討論:悉尼城市鐵路路線清理計劃
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悉尼城市鐵路路線清理計劃曾於2007年6月26日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
悉尼城市鐵路路線清理計劃曾獲提名優良條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | ||||
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新條目推薦
編輯- ~移動自Wikipedia:新條目推薦/候選~(最後修訂)
- 悉尼的一連串鐵路失誤事件要令當局進行什麼計劃來收拾這個問題?(自薦翻譯,並加了其它的新東西上去,希望可以當選)—User:shinghinyeung 2007年6月24日 (日) 05:10 (UTC) 2007年6月24日 (日) 21:20 (UTC)
- (!)意見,紅字遲些會進行工程。敬請願諒—楊承軒(^-^) - - 2007年6月24日 (日) 07:41 (UTC)User:shinghinyeung
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2007年6月24日 (日) 08:13 (UTC)
- (!)意見 紅字、專名等建議補上英文原名。另,為防自我參照,DYK模版不應掛在條目頁面。—傑 雁過留聲2007年6月24日 (日) 08:25 (UTC)
- (+)支持,我的年紀是您的2.5倍還多很多年,所以稱您一聲楊小弟。這篇考慮了很久,除了文章內容,也看過您的編輯履歷,加上您公開的年紀,所以我投下這支持票給您。不過建議您今後也先參考一下說明事項中的各種寫法與規矩,我簡單說一下看到這篇有些比較明顯的問題。如果沒必要,儘量不要在內文裏使用外部連結,那些可以放到參考資料或是外部連結的章節裏面。還有請注意Wikipedia:可供查證中的說明事項,雖然是翻譯的條目,不過還是希望能自己找看看哪些是屬於參考來源後明確的標示出來,那樣他人才好查證內文。以上請您多多參考,這應該是您第一個DYK,希望今後能夠常常看見您的作品,請加油!→♥又開始囉唆的阿佳♥ 2007年6月25日 (一) 05:07 (UTC)
(-)反對:誠如User:Chia 777所說,第一個DYK應當鼓勵,User:Shinghinyeung也是相當用心在編輯。不過條目本身有幾個致命傷,使得它很難成為首頁推薦和其他人的「榜樣」,參考意見如下:1.作為一條百科條目,首段尤其是首句的定義相當重要,以讓人一目了然地知道「這是什麼」,比如:城市鐵路「路線清理」計劃是澳大利亞悉尼市城市鐵路網的一個改建計劃,預算15億澳元,其目的是解決複雜的城市鐵路網所帶來的交通混亂狀況;2.中文語句須通順,標點符號使用須得當,通篇的結構也許流暢,編輯完成後應自行通讀校對;3.維基百科的準則是「資料來源可查」,列明條目內容的資料來源是必須的,這個條目的參考來源不足以支持內容,第一個來源錯誤。請User:Shinghinyeung多看書,多讀優秀條目,多學習,期盼着你的繼續努力。—Markus 2007年6月25日 (一) 05:44 (UTC)- (!)意見To:投票的人。如果我能在明天前改善好的話,你會否給我個支持票呢?—楊承軒(^-^) - - 2007年6月25日 (一) 05:57 (UTC)
- 如果在投票關閉前改善到了首頁推薦的標準,自當撤回反對票;如果達到足以成為其他條目榜樣的狀態,我非常樂意投下支持票。— Markus talk 2007年6月25日 (一) 06:07 (UTC)
- (!)意見,嚴格一點來說,確實如User:Markus所述,不過其實內文已經算不錯了(比起其他有些我看都看不懂得好得多),所以希望管理員處理此條目能給予多點時間,讓條目提供者能有改善的時間,我懂的部份將一起協助。→♥又開始囉唆的阿佳♥ 2007年6月25日 (一) 06:27 (UTC)
(!)意見,重定向名稱似乎不符命名常規—天上的雲彩 雲端對話 2007年6月25日 (一) 06:33 (UTC)- (+)支持, 寫的非常好。唯有第一張照片的說明有些意見,照片中候車的旅客數量有些不像「繁忙時間的景象」,不過也許在雪梨那是正常的。「如果一小撮的班次延誤都會影響鐵路網絡上乘客的時間」這句話讀起來總覺得好像少了些什麼。「一小撮」不是一個很文雅的詞,同時也不適於指「班次」。 SEEDER 議 2007年6月25日 (一) 09:27 (UTC)
- 你說得得對,的確人流比較疏落。不過在北部的Town Hall和Wynyard在繁忙時間真是很「繁忙」的。由於我找不到那些照片,就這個來頂替(因為Central是悉尼的中心點)。—楊承軒(^-^) - - 2007年6月25日 (一) 13:29 (UTC)
- (!)意見改的很好,這裏有些照片,沒有版權的問題,去看看有沒有能用的上的。 SEEDER 議 2007年6月25日 (一) 11:50 (UTC)
- (!)意見有些修改的意見留在你的對話頁,沒有直接動手改是想讓你有個乾淨的歷史頁面。BTW,以後回文勿忘簽名。 SEEDER 議 2007年6月25日 (一) 12:53 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2007年6月25日 (一) 23:57 (UTC)
加建
編輯這一篇條目是一個進行中的計劃。並且希望此條目能被評為「優良條目」,請多多擴建。—楊承軒(^-^) - - 2007年6月24日 (日) 14:55 (UTC)
優良條目評選未當選
編輯- ~移動自Wikipedia:優良條目候選~(最後修訂)
- 城市鐵路路線清理計劃(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌)分類:交通—鐵路運輸—楊承軒(^-^) - - 2007年7月2日 (一) 14:21 (UTC)
- (+)支持自己一手一腳做的,當然要投一票了。—楊承軒(^-^) - - 2007年7月3日 (二) 11:41 (UTC)
- (!)意見內容不錯,但不知是否有辦法畫個圖,這樣的一個計劃,光看文字不太容易理解。—ffaarr (talk) 2007年7月4日 (三) 06:22 (UTC)
我弄好了,不過要等一會兒。—楊承軒(^-^) - - 2007年7月4日 (三) 07:00 (UTC)- 我弄好了。—楊承軒(^-^) - - 2007年7月4日 (三) 07:39 (UTC)
- (-)反對——①應用全形標點②計劃路線全節沒有參考資料③專案和其他兩節偏離主題④計劃影響一節講的似乎不是影響,而是計劃目標⑤英文原文只是start-class—Quarty 2007年7月4日 (三) 11:49 (UTC)
- (:)回應—
①什麼是全形標點?②④弄好了③請你自己再看⑤這裏是zh不是en,再說我加了得多資料上去,這個投票不是要寫一些大發現才能上去的。—楊承軒(^-^) - - 2007年7月4日 (三) 13:55 (UTC) - (:)回應—
我明①怎麼解了,不過我要在UTC10:00(翌日)才能弄起。—楊承軒(^-^) - - 2007年7月4日 (三) 18:08 (UTC)
- 列出了一堆車站名,有何用意?它們是計劃牽涉的車站還是計劃後新增的車站還是什麼?車站譯名的來源是什麼?我還是沒弄明白「其它」一節與計劃本身有什麼關係,既然它們「都不是「路線清理」計劃的一部份」,那麼為什麼還要寫進去?「計劃目標」參考自官方網站,有歌功頌德之嫌,中立性成疑。—Quarty 2007年7月6日 (五) 07:19 (UTC)
- (:)回應我很明白的意見,為此和SEEDER談過。我們認為是政策的問題就很難避免的,因此我己刪減一些「高危」的字眼。—楊承軒★☆~~ - - 2007年7月6日 (五) 16:35 (UTC)
- (-)反對:(1) 有不少錯別字,(2) 應該跟原來的有一個比較,(3) 參考不足。--石添小草 2007年7月7日 (六) 17:38 (UTC)
- ~移動完畢~
- 評選結果:1票支持,2票反對,未達到至少6票支持的當選條件。— Markus talk 2007年7月9日 (一) 14:29 (UTC)
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了悉尼城市鐵路路線清理計劃中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.cityrail.info/news/clearways.jsp 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090609065131/http://www.cityrail.info/news/clearways.jsp
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了悉尼城市鐵路路線清理計劃中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.cityrail.info/news/timesarechanging_Tchinese.jsp 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20070926225452/http://www.cityrail.info/news/timesarechanging_Tchinese.jsp
- 向 http://www.tidc.nsw.gov.au/Documents/656_BondiMedia.pdf 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20060620004754/http://www.tidc.nsw.gov.au/Documents/656_BondiMedia.pdf
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