天應站
天應站(日語:天応駅/てんのうえき Tennō eki */?)是位於廣島縣吳市天應鹽谷町3番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的吳線車站。車站編號為JR-Y10。
天應 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
天応 – てんのう – Tennō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣吳市天應鹽谷町3番1號 | ||||||||||
地理座標 | 34°16′55.97″N 132°31′10.47″E / 34.2822139°N 132.5195750°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ノウ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1903年(明治36年)12月27日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日562人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 |
歷史
編輯- 1903年(明治36年)12月27日 - 官設鐵道海田市站至吳站之間開通,此站啟用。
- 1904年(明治37年)12月1日 - 路線租借給山陽鐵道,成為山陽鐵道車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 隨着山陽鐵道被國有化,再次成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為吳線車站。
- 1963年(昭和38年)2月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- (日期不詳) - 此站變為業務委託車站,委託JR西日本廣島Maintec負責車站業務。
- 2004年(平成16年)10月 - 窗口營業時間中引入中途休息時段。[1]
- 2007年(平成19年)
- 2018年(平成30年)
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。車站大樓位於路線東邊,車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。大樓設有自動閘機,自動閘機是一座不會開關機的閘機。
此站是由吳站管理的無人車站。曾經此站是業務委託車站,委託JR西日本廣島Maintec,當時設有POS終端和窗口進行售票業務。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。
大樓閘內設有濕廁。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 吳線 | 上行 | 吳、竹原方向 |
車站大樓對面 | 吳線 | 下行 | 海田市、廣島方向 |
此站沒有編排月台編號。
使用狀況
編輯以下為1日平均乘車人次[5]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1999年(平成11年) | 1,045 |
2000年(平成12年) | 1,003 |
2001年(平成13年) | 968 |
2002年(平成14年) | 933 |
2003年(平成15年) | 920 |
2004年(平成16年) | 923 |
2005年(平成17年) | 885 |
2006年(平成18年) | 868 |
2007年(平成19年) | 886 |
2008年(平成20年) | 880 |
2009年(平成21年) | 838 |
2010年(平成22年) | 825 |
2011年(平成23年) | 808 |
2012年(平成24年) | 785 |
2013年(平成25年) | 773 |
2014年(平成26年) | 724 |
2015年(平成27年) | 736 |
2016年(平成28年) | 704 |
2017年(平成29年) | 667 |
2018年(平成30年) | 562 |
車站周邊
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 比較9/18和10/24 JR出行網比較
- ^ 山陽・呉線3駅、4月から無人化. 中國新聞. 2018-03-15 [2020-09-10]. (原始內容存檔於2018-03-26) (日語).
- ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転狀況などについて(2018年8月22日時點):JR西日本 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転狀況などについて(2018年9月11日時點):JR西日本 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 吳市統計書
相關條目
編輯外部連結
編輯- 天應站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)