,水流較急。 [38]
白沙水道 765.5-779 重慶市江津區
29°03′59″N 106°07′32″E / 29.0663°N 106.1256°E / 29.0663; 106.1256 (白沙水道)
11.2 下段:母豬磧將河道分為左右兩槽,右槽不通航,左槽順直,槽內有礙航石樑;右岸有回水沱。中段:江心有一大塊暗磧將河床分為左右兩槽,右槽彎曲,左槽順直,為全年主航槽;左岸有石樑突出,中洪水期流態較壞;左岸有暗磧伸展較開,航槽較窄。上段:水師磧將河道分為左右兩槽,右槽為全年主航道;右岸枯水期有較強橫流水域;水師磧腦暗磧延伸較長並突出江心,槽窄水淺,水流急、亂。 [39]
勝中壩水道 759-767.5 重慶市江津區
29°08′38″N 106°07′00″E / 29.1438°N 106.1168°E / 29.1438; 106.1168 (勝中壩水道)
8.7 航道彎曲。下段:航道彎窄。中段:下游左岸有關刀磧磧腦伸出江中甚開,枯水期束窄航道;關刀磧淺灘經整治後航道條件明顯改善;上游左岸岸線規則,右岸岸線不規則。上段:左岸有磧伸出較開;右岸有石盤佔據江心,束窄航道,並有急流、泡漩較強的水域。 [40]
油溪水道 750-759 重慶市江津區
29°11′45″N 106°09′27″E / 29.1958°N 106.1575°E / 29.1958; 106.1575 (油溪水道)
7.3 航道彎曲。下段:左岸有石嘴突出;右岸有磧伸出江中甚開,磧尾與江心礁石相對,束窄航道。上段:左岸有磧伸出江中甚開,岸線規則但較彎曲,流速較緩;右岸有礁石、突嘴,岸線極不規則,流急水亂;上為燕壩,岸線順直,水流平緩。 [41]
龍門水道 742.2-750 重慶市江津區
29°12′50″N 106°12′55″E / 29.2138°N 106.2154°E / 29.2138; 106.2154 (龍門水道)
8 航道彎曲。下段:左岸有暗磧伸出江中甚開,與右岸的磧尾相對峙,形成過渡段淺灘。中段:左岸有磧翅伸出江中甚開,與右岸石樑相對,航槽彎淺。上段:左岸有礁石突出,岸線極不規則;右岸有暗磧伸出河心較開,岸線較為規則。 [42]
蘭家沱水道 737-742.2 重慶市江津區
29°14′27″N 106°15′15″E / 29.2407°N 106.2542°E / 29.2407; 106.2542 (蘭家沱水道)
4 下段:左岸有磧翅伸入河心,航道彎曲;右岸五舉沱汛後會出現大面積淤沙。上段:干壩子磧翅伸出江中,航道彎、淺、窄,為著名礙航淺灘;左岸建有重慶港江津港區蘭家沱作業區。 [43]
江津水道   730-737 重慶市江津區
29°16′43″N 106°14′39″E / 29.2787°N 106.2441°E / 29.2787; 106.2441 (江津水道)
5.7 下段:河心偏左側有枯水期礙航石;右岸有磧翅伸入河心較開,中枯水期航道彎曲、狹窄;建有幾江長江大橋。上段:左岸有磧伸入河心;航道較為順直;建有江津長江大橋,洪水期水流湍急。 [44]
苦竹磧水道 726-730 重慶市江津區、九龍坡區
29°16′43″N 106°14′39″E / 29.2787°N 106.2441°E / 29.2787; 106.2441 (苦竹磧水道)
2.7 下段:右岸有暗磧伸入河心較開,枯水期航道淺、窄。上段:右岸苦竹磧磧翅伸入河心較開,航道彎曲、狹窄,為著名的礙航淺灘;左岸有枯水期礙航石。 [45]
紅花磧水道 720-726 重慶市江津區、九龍坡區
29°15′21″N 106°18′22″E / 29.2557°N 106.3061°E / 29.2557; 106.3061 (紅花磧水道)
4.7 下段:左岸一側紅花磧較長,右岸有石盤伸入河心,航道較為順直;建有外環江津長江大橋。上段:左岸有磧翅伸入河心較開,中枯水期航道彎曲、狹窄;建有鼎山長江大橋 [46]
占磧子水道 713-720 重慶市江津區、九龍坡區
29°16′44″N 106°22′09″E / 29.2788°N 106.3692°E / 29.2788; 106.3692 (占磧子水道)
8 下段:右岸一側有江津珞璜工業園的玖龍碼頭;其上的小中壩有綦江匯入,在汛期常有洪水沖泄而出;大中壩形成江心洲,左槽通航,右槽不通航。上段:航道淺、窄。 [47]
銅罐驛水道 708-713 重慶市江津區、九龍坡區
29°18′18″N 106°23′18″E / 29.3050°N 106.3883°E / 29.3050; 106.3883 (銅罐驛水道)
3.6 河心偏左側有中枯水期礙航石。右岸有磧伸入河心較開,磧腦處中枯水期會形成淺、窄航道。上段右岸在建江津港區珞璜作業區,是重慶的鐵路公路水路聯運樞紐港之一[48] [49]
白沙沱水道   703-708 重慶市江津區、九龍坡區、大渡口區
29°20′55″N 106°25′28″E / 29.3485°N 106.4244°E / 29.3485; 106.4244 (白沙沱水道)
2.8 下段:建有白沙沱長江大橋新白沙沱長江大橋。上段:河床陡峭,具有峽谷河段特點;除上游有彎曲河段外其他航道均較為順直;建有地維長江大橋 [50]
車亭磧水道 698-703 重慶市江津區、大渡口區、巴南區
29°21′48″N 106°26′38″E / 29.3632°N 106.4438°E / 29.3632; 106.4438 (車亭磧水道)
8.3 大中壩將河道分為左右兩汊,左汊為通航主航道。航道較窄,水流湍急,左岸岸線不規則。 [51]
漁洞[e]水道   691-698 重慶市大渡口區、巴南區
29°23′55″N 106°30′32″E / 29.3986°N 106.5090°E / 29.3986; 106.5090 (漁洞水道)
7.5 下段:江心偏右岸一側有石樑順臥,汛期水流湍急,與左岸凸嘴形成彎曲河段;右岸袁家沱一帶汛後有大面積淤沙;航道在釣魚嘴處急彎。上段:建有魚洞長江大橋;中堆中枯水期將河道分為左右兩槽,右槽為通航主航道;中堆磧翅伸入河心較開,與右岸相對峙形成彎曲狹窄航道;右岸建有重慶港主城港區佛耳岩作業區[52] [53]
烏木樁水道 681-691 重慶市大渡口區、巴南區
29°25′29″N 106°30′55″E / 29.42483°N 106.5154°E / 29.42483; 106.5154 (烏木樁水道)
6.7 下段:建有馬桑溪長江大橋;烏木樁暗礁位於河心偏左側,枯水期航道淺、窄。上段:航道較為順直;右岸有中枯水期礙航石。 [54]
胡家灘水道 675-681 重慶市大渡口區、巴南區、九龍坡區
29°28′41″N 106°31′31″E / 29.4780°N 106.5253°E / 29.4780; 106.5253 (胡家灘水道)
4.1 下段:左岸有磧翅伸入河心較開,枯水期航道彎、窄;建有李家沱長江大橋。上段:右岸倒鈎磧磧翅伸入河心,河段彎曲;胡家灘暗淺與右岸倒鈎磧相對,枯水期航道淺、窄,水流湍急,為著名的礙航淺灘。 [55]
三角磧水道 667-675 重慶市巴南區、九龍坡區、南岸區渝中區
29°30′55″N 106°32′03″E / 29.5153°N 106.5342°E / 29.5153; 106.5342 (三角磧水道)
7.5 下段:建有鵝公岩長江大橋;左岸有礁淺。上段:三角磧枯水期在中枯水期將航槽一分為二,航槽彎、淺、窄,為著名的礙航淺灘;左岸的九龍坡港曾是重慶最為繁忙的港口之一,現已逐步取消其港口功能[56] [57]
豬兒磧水道   660-667 重慶市南岸區、渝中區
29°32′43″N 106°34′11″E / 29.5453°N 106.5698°E / 29.5453; 106.5698 (豬兒磧水道)
5.7 下段:左岸豬兒磧與右岸老鸛磧、雞翅膀、豬兒石相對峙,枯水期航槽較彎、淺、窄,水流湍急,為著名的礙航淺灘;建有東水門長江大橋。上段:左側有珊瑚壩;建有石板坡長江大橋石板坡長江大橋複線橋菜園壩長江大橋 [58]

重慶-宜昌段

編輯

重慶宜昌段為重慶羊角灘至宜昌的河段航道。該河段過去航道彎窄,灘險眾多,三峽工程蓄水後,大部分灘險消除,航道條件顯著改善[2]航道技術等級已達到Ⅰ級,目前可通航3,000噸級船舶[4]。2015年重慶-涪陵段航道的最小維護標準尺度為水深3.5米×航寬100米×彎曲半徑800米,涪陵-宜昌段為水深4.5米×航寬150米×彎曲半徑1,000米,葛洲壩大三江航道為水深4.0米×航寬100米×彎曲半徑1,000米[4]

名稱 照片 所處上游里程(公里) 地理位置 水道面積(平方公里) 概述 參考
朝天門水道   654-660 重慶市南岸區渝中區江北區
29°34′27″N 106°35′07″E / 29.5743°N 106.5852°E / 29.5743; 106.5852 (朝天門水道)
5.4 下段:建有朝天門長江大橋大佛寺長江大橋;右岸有磧與左岸石樑形成狹窄河段。上段:有著名的朝天門客運碼頭;長江與嘉陵江交匯於朝天門沙嘴,兩江交匯水域在漲水期間水流紊亂。 [59]
寸灘水道 650-654 重慶市南岸區、江北區
29°36′48″N 106°35′53″E / 29.6134°N 106.5980°E / 29.6134; 106.5980 (寸灘水道)
4.5 下段:右岸一側汛後有大面積淤沙水域。中段:原有重點礙航淺灘,近年受三峽水庫蓄水影響,航道條件有所改善;在建寸灘長江大橋;上段:左岸一側為重慶兩路寸灘保稅港區,水深條件較好。 [60]
銅田壩水道 646-650 重慶市南岸區、江北區
29°35′20″N 106°38′16″E / 29.5890°N 106.6377°E / 29.5890; 106.6377 (銅田壩水道)
2.6 下段:左岸銅田壩磧翅伸向河心甚開,航槽彎曲。上段:右岸一側汛後有淤沙水域,白沙沱處回流較旺。 [61]
銅鑼峽水道 642-646 重慶市南岸區、江北區
29°35′20″N 106°38′16″E / 29.5890°N 106.6377°E / 29.5890; 106.6377 (銅鑼峽水道)
3.7 下段:河床陡峭,具有峽谷河段特點;下峽口處汛期成灘,水流湍急,流態紊亂。上段:上峽口航道彎曲,汛期水勢凌亂,水流湍急。 [62]
廣陽壩水道 635-642 重慶市南岸區、江北區
29°34′32″N 106°42′18″E / 29.5755°N 106.7049°E / 29.5755; 106.7049 (廣陽壩水道)
10.3 廣陽島分河道為左右兩汊,左汊為廣陽壩水道,為通航主航道。下段:左岸有磧腦伸入河心甚開,中枯水期航道淺、窄;左岸有凸嘴與右岸福平壩相對,形成彎曲河段。上段:右岸有石樑伸入河心,航道彎曲;右岸一側汛期有流態紊亂水域。 [63]
長葉磧水道 631-635 重慶市南岸區、江北區
29°36′14″N 106°44′53″E / 29.6040°N 106.7480°E / 29.6040; 106.7480 (長葉磧水道)
3.5 下段:右岸長葉磧磧翅伸入河心較開,中枯水期航道彎曲、狹窄,尤其河心烏獨磧暗淺與長葉磧磧腦間枯水期航道淺、窄,原為重點礙航淺灘,近年受三峽工程蓄水影響,航道條件得以改善。上段:右岸原有礙航石樑,經整治後航道條件得到改善;航道順直,水流平緩。 [64]
魚嘴大橋水道 625-631 重慶市南岸區、江北區、巴南區
29°36′14″N 106°47′37″E / 29.6039°N 106.7935°E / 29.6039; 106.7935 (魚嘴大橋水道)
6.2 下段:右岸石盤淹沒後有滑梁、泡漩、回流等不良流態,明水沱汛後有淤沙;左岸有石盤伸出甚開,洪水期流態較差。上段:右岸雞公嘴與左岸蔣祠沱形成彎曲河段;枯水期會有較窄航槽;建有魚嘴兩江大橋;左岸為重慶港主城港區果園作業區,是重慶港口群的主樞紐港[65] [66]
木洞水道 618-625 重慶市江北區、巴南區
29°34′43″N 106°50′29″E / 29.5787°N 106.8413°E / 29.5787; 106.8413 (木洞水道)
9.3 下段:航道在羊角背凸嘴處急彎;以下桃花島分河道為左右兩汊,左汊為通航主航道,航道順直;汛後左岸和右岸均有部分水域出現淤沙。上段:中壩分河道為左右兩汊,左汊為通航主航道,河段彎曲。 [67]
爐子梁水道 610-618 重慶市江北區、巴南區、渝北區
29°38′04″N 106°52′58″E / 29.6344°N 106.8828°E / 29.6344; 106.8828 (爐子梁水道)
6.7 航道順直。左岸岸線較規則,右岸有石樑和凸嘴,岸線不規則。下段左岸有御臨河匯入。 [68]
洛磧水道 595-610 重慶市巴南區、渝北區
29°43′08″N 106°56′47″E / 29.7189°N 106.9465°E / 29.7189; 106.9465 (洛磧水道)
18 下段:航道順直;非汛期航行條件較好,水流平緩;汛期下游會出現紊亂湍急水域。上段:南平壩分河道為左右兩汊,左汊為通航主航道,河段彎曲。 [69]
扇沱水道   589-595 重慶市長壽區
29°46′13″N 106°59′52″E / 29.7704°N 106.9978°E / 29.7704; 106.9978 (扇沱水道)
6.9 航道微彎,兩岸石樑和石盤伸出較開。非汛期水流平緩,流態良好;汛期會出現不良流態水域。建有渝懷鐵路長壽長江大橋,汛期大橋通航橋孔水流急;大橋以下左岸為朱家壩化工碼頭。下段右岸有重慶鋼鐵集團碼頭 [70]
長壽水道 580-589 重慶市長壽區
29°48′58″N 107°04′10″E / 29.8162°N 107.0695°E / 29.8162; 107.0695 (長壽水道)
8.3 河道彎曲。下段左岸有龍溪河匯入。河心忠水磧分左右槽,右槽王家灘為通航主槽,左槽不通航。非汛期水流平緩,江面寬闊;汛期水位陡漲時,有急流出現。建有長壽長江大橋,汛期大橋通航橋孔水流流速大。 [71]
黃草峽水道 573-580 重慶市長壽區、涪陵區
29°46′28″N 107°06′29″E / 29.7744°N 107.1080°E / 29.7744; 107.1080 (黃草峽水道)
4.8 航道較為彎曲,岸形整齊。黃草峽長約3公里,河面狹窄,左岸有磧伸入江心,右岸有石嘴伸出較開,峽谷下口為卡口急流灘。非汛期水流平緩,汛期水位上漲時流速漸增,尤以黃草峽上下口最甚,下口有回流旺盛水域。 [72]
中堆水道 567-573 重慶市涪陵區
29°43′40″N 107°07′33″E / 29.7277°N 107.1259°E / 29.7277; 107.1259 (中堆水道)
5.2 航道較為順直。有流態較差的水域,會出現水花、急流、回流、斜流或滑梁等。 [73]
青岩子水道 560-567 重慶市涪陵區
29°40′57″N 107°10′18″E / 29.6825°N 107.1716°E / 29.6825; 107.1716 (青岩子水道)
9.2 航道彎曲,岸形較規則。有流態較差的水域,會出現水花、急流、斜流或滑梁等。有暗礁,水花不顯。 [74]
牛屎磧水道 555-560 重慶市涪陵區
29°40′47″N 107°12′51″E / 29.6796°N 107.2141°E / 29.6796; 107.2141 (牛屎磧水道)
7 航道彎曲,為川江著名的淤沙河段。左岸岸形較為整齊,汛期燕尾磧一帶有淤沙;右岸牛屎磧伸入江心較開,有石盤分佈其間;河心有石樑和石盤。右岸龍頭山處在建重慶港涪陵港區龍頭作業區,是重慶「鐵公水」聯運樞紐港之一[48]。全年水流條件較好。 [75]
剪刀峽水道 543-555 重慶市涪陵區
29°42′25″N 107°16′40″E / 29.7070°N 107.2779°E / 29.7070; 107.2779 (剪刀峽水道)
10.5 航道微彎。下段左岸有川東造船廠廠區;瓦窖沱石嘴有斜流,其下回流較強。有礁淺,淹沒水花不顯。建有李渡長江大橋青草背長江大橋。江中有石樑。 [76]
涪陵水道   536-543 重慶市涪陵區
29°43′56″N 107°21′51″E / 29.7323°N 107.3643°E / 29.7323; 107.3643 (涪陵水道)
5.2 航道微彎,岸形較規則。下段:右岸烏江口以上有涪陵防洪大提,岸形整齊,白鶴梁水下博物館潛於河心偏右;左岸岸形也較為平順,有石樑縱臥江心偏左。上段:貓貓岩上方亂石堆淹沒時流態紊亂;建有涪陵長江大橋;碧筱溪口下為重慶港涪陵港區黃旗作業區。汛期遇洪峰漲水時水流急,非汛期水流平緩。 [77]
和尚灘水道   532-536 重慶市涪陵區
29°43′08″N 107°24′20″E / 29.7189°N 107.4056°E / 29.7189; 107.4056 (和尚灘水道)
4.8 河道較順直。下段岸形不甚規則,上段右岸有烏江匯入。建有石板溝長江大橋。非汛期水流條件較好;汛期和尚灘水流急、流態亂,尤其兩江同時漲水時最甚。烏江發洪水時對這段航道影響更大。 [78]
菜子梁水道 522-532 重慶市涪陵區
29°46′40″N 107°25′56″E / 29.7779°N 107.4321°E / 29.7779; 107.4321 (菜子梁水道)
8.4 航道較順直,石樑和石盤較多。建有韓家沱長江大橋。非汛期該河段水流平緩,流態良好;汛期水流急,有滑梁水、回流等流態較壞的水域。 [79]
花灘水道 518-522 重慶市涪陵區
29°49′45″N 107°28′58″E / 29.8292°N 107.4829°E / 29.8292; 107.4829 (花灘水道)
4 航道彎曲。兩岸岸形不甚規則,石樑和石盤較多。非汛期水流平緩,流態良好;汛期水流急,有滑梁水、泡漩等流態極為紊亂的水域。 [80]
平綏壩水道 512-518 重慶市涪陵區
29°52′09″N 107°27′18″E / 29.8691°N 107.4549°E / 29.8691; 107.4549 (平綏壩水道)
12.8 航道彎曲寬闊。左岸岸形較為整齊,右岸岸形不甚規則。平綏壩縱臥江心,分河道為左右兩汊,左汊為通航主航道。汛期主流循河心下,非汛期水流條件較好。 [81]
絲瓜磧水道 504-512 重慶市涪陵區
29°52′54″N 107°30′52″E / 29.8818°N 107.5145°E / 29.8818; 107.5145 (絲瓜磧水道)
13.3 上起絲瓜石,下迄南沱鎮。絲瓜磧為川江最長的磧壩,特別是中絲瓜磧以及兔兒壩縱臥江心偏左。右岸土腦子為川江著名的淤沙河段。上段左岸有渠溪河匯入。霧障較多,設有霧情觀察哨。非汛期航道條件較好,水流平緩,航道寬闊,土腦子淤積嚴重。 [82]
半邊峽水道 495-504 重慶市涪陵區、豐都縣
29°50′48″N 107°34′36″E / 29.8467°N 107.5767°E / 29.8467; 107.5767 (半邊峽水道)
6.5 上起南沱鎮,下迄灘腦。航道微彎,陳家沱以上航道較順直,以下具有峽谷河段特徵。兩岸岸形不甚規則,礙航石樑較多;川江著名的滑梁灘險頭外梁縱臥江心偏右。霧障較多,設有霧情觀察哨。非汛期航道條件較好;汛期航道條件較為複雜,水流湍急,流態紊亂。 [83]
觀音灘水道   488-495 重慶市豐都縣
29°51′07″N 107°40′17″E / 29.8519°N 107.6713°E / 29.8519; 107.6713 (觀音灘水道)
5.2 上起灘腦,下迄鷺鷥背。航道條件極為複雜,航道較窄,礁石密佈,水流湍急,流態紊亂;觀音灘為川江著名的急流灘險。下段建有豐都長江大橋 [84]
豐都水道 480-488 重慶市豐都縣
29°52′02″N 107°42′44″E / 29.8671°N 107.7122°E / 29.8671; 107.7122 (豐都水道)
11.1 上起鷺鷥背,下迄刀鞘溪,為常年庫區航道最上端。下段豐穩壩縱臥江心偏右,分河道為左右兩汊,左汊為主航道,右汊不通航。川江著名的滑梁灘險蠶背梁縱臥江心,分航道為左右兩槽,左槽瓦子浩為上行船舶通航分道,右槽蠶背梁為下行船舶通航分道。左岸有豐都舊城區礙航物;右岸為豐都港區,下段有龍河匯入。霧障較多,設有情觀察哨。非汛期河道較順直寬闊,水流緩慢,流態較好;汛期航道條件複雜,水流湍急,流態紊亂。 [85]
流沙坡水道 468-480 重慶市豐都縣
29°55′20″N 107°45′55″E / 29.9221°N 107.7654°E / 29.9221; 107.7654 (流沙坡水道)
17.1 上起刀鞘溪,下迄金剛坡。河道寬闊微彎。左岸岸形規則,岸坡較陡;右岸岸形平順,岸坡平緩;礙航江心州麻壩順臥於河心偏左。非汛期水流緩慢,流態良好;汛期水流較急,但流態良好。 [86]
楠竹壩水道 455-468 重慶市豐都縣
30°02′04″N 107°51′34″E / 30.0345°N 107.8594°E / 30.0345; 107.8594 (楠竹壩水道)
18.9 上起金剛坡,下迄磨盤石。兩岸岸形不甚規則,岸坡較平坦,但河道較順直、寬闊。楠竹壩為川江著名的淤沙河段。霧障較多,設有霧情觀察哨。非汛期水流平緩,流態好;汛期水流較急。三峽大壩175米蓄水後,使得該水道風大浪高。 [87]
鳳凰灘水道 445-455 重慶市豐都縣、忠縣
30°06′51″N 107°53′14″E / 30.1142°N 107.8873°E / 30.1142; 107.8873 (鳳凰灘水道)
10.7 上起磨盤石,下迄張家嘴。河道較順直。左岸岸形規則,岸坡較陡;右岸岸形不甚規則。霧障較多,設有霧情觀察哨。非汛期水流緩慢,流態良好;汛期水流較急,但流態良好。 [88]
塘土壩水道 430-445 重慶市忠縣
30°12′14″N 107°58′09″E / 30.2038°N 107.9692°E / 30.2038; 107.9692 (塘土壩水道)
23.2 上起張家嘴,下迄鄧家沱。河道微彎,河面寬闊。左岸岸形不甚規則;右岸岸形良好,岸坡較陡。塘土壩縱臥江心,水位165米以下時分航道為左右兩槽,左槽為上行船舶通航分道,右槽為下行船舶通航分道。處於塘土壩霧區,霧障較多。非汛期水流平緩,流態較好;汛期下游水流紊亂。 [89]
忠縣水道   418-430 重慶市忠縣
30°15′24″N 108°00′26″E / 30.2568°N 108.0073°E / 30.2568; 108.0073 (忠縣水道)
14 上起鄧家沱,下迄選溪。河道微彎。下段建有忠縣長江大橋,上段建有忠州長江大橋。霧障較多,設有霧情觀察哨。 [90]
復興水道 410-418 重慶市忠縣
30°18′28″N 108°05′32″E / 30.3077°N 108.0922°E / 30.3077; 108.0922 (復興水道)
5 上起選溪,下迄復興鎮。河道較彎。上段左岸有戚家河匯入。 [91]
黃花城[f]水道 402-410 重慶市忠縣、石柱土家族自治縣
30°19′29″N 108°07′03″E / 30.3248°N 108.1175°E / 30.3248; 108.1175 (黃花城水道)
23 上起復興鎮,下迄順溪。河道彎曲,河面寬窄懸殊較大,兩岸岸線不規則,屬霧區河段。下段江心皇華島分河道為左右兩汊,左汊為上行船舶通航分道,右汊為下行船舶通航分道;左汊濫泥灣、關門淺一帶泥沙淤積特別嚴重,曾造成左汊航槽淤死。 [93][94]
折桅子水道 392-402 重慶市忠縣、石柱土家族自治縣
30°21′35″N 108°06′27″E / 30.3596°N 108.1076°E / 30.3596; 108.1076 (折桅子水道)
14.8 上起順溪,下迄洞子溪。除小段航道較彎曲外,其餘航道較為順直,河面寬闊,兩岸岸線不規則,有典型丘陵寬谷河段特徵,屬霧區河段。坪山壩一帶屬淤積河段,且台地受淹後礙航嚴重。坪山壩以下左岸有汝溪河匯入。 [95]
石寶寨水道 382-392 重慶市忠縣、石柱土家族自治縣
30°24′44″N 108°10′40″E / 30.4121°N 108.1779°E / 30.4121; 108.1779 (石寶寨水道)
14.8 上起洞子溪,下迄大沙壩。河道連續彎曲,河面寬闊,兩岸岸線不規則。石寶寨以上屬霧區河段。平明灘處有獨礁礙航,右側馮家河、水磨溪溪口匯入處淤積較明顯。 [96]
武陵水道 372-382 重慶市忠縣、萬州區
30°27′49″N 108°15′05″E / 30.4636°N 108.2514°E / 30.4636; 108.2514 (武陵水道)
18.2 上起大沙壩,下迄武陵。河道彎直交錯,河面寬闊,水流平緩。兩岸岸線不規則,左側武陵磧一帶平台受淹後礙航水域寬闊,右側有凸嘴。 [97]
瀼渡水道 357-372 重慶市萬州區
30°35′03″N 108°19′03″E / 30.5842°N 108.3176°E / 30.5842; 108.3176 (瀼渡水道)
14.7 上起武陵,下迄黃溪溝。除楚子坡至青河溝段航道微彎外,其餘航道都較為順直。河面寬闊,水流平緩。嘉合石至瀼渡段有淤沙,河溪口河段四季多霧。 [98]
狐灘[g]水道 342-357 重慶市萬州區
30°41′54″N 108°23′39″E / 30.6983°N 108.3942°E / 30.6983; 108.3942 (狐灘水道)
18.5 上起黃溪溝,下迄關刀磧下。關刀磧至烏沙尾段、橫樑子至雷打石段航道寬闊順直,航行條件較好。右側狐灘一帶有岸嘴突出礙航。 [99]
萬州水道   327-342 重慶市萬州區
30°45′42″N 108°25′24″E / 30.7617°N 108.4233°E / 30.7617; 108.4233 (萬州水道)
18.7 上起關刀磧下,下迄蜜溪,地處重慶港萬州港區,碼頭眾多。航道微彎,河面寬窄相間,兩岸岸線不規則。下段:左岸有苧溪河匯入,河口有淤積,設有苧溪河警戒區;建有萬州長江二橋,汛期大流量時,流速較大。上段:建有宜萬鐵路萬州長江大橋萬州長江大橋,汛期兩橋水域流速較大,並伴有泡漩,近岸有回流。 [100]
太陽溪水道 312-327 重慶市萬州區
30°53′03″N 108°30′41″E / 30.8841°N 108.5114°E / 30.8841; 108.5114 (太陽溪水道)
19.1 上起蜜溪,下迄小周溪。除斧頭磧一帶河段微彎外,其餘航道都較為順直。河面寬闊,水流平緩,流態良好,屬霧區河段。庫區蓄水成庫後,兩岸河床除小部份為石質基岩外,大多為泥質河床,在大周鎮(上游里程約316公里處)有滑坡跡象,曬網壩有礙航台地。 [101]
巴陽峽水道 300-312 重慶市萬州區、雲陽縣
30°55′06″N 108°35′24″E / 30.9183°N 108.5900°E / 30.9183; 108.5900 (巴陽峽水道)
14.1 上起小周溪,下迄箭竹溪。除九龍至棧溪溝段以及太陽溪一帶航道微彎外,其餘航道都較為順直。河面寬闊,水流平緩,流態良好,屬山區寬谷河段和巴陽峽霧區河段。庫區蓄水巴陽峽石盤淹沒後,兩岸地質較為鬆軟,在黃柏鄉(上游里程約306公里處)有滑坡跡象。左岸沿岸土包、台地眾多,淹沒後礙航。左右岸各溪口水域淤積較明顯。 [102]
雙江水道 289-300 重慶市雲陽縣
30°55′01″N 108°42′05″E / 30.9169°N 108.7014°E / 30.9169; 108.7014 (雙江水道)
16.6 上起箭竹溪,下迄薛家溪。航道彎曲,水流流速較大,屬霧區河段。建有雲陽長江大橋。上段左岸有彭溪河匯入。 [103]
傘把溪[h]水道 275-289 重慶市雲陽縣
30°56′26″N 108°48′09″E / 30.9405°N 108.8026°E / 30.9405; 108.8026 (傘把溪水道)
15.3 上起薛家溪,下迄宣盤石。航道微彎,水域寬闊,平均航寬約900米,水流平緩。三壩溪溪口水域泥沙淤積較明顯。 [104]
雞扒子水道 265-275 重慶市雲陽縣
30°56′54″N 108°55′03″E / 30.9483°N 108.9174°E / 30.9483; 108.9174 (雞扒子水道)
9.3 上起宣盤石,下迄斑竹溝。航道順直,水域寬闊,航寬約800米,流態較好。左岸雲陽老縣城處有湯溪河匯入,河口下游左岸雞扒子有房基岸嘴和平台。 [105]
故陵水道 251-265 重慶市雲陽縣
30°56′32″N 109°03′35″E / 30.9421°N 109.0597°E / 30.9421; 109.0597 (故陵水道)
11.4 上起斑竹溝,下迄梅家溪。河道順直,河面較寬,水流平緩,兩岸岸線較規則。故陵沱有較大回流;莊石漫坪後深入近河心礙航。 [106]
二道溪水道 236-251 重慶市雲陽縣、奉節縣
30°57′50″N 109°11′00″E / 30.9639°N 109.1832°E / 30.9639; 109.1832 (二道溪水道)
13.6 上起梅家溪,下迄卡對梁。河道微彎,河面較寬,水流平緩,兩岸岸線不甚規則。黃包穀山坡不穩定,有滑坡體存在。 [107]
安坪水道 225-236 重慶市奉節縣
30°57′52″N 109°19′46″E / 30.9644°N 109.3295°E / 30.9644; 109.3295 (安坪水道)
11.2 上起卡對梁,下迄卷洞橋。河道較順直,河面較寬,水流平緩,兩岸岸線不甚規則。 [108]
關刀峽水道 216-225 重慶市奉節縣
30°59′29″N 109°26′20″E / 30.9915°N 109.4388°E / 30.9915; 109.4388 (關刀峽水道)
10.1 上起卷洞橋,下迄朱衣河。河道較順直,其中白鹽岩至燕窩背段河面較窄,為著名的關刀峽河段;其餘河道河面寬闊,水流平緩。汛期撈人沱一帶流態變壞。 [109]
奉節水道   205-216 重慶市奉節縣
31°02′09″N 109°32′16″E / 31.0358°N 109.5377°E / 31.0358; 109.5377 (奉節水道)
17.6 上起朱衣河,下迄銅鑼背。河道較順直,河面寬闊,最寬處約1500米以上,水流平緩,兩岸岸線不甚規則。左岸有梅溪河匯入,其下口設有寶塔坪旅遊碼頭,上口有大面積淺區,老縣城淹沒區基坪漫坪後礙航。左右岸各有台階和護岸平台漫坪後礙航。建有奉節長江大橋 [110]
夔峽水道   190-205 重慶市奉節縣、巫山縣
31°00′09″N 109°37′56″E / 31.0024°N 109.6321°E / 31.0024; 109.6321 (夔峽水道)
15.5 上起銅鑼背,下迄貓貓石。貓貓石至大溪河河口段航道微彎,河面較寬。大溪河河口至白帝城段為長江三峽之一的瞿塘峽,又名夔峽,長約8公里;河道彎曲,河面狹窄,兩岸岸壁陡峻;非汛期水流平緩,汛期大流量時,老關嘴以下流速加快,且流態變壞,台子角至馬王角斜流較強;峽內有著名礙航礁石南黑石;乾溝子至困牛石為風箱峽控制河段,設有信號台進行通行指揮。左岸老關嘴上口有草堂河匯入,匯合處有回流。白帝城孤島上游關廟沱處有大面積回流。 [111]
寶子灘水道 175-190 重慶市巫山縣
31°02′09″N 109°45′48″E / 31.0358°N 109.7634°E / 31.0358; 109.7634 (寶子灘水道)
13.3 上起貓貓石,下迄上安坪。上安坪至東關嘴段河道順直,東關嘴至新家坪段河道彎曲。河面較寬闊,水流平緩,兩岸岸線不規則。寶子灘山坡不穩定,易垮岩。 [112]
巫山水道   160-175 重慶市巫山縣
31°03′57″N 109°53′33″E / 31.0657°N 109.8924°E / 31.0657; 109.8924 (巫山水道)
16.2 上起上安坪,下迄馬坪村。箜望沱至馬坪村段為典型的峽谷河段[i],河道微彎,水流平緩,左岸岸坡陡峭,岸線較規則,右岸岸線不規則;建有巫山長江大橋;左岸屠龍至任家嘴山坡不穩定,易崩塌。箜望沱以上河面展寬,左岸新縣城下口有大寧河匯入,江東寺至癩子灘河面寬闊;舊縣城淹沒區為淺區。 [113]
青石洞水道 145-160 重慶市巫山縣
31°01′13″N 110°02′08″E / 31.0204°N 110.0356°E / 31.0204; 110.0356 (青石洞水道)
8.3 上起馬坪村,下迄鯿魚溪。為典型的峽谷河段,河面狹窄,岸線規則。箭穿洞至陽台山段是著名的青石洞彎曲河段,其曲率半徑為960米。陽台山至鯿魚溪段河道順直,兩岸山勢陡峭,水流平緩。右岸有神女溪抱龍河匯入,神女溪匯入處以下有回流。 [114]
鐵棺峽水道 136-145 湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣
31°01′57″N 110°10′03″E / 31.0326°N 110.1676°E / 31.0326; 110.1676 (鐵棺峽水道)
5.3 上起鐵棺峽,下迄瓦窯溝。瓦窯溝至牛鼻子段:河道順直,河面最小寬度約為300米,兩側岸線不規則;汛期受青魚嘴挑流影響。小溪河至鐵棺峽段:航道微彎,河面狹窄;左岸岸線較規則,金扁擔一帶汛期流速較大,且有泡漩;右岸青龍嘴至省界溝岸線不規則,受黃岩洞、鴨子包挑流影響,牌沱有回流;設有金扁擔通航條件受限制航段。 [115]
楠木園水道 125-136 湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣
31°00′35″N 110°16′41″E / 31.0097°N 110.2780°E / 31.0097; 110.2780 (楠木園水道)
6.7 上起牛鼻子,下迄官渡口。官渡口至等岩段:為峽谷河段,河道微彎狹窄,航道寬度約為300米左右,航道曲率半徑為1,500米左右;火焰石河段通視條件較差,汛期有掃彎水;設有火焰石通航條件受限制航段。白鶴石至楠木園段:河道順直,河面最小寬度約為300米,兩側岸線不規則,但無明顯的礙航物;汛期有挑流。瓦窯溝至牛鼻子段:河道順直,河面最小寬度約為300米,兩側岸線不規則;汛期有挑流。 [116]
巴東水道   110.5-125 湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣
31°03′08″N 110°21′13″E / 31.0521°N 110.3535°E / 31.0521; 110.3535 (巴東水道)
14.3 上起官渡口,下迄才灣。才灣至觀音橋段:河道微彎;左岸宋家屋場一帶岸線不規則,黃臘石以上岸線較規則;右岸王家嘴至烏雲洞岸線不規則,頭道角石嘴較突出,汛期三道角挑流,其下有回流。涼水寺至龍堆子段:航道微彎,河面較寬;左岸岸線不規則,右岸有巴東老縣城舊房基坪。銅盆沱至官渡口段:航段微彎,河寬約400-500米;建有巴東長江大橋,汛期橋下流態較壞;左岸有神龍溪匯入,右岸為巴東港區;設有西壤口警戒區。。 [117]
牛口水道 102-110.5 湖北省宜昌市秭歸縣
31°02′19″N 110°29′27″E / 31.0385°N 110.4908°E / 31.0385; 110.4908 (牛口水道)
7.1 上起涼水井,下迄墩子沱。墩子沱至新民橋段:河道上段順直,下段微彎,河面寬闊;左岸岸線規則,右岸唐家河石嘴礙航。新民橋至涼水井段:河段微彎,河面寬闊,平均寬度均為600米;左岸地藏廟以下岸線不規則,地藏廟及信號台房基平台礙航,地藏廟以上岸線較規則;右側岸線不規則。 [118]
泄灘水道 88-102 湖北省宜昌市秭歸縣
30°59′56″N 110°36′39″E / 30.9989°N 110.6109°E / 30.9989; 110.6109 (泄灘水道)
14.1 上起謝家河,下迄吳家嘴。吳家嘴至令箭磧段:航道順直,河面較寬;左岸土岩子以上一帶岸線不規則,老房園土坪礙航;右岸金鞍磧至樹坪岸線不規則,有沙鎮溪匯入;設有沙鎮溪警戒區。泄灘至馬口段:河道順直,河面寬闊;左岸洩灘以上岸線不規則;右岸岸線規則。馬口至墩子沱段:河道上段順直,下段微彎,河面寬闊;左岸王保溪以上岸線規則,右岸白水河一帶岸線較規則,兩岸均有石嘴突出。 [119]
歸州水道 77-88 湖北省宜昌市秭歸縣
30°57′41″N 110°43′57″E / 30.9614°N 110.7324°E / 30.9614; 110.7324 (歸州水道)
14.2 上起吳家嘴,下迄兵書寶劍峽。兵書寶劍峽至老鼠石段:航道順直,香溪河河口以上河面寬闊,以下河面狹窄;兩側岸線不規則;左岸有香溪河匯入,右岸有童莊河匯入;設有兵書寶劍峽通航條件受限制河段和香溪河警戒區。小石門至韓家沱段:航道順直,河面寬闊,兩岸岸線不規則。韓家沱至吳家嘴段:河道彎曲,河面放寬,最寬處達1000米;兩岸岸線不規則,秭歸舊城房、台基礙航;左岸有渣溪河匯入。 [120]
青灘水道   62.5-77 湖北省宜昌市秭歸縣
30°55′44″N 110°49′04″E / 30.9288°N 110.8178°E / 30.9288; 110.8178 (青灘水道)
12.7 上起郭家壩,下迄廟河。三枝香至柳樹灣河段上段微彎,下段順直,地形複雜,土坪交錯、沱汊交替,岸線不規則,河面自下而上逐步放寬,最窄處寬度約為350米,最寬處約800米左右。左岸朱王石、龍馬溪、青灘滑坡等處太低礙航。右岸有九畹溪匯入,航道在九畹溪河口處急彎。 [121]
太平溪水道   51-62.5 湖北省宜昌市秭歸縣、夷陵區
30°52′23″N 110°56′12″E / 30.8731°N 110.9368°E / 30.8731; 110.9368 (太平溪水道)
17.2 上起廟河,下迄太平溪。水道內有曲溪、蘭陵溪、杉木溪、太平溪、靖江溪、白水溪、端坊溪、柳林溪8條支汊河。三峽工程蓄水後,水位上升,水流改善,支汊河也達到通航條件。下段右岸在建宜昌港秭歸港區茅坪作業區[122] [123]
三峽船閘水道   40-51 湖北省宜昌市秭歸縣、夷陵區
30°49′50″N 111°02′14″E / 30.8306°N 111.0371°E / 30.8306; 111.0371 (三峽船閘水道)
12.9 上起太平溪,下至鷹子嘴,包括上游連接段、上游引航道、雙線五級船閘、下游引航道、連接段及上下游口門區。其中上游引航道全長2,113米,底部高程為130米,一般寬度180米,上口門寬220米;下游引航道全長2,708米,底部高程56.5米,一般寬度180米,下口門寬度200米,口門區長530米,連接段長1,125米。上下游引航道右側為滿足通航水流條件佈置有隔流堤,上游隔流堤堤身全長2,720米,堤頂高程150米;下游隔流堤全長3,550米,堤頂高程在76.0-78.0米。除了永久船閘,三峽大壩還建有升船機,整體設施包括上游引航道、上閘首、承船廂、下閘首和下游引航道,承船廂可載3000噸級船舶,最大爬升噸位高達1.55萬噸,最大爬升高度113米[124]。大壩下游建有西陵長江大橋 [125]
蓮沱水道   28-40 湖北省宜昌市夷陵區
30°51′14″N 111°06′03″E / 30.8540°N 111.1009°E / 30.8540; 111.1009 (蓮沱水道)
8.2 有水田角、喜灘、大沙壩、偏腦等急流灘,汛期內水流不暢、流速急、流態紊亂、船舶航行條件差。 [126]
石牌水道   21-28 湖北省宜昌市夷陵區、點軍區
30°46′48″N 111°09′21″E / 30.7800°N 111.1557°E / 30.7800; 111.1557 (石牌水道)
3.4 河道峰迴河轉、蜿蜒曲折,石牌彎道半徑僅有400-500米,轉角接近90度,彎道上、下游不能通視;河谷狹窄,河槽窄深。 [127]
南津關水道 11-21 湖北省宜昌市夷陵區、點軍區、西陵區
30°46′17″N 111°12′26″E / 30.7713°N 111.2071°E / 30.7713; 111.2071 (南津關水道)
3.9 河道狹窄順直。南津關為長江西陵峽東口,關處兩山對峙的峽口,地勢險要,江面寬僅200-300米,水流湍急,極為險峻。 [128]
葛洲壩大三江水道   3.5-11 湖北省宜昌市點軍區、西陵區
30°44′15″N 111°17′26″E / 30.7375°N 111.2905°E / 30.7375; 111.2905 (葛洲壩大三江水道)
5.6 又稱葛洲壩水利樞紐航道,分大江航道和三江航道。大江航道是利用原天然河道進行部分基礎開挖形成的,為右線航道,建有一號船閘;三江航道是人工開挖的航道,為左線航道,建有二、三號船閘。大江航道上起巷子口,下至卷橋河,全長7.5公里, 其中上游航道3.1公里,最小航寬160米,口門及口門內航寬200米;下游航道長4.4公里,最小航寬140米,設計底高程33.5米。三江航道上起王家溝,下至鎮川門,全長6.5公里,其中上引航道長2.5公里,航道最小底寬180米,口門寬230米,竣工河床底高程在48-55米之間,上引航道中部左側有黃柏河匯入;下引航道全長4公里,最小航寬120米,航道底高程34.5米。下游處建有葛洲壩三江大橋至喜長江大橋 [129]

中游航道

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長江幹線中游航道,為宜昌武漢段航道。該段有多個重點淺水道,歷來是長江防洪的重要險段和航道建設、維護的重點與難點。航道技術等級已達到Ⅰ級,目前可通航2,000-5,000噸級內河船舶組成的船隊[4]。2015年宜昌-下臨江坪(中游里程615.0公里)段航道的最小維護標準尺度為水深4.5米×航寬100米×彎曲半徑750米,下臨江坪-城陵磯(中游里程230.0公里)段為水深3.5米×航寬100米×彎曲半徑750米,城陵磯-武漢段為水深3.7米×航寬150米×彎曲半徑1,000米[4]。中游航道按河道特性分為宜昌-枝城(中游里程570.0公里)段、枝城-城陵磯段和城陵磯-武漢段[2]

宜昌-枝城段

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宜昌枝城段是山區河流進入平原河流的過渡段,兩岸有低山、丘陵和階地控制,河道多為順直微彎河型,河岸抗沖能力強,河床穩定,航道條件較好[2]

名稱 照片 所處中游里程(公里) 地理位置 水道面積(平方公里) 概述 參考
宜昌水道   0-3.5(上游里程)
625-626
湖北省宜昌市點軍區西陵區伍家崗區
30°41′00″N 111°17′30″E / 30.6833°N 111.2916°E / 30.6833; 111.2916 (宜昌水道)
3.9 屬穩定少變的優良河段,航道條件較好。建有夷陵長江大橋。下段左岸有宜昌港碼頭。 [130]
白沙腦水道   615-625 湖北省宜昌市點軍區、伍家崗區
30°37′52″N 111°21′01″E / 30.6312°N 111.3504°E / 30.6312; 111.3504 (白沙腦水道)
12.9 屬穩定少變的優良河段,航道條件較好。胭脂壩將河道分為左右兩汊,左汊為通航主航道;胭脂壩上建有宜萬鐵路宜昌長江大橋。左岸臨江坪處規劃建設宜昌港主城港區臨江坪作業區。 [131]
虎牙峽水道   610-615 湖北省宜昌市點軍區、伍家崗區、猇亭區宜都市
30°35′03″N 111°23′39″E / 30.5843°N 111.3943°E / 30.5843; 111.3943 (虎牙峽水道)
6.4 兩岸多山岩磯石,河床底質為卵石沙,河床岸形穩定少變。下段建有宜昌長江公路大橋 [132]
古老背水道 605-610 湖北省宜昌市猇亭區、宜都市
30°32′20″N 111°24′24″E / 30.5389°N 111.4068°E / 30.5389; 111.4068 (古老背水道)
5.5 兩岸多山岩磯石,河床底質為卵石沙,河床岸形穩定少變。枯水期水深足夠,但礁石較多。左岸建有宜昌港主城港區古老背作業區。 [133]
雲池水道 597-605 湖北省宜昌市猇亭區、宜都市
30°29′16″N 111°26′22″E / 30.4879°N 111.4395°E / 30.4879; 111.4395 (雲池水道)
10.4 兩岸多山岩磯石,河床底質為卵石沙,河床岸形穩定少變。枯水期水深足夠,但礁石較多。左岸建有宜昌港主城港區雲池作業區。 [134]
宜都水道 589-597 湖北省宜昌市宜都市、枝江市
30°25′18″N 111°26′30″E / 30.4217°N 111.4418°E / 30.4217; 111.4418 (宜都水道)
10.9 原系枯水期淺水道,河床底質為沙、卵石。下段河道彎曲,江心南陽磧分水道為左右兩槽,左槽為通航主航道,右岸有清江匯入。 [135]
白洋水道 580.6-589 湖北省宜昌市宜都市、枝江市
30°24′48″N 111°30′25″E / 30.4133°N 111.5069°E / 30.4133; 111.5069 (白洋水道)
11.2 河道彎曲,河床底質以卵石為主,兩岸多山丘,河勢穩定少變,航行條件較好。下段右岸為塊石駁岸,上段右岸有磧伸入河中較開。左岸建有宜昌港主城港區白洋作業區。 [136]
龍窩水道 572-580.6 湖北省宜昌市宜都市、枝江市
30°24′48″N 111°30′25″E / 30.4133°N 111.5069°E / 30.4133; 111.5069 (龍窩水道)
10 河道微彎,河床底質以卵石為主,兩岸多山丘,河勢穩定少變,航行條件較好。右岸有磧壩伸入河中,下段兩岸均有礁石。 [137]

枝城-城陵磯段

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枝城城陵磯段,又稱荊江,屬平原河流航道。以藕池口為界分為上、下荊江:上荊江長約175公里,河段內彎道較多,彎道內有江心洲,屬微彎型河段;下荊江長約165公里,屬蜿蜒型河段,河道迂迴曲折。目前該河段大部分嚴重崩岸已通過人工護岸得到控制,總體上河勢已趨穩定,但仍有少數河段崩岸。[2]

名稱 照片 所處中游里程(公里) 地理位置 水道面積(平方公里) 概述 參考
枝城水道 566-572
關洲水道 555.1-566
蘆家河水道 544-555.1
枝江水道 534-544
劉巷水道 528.4-534
江口水道 520.9-528.4
大埠街水道 509.6-520.6
涴市水道 492.5-509.6
太平口水道   475-492.5
瓦口子水道 465.9-475
馬家咀水道 453.4-465.9
陡湖堤水道 443.5-453.4
馬家寨水道 434-443.5
郝穴水道 427-434
周公堤水道 416.9-427
天星洲水道 400-416.9
藕池口水道 393-400
石首水道 383-393
碾子灣水道 379-383
河口水道 361-366
調關水道 345-361
萊家鋪水道 333-345
塔市驛水道 324-333
窯集佬水道 317-324
監利水道 307.5-317
大馬洲水道 297-307.5
磚橋水道 288-297
鐵鋪水道 276-288
反咀水道 269.5-276
熊家洲水道 262-269.5
尺八口水道 248-262
八仙洲水道 240-248
觀音洲水道 230-240

城陵磯-武漢段

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城陵磯武漢段屬平原河流航道,江面較寬,河道較順直,航道較荊江河段穩定,多為寬窄相間的藕節狀分汊河段。窄段河道一般有節點控制,河道單一、穩定;寬段河道內發育有洲灘,形成分汊。[2]

名稱 照片 所處中游里程(公里) 地理位置 水道面積(平方公里) 概述 參考
仙峰水道 222-230
道人磯水道 216.8-222
楊林岩水道 210-216.8
螺山水道 199-210
界牌水道 180-199
新堤水道 171-180
石頭關水道 162-171
陸溪口水道 151-162
龍口水道 142-151
嘉魚水道 123-142
王家渡水道 117-123
燕子窩水道 109.4-117
漢金關水道 98.5-109.4
花口水道 87-98.5
簰洲水道 73-87
水洪口水道 62-73
鄧家口水道 51-62
煤炭洲水道 41-51
金口水道 26-41
沌口水道 14-26
白沙洲水道 7-14
武橋水道   0-7

下游航道

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長江幹線下游航道,為武漢長江口航道。該河段洲灘群生,航道多變。武漢至南京段有漢江鄱陽湖水系以及皖南諸支流匯入,河床寬窄相間,多形成分汊河段;南京至瀏河口(下游里程25.4公里)段江面進一步展寬,特別是出江陰後江面成喇叭形逐漸展寬;江陰以下為潮汐河段,受潮汐影響較大[2]航道技術等級為Ⅰ級,目前武漢至湖口段276公里可通航5,000噸級海船,湖口至南京段432公里可通航5,000噸級至萬噸級海船,南京至南通段227公里可通航3萬噸級海船;南通至瀏河口段可全天候雙向通航5萬噸級海船[4]。2015年武漢-安慶段航道的最小維護標準尺度為水深4.5米×航寬200米×彎曲半徑1,050米,安慶-蕪湖段為水深6.0米×航寬200米×彎曲半徑1,050米,蕪湖-南京段為水深9.0米×航寬500米×彎曲半徑1,050米,南京-南通段為水深10.2米×航寬500米×彎曲半徑1,050米,南通-長江口段為水深12.5米×航寬500米×彎曲半徑1,050米。目前正在實施長江南京以下12.5米深水航道建設二期工程,並且12.5米深水航道已於2016年7月5日初步貫通至南京,工程計劃2019年竣工驗收,可實現5萬噸級海船通航至南京[138]

名稱 照片 所處下游里程(公里) 地理位置 水道面積(平方公里) 概述 參考
漢口水道   1036-1042.7 湖北省武漢市武昌區江岸區
30°35′55″N 114°19′14″E / 30.598619°N 114.320503°E / 30.598619; 114.320503 (漢口水道)
13.2 上起武漢港17碼頭,下迄余家頭,全長約6.7公里。漢口水道河道順直,上窄下寬,河道平面狀態呈喇叭狀,左岸為漢口邊灘,右岸為武昌深槽,水深及航道條件良好。枯水期漢口邊灘伸入江心較開,近年來邊灘淤積展寬,灘緣水深較小,需要增設標誌,標定航道界限。下游航道里程1039公里處建有武漢長江二橋,1042公里處建有武漢長江隧道,1036公里處建有武漢二七長江大橋 [139]
青山夾水道 1022-1036 湖北省武漢市江岸區、青山區洪山區黃陂區
30°39′07″N 114°23′05″E / 30.652032°N 114.384594°E / 30.652032; 114.384594 (青山夾水道)
49.7 青山夾水道上起余家頭,下迄王家屋,全長約14公里。江中天興洲將河道分為左右兩汊,左汊為沙口水道,已淤積衰退,右汊為青山夾水道,為常年通航主航道。枯水期,受天興洲右緣邊灘淤長的影響,該水道上段航寬相對較窄,同時在青山夾水道右岸武鋼運河口附近常出現淺灘,影響該段航行條件。武漢天興洲大橋橫跨左、右兩汊,位於下游航道里程1029.5公里處。青山夾水道為武漢港作業區之一。 [140]
陽邏水道 1004-1022
牧鵝洲水道 994-1004
湖廣水道 983-994
羅湖洲水道 965-983
沙洲水道 945-965
巴河水道 935-945
戴家洲水道 917-935
黃石水道 903.5-917
牯牛沙水道 888-903.5
蘄春水道 872-888
擱排磯水道 856-872
鯉魚山水道 844-856
武穴水道 828.5-844
新洲水道 815-828.5
九江水道 793.5-815
九江大橋下水水道 784.8-793.5
張家洲南水道 763-784.8
湖口水道 754-763
東北橫水道 729.4-754
馬當南水道 716-729.4
馬當阻塞線水道 708-716
東流直水道 700-708
東流水道 669-700
官洲水道 643-669
安慶水道   620-643 安徽省池州市東至縣、貴池區
安徽省安慶市大觀區、迎江區
30°29′48″N 117°04′13″E / 30.496609°N 117.070172°E / 30.496609; 117.070172 (安慶水道)
91.6 長江下游重點淺水道之一。下段:新洲、鵝毛洲、中洲及江心洲等沖淤變化劇烈,並將江流大致分成三汊,汊道條件變化較為劇烈,穩定性較差。上段:左岸有皖河匯入,河口以下為安慶港中心港區皖河口作業區;建有安慶長江大橋,大橋左岸以下有中心港區五里廟作業區。 [141]
太子磯水道 594-620
貴池水道 572-594
大通水道 552.5-572
銅陵大橋水道 547-552.5
土橋水道 523-547
太陽洲水道 506.7-523
荻港水道 488.7-506.7
黑沙洲南水道 475.7-488.7
白茆水道 449-475
蕪湖水道   440-449
蕪湖大橋水道 436-440
西華水道 425-436
江心洲水道 399-425
馬鞍山水道 390.7-399
凡家磯水道 370-390.7
南京水道 347.8-370
南京大橋水道   341.7-347.8
草鞋峽水道   330-341.7
龍潭水道 308-330
儀徵水道 277-308
焦山水道 257-277
丹徒直水道 240-257
口岸直水道   200-240 147.5 口岸直水道位於長江下游揚中河段,上起五峰山,下迄褚港,全長40公里。水流過五峰山後,江面逐漸放寬,到太平洲將江流分為左右兩汊,右汊為太平洲捷水道,是小型船舶航道。左汊為口岸直水道,為主航道。三益橋一帶江心有淺灘,左岸三江營有仙女廟河口,直通高郵。右岸一側為落成洲邊灘形成凸岸,水流較緩。落成洲與太平洲之間的夾江俗稱燈籠套,洪水期可通行小船。
泰興水道 178-200
江陰水道 153.9-178
福姜沙水道 125.5-153.9
瀏海沙水道 110-125.5
南通水道 92-110
通洲沙東水道 70-92
白茆沙水道 37-70
瀏河水道 25.4-37 241.9
北支水道 -10-43 236.1

參見

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註釋

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  1. ^ 在按河道水文和地理特徵的劃分中,長江中游為宜昌至江西湖口河段,下游為湖口以下河段。
  2. ^ 江蘇太倉瀏河口至上海長江入海口段120公里已於2016年5月6日由長江口航道管理局正式轉交長江航道局管理[3]
  3. ^ 目前水富至宜賓段30公里航道未經系統治理,枯水期僅能通航300噸級船舶[5],因此該段航道暫未納入上游航道列表。
  4. ^ 實為「神臂嘴」,為神臂山突出江中的山岩,因山如神臂而得名,常被誤作「神背嘴」[27]
  5. ^ 實為「魚洞」,被轉讀為「漁洞」。
  6. ^ 實為「皇華城」,為南宋四川抗蒙山城之一,被轉讀為「黃花城」[92]
  7. ^ 也被轉讀為「涪灘」。
  8. ^ 也被轉讀為「三壩溪」。
  9. ^ 箜望沱至湖北省巴東縣官渡口河段為長江三峽之一的巫峽

參考資料

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  1. ^ 《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(國發〔2014〕39號)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 中華人民共和國國務院. 2014-09-25 [2016-06-07] (簡體中文).
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外部連結

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