UC-8號潛艇
關於與「UC-8號潛艇」標題相近或相同的條目頁，請見「U-8號潛艇」。陛下之UC-8號艇（德語：SM UC 8[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1915年7月6日新船下水，至當月9日交付使用。其全長33.99米，水面及水下排水量分別為168噸和183噸，艇載武器則包括六具水雷投放井以及一門8毫米口徑機槍。UC-8號入役後曾計劃被部署至駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊，但在前往法蘭德斯的途中於1915年11月4日在泰爾斯海靈島附近的荷蘭海域擱淺。該艇遂遭荷蘭當局扣押，隨後以荷蘭陛下之M-1號艇（荷蘭語：HNLMS M-1）之名投入荷蘭皇家海軍服役，至1932年拆解報廢。
 M-1號潛艇（原UC-8號）在荷蘭
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| 歷史 | |
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 德意志帝國
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| 船名 | UC-8號 |
| 下訂日 | 1914年11月23日 |
| 建造方 | 漢堡伏爾鏗船廠[1] |
| 船廠編號 | 52 |
| 下水日期 | 1915年7月6日[2] |
| 入役日期 | 1915年7月5日 |
| 結局 | 1915年11月4日在泰爾斯海靈島附近擱淺，遭荷蘭扣押 |
 荷蘭王國
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| 船名 | M-1號 |
| 交船日期 | 1917年1月3日 |
| 入役日期 | 1917年3月13日 |
| 退役日期 | 1932年 |
| 結局 | 1932年拆解報廢 |
| 技術數據[3] | |
| 船級 | UC級潛艇 |
| 船型 | UC-I型（近岸布雷潛艇） |
| 排水量 |
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| 船長 | |
| 型寬 | 3.15米 |
| 吃水 | 3.04米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 1名軍官、13名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 德國服役記錄 | |
| 指揮官 | |
| 參與行動 | 1次巡邏 |
| 戰績 | 無 |
設計
編輯第一次世界大戰爆發後，為配合歐洲大陸的戰事，德意志帝國海軍魚雷監察局（Inspektion des Torpedowesens）於1914年9月向潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）提議，研製小型布雷潛艇用於在法國近岸水域實施水雷封鎖。潛艇局隨即完成了代號為「35a號工程」的設計方案，即UC-I型潛艇。[6]有別於同時代的大多數潛艇類別，該型潛艇基本上採用單殼體；這意味着艇體全由耐壓殼體構成，當中集成了用於下潛的潛水艙。這種結構類型是衍生自19世紀後期德國的第一艘實驗性U艇，在當時實際上已顯過時。[3]
UC-8號是首批15艘UC-I型方案的八號艇。這個亞型是基於同時開發的近岸作業潛艇UB-I型發展而來，但體積略大，全長為33.99米，並有3.04米的吃水深度；舷寬則同樣限定在3.15米，以滿足鐵路運輸所要求的裝載限界。[7]其水上和水下排水量分別為168噸和183噸。艇只搭載有一台功率為90匹公制馬力（66千瓦特）的戴姆勒制六缸四衝程柴油發動機用於水面運行，以及一台175匹公制馬力（129千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機供水下運行；它們用以驅動一根單軸直徑為1.08米長的三葉螺旋槳。該艇的潛航深度為50米。[3]
UC-8號在水上的最高速度為6.2節（11.5公里每小時），在水下的最高航速則為5.22節（9.67公里每小時）。它可以5節（9.3公里每小時）的速度在水上巡航780海里（1,440公里），或以4節（7.4公里每小時）的速度在水下巡航50海里（93公里）。作為專用的布雷潛艇，該艇取消了魚雷發射管，改為六具傾斜式水雷存儲井，並可攜帶12枚UC120型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]此外，在甲板上還配備有一挺8毫米口徑機槍作為輔助武器。其標準船員編制為1名軍官及13名水兵。[3]
歷史
編輯UC-8號是由國家海軍辦公室作為C項戰時訂單（Kriegsauftrag C）的一部分，於1914年11月23日向漢堡的伏爾鏗船廠訂購，建造編號為52。艇只於1915年7月5日在首度擔任艇長的海軍中尉格奧爾格·哈格的指揮下先行入役，至一天後才正式下水。[2]不同於其通過鐵路轉運的大多數姊妹艇，UC-8號在完成海試和訓練後，於1915年10月29日獨力從基爾啟程前往布魯日，計劃加入法蘭德斯區艦隊。11月1日，該艇至埃姆登駐泊以等待更好的天氣條件，並於11月4日繼續前往法蘭德斯的行程。[8]然而，UC-8號當天卻因導航錯誤在泰爾斯海靈島附近的荷蘭海域擱淺，進而被荷蘭當局打撈浮起。由於荷蘭在戰爭期間保持中立，故並未歸還德國，該艇先後遭扣押在紐維迪普和阿爾克馬爾。[2]
1917年1月3日，荷蘭向德意志帝國海軍購買了UC-8號的所有權，並自同年3月13日以「M-1號」之名投入荷蘭皇家海軍服役，為荷蘭潛艇的發展作出了貢獻。荷蘭人將M-1號獲得的技術用於本國潛艇O-8號之中，後者的獲得方式與M-1號類似，但購自英國皇家海軍。M-1號艇上的蔡司潛望鏡也被轉移至O-8號。[9]M-1號最終於1932年拆解報廢。[2]
註釋
編輯腳註
編輯- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 8. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-20].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第30-31頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Haag. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gottfried Schmidt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08].
- ^ 陳進，第45頁.
- ^ 7.0 7.1 陳進，第46頁.
- ^ NARS，第86頁.
- ^ Boat M 1. DutchSubmarines.com. [2022-07-13]. （原始內容存檔於2016-01-11）.
參考資料
編輯- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.