大步危站

大步危站
站房(2015年4月)
日語名稱
大歩危 – おおぼけ – Ōboke
車站概覽
位置	德島縣三好市西祖谷山村德善西
地理座標	33°52′35.40″N 133°46′2.15″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■土讚線
距離	65.5公里（起點站：多度津）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○D27
電報碼	オケ
歷史
啟用日期	1935年11月28日
服務
■土讚線 ◄D26 小步危 （5.7公里） 土佐岩原 D28► （7.2公里）
位置
備註
2010年降格為無人站。

大步危站（日語：大歩危駅／おおぼけえき ^{Ōboke eki */?}）是位於德島縣三好市西祖谷山村德善西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D27。是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋（かずら橋）及小便小僧等旅遊熱點的最近車站。雖然本站遊人頗多，且在宣傳之下有不少外國觀光客，但JR四國因應節省成本及精簡人手，於2010年將本站由有站員駐守降格為無人站，並以自動售票機取代。

大步危站接近德島縣和高知縣交界，但不少遊客皆將大步危及附近景點誤當為高知縣的景點。

平交道與站房(2023年9月)

車站構造

本站為單層木結構建築，屬於小規模的站舍，設有候車室、舊票務室、自動售票機及數個投幣式儲物櫃，而洗手間設於站外。在有人站時代，僅上午時段才有職員由阿波池田站調來值班，2010年因為精簡人手而降為無人站，仍然由阿波池田站管理。

2011年，時任阿波池田站長兵藤文市與當地居民組織成立了「大步危站活性化協議會」活化車站，並在日籍美國日本學學者亞歷克斯·亞瑟·克爾（Alex Kerr）的協助下，將原站務室經翻新後成為了「祖谷生活展示館」，也將附近原來暱稱為「Hot案內所」（ほっと案内所）的休息站遷搬至生活展示館，而原來細小候車室則加裝了無線上網設施，成為旅遊觀光角，亦先後增設了「觀光旅遊站長」—用櫸樹所雕刻而成的妖怪「子泣爺爺」及助理站長「虎太郎」—活性化協議會其中一位成員所飼養的柴犬。

大步危站由1個島式月台及1個側式月台所組成，與其他車站稍為不同的是，它的側式月台位於最外圍，而非依靠在站舍旁邊。而往來月台及站舍之間是靠往小步危站方向的月台末端平交道連接。由於會經過列車路軌，因此在月台出入口及站舍改扎口附近設有自動感應欄杆，當列車快要到達時，感應欄杆便會放下，阻止乘客衝越。

從3號月台（側式月台）可以直接眺望祖谷溪及遊覽船泛川的景色。而往小步危站方向的月台盡頭更連接往一條觀景迴廊。而在島式月台上則放置了一個迷你藤蔓橋的模型。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1－3	■土讚線	下行	土佐山田、高知、中村方向
		上行	阿波池田、高松、岡山方向

班次

本站為所有特急「南風」、「四萬十」的停車站。約每小時開出一班。而途經本站的普通列車，下行列車共有8班，頭班車以土佐山田站為止，其餘7班皆以高知站止，尾車更早於18:19已開出。上行亦只有9班，除頭班開至琴平站外，其餘皆以阿波池田站為終站，尾班車開21:15，比下行遲近三小時開出。另外，由阿波池田站開出的列車，於下午及晚間共有3班本站為終站，但星期日及公假期間，最後一班並不設服務。

歷史

• 1935年11月28日：車站開張，當時稱為「阿波赤野站」。
• 1950年10月1日：改稱為「大步危站」。（同日起「西宇站」亦改名為「小步危站」）
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年10月1日：降格為無人站。
• 2014年10月1日，於島式月台靠向1號月台上加設了「戀愛長櫈」（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），是繼土讚線的坪尻站和予土線的江川崎站後，第三個JR四國車站加裝的新觀光設施。

利用狀況

根據《德島縣統計書》，1日平均乘車人次如下：

• 172人（1995年度）
• 175人（1996年度）
• 171人（1997年度）
• 178人（1998年度）
• 156人（1999年度）
• 145人（2000年度）
• 152人（2001年度）
• 150人（2002年度）
• 133人（2003年度）
• 115人（2004年度）
• 110人（2005年度）
• 100人（2006年度）
• 103人（2007年度）
• 98人（2008年度）
• 89人（2009年度）
• 83人（2010年度）
• 77人（2011年度）
• 71人（2012年度）
• 73人（2013年度）
• 73人（2014年度）

2014年全年共約3萬人次，其中有一成是外國人。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線

小步危（D26）－大步危（D27）－土佐岩原（D28）

外部連結

• JR四國大步危站介紹。（日語）