宍道站
宍道站(日語:宍道駅/しんじえき Shinji eki */?)是位於島根縣松江市宍道町宍道,西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陰本線車站。事務管號碼為▲640738[1]。
宍道站 | ||||||||||||||||
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![]() 站房(2023年9月) | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
宍道 – しんじ – Shinji | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐標 | 35°24′24.87″N 132°54′33.40″E / 35.4069083°N 132.9092778°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
月台 | 2面3線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | シン | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1909年(明治42年)11月7日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日588人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||
歷史
編輯- 1909年(明治42年)11月7日 - 國有鐵道山陰本線松江站至此站開業,此終點站啟用。為客運和貨運車站。
- 1910年(明治43年)6月10日 - 山陰本線伸延至莊原站,成為中途站。
- 1916年(大正5年)10月11日 - 簸上鐵道線(後來為木次線此站至木次站之間)開業,成為轉車站。
- 1927年(昭和2年)11月1日 - ,隨着宍道村實施町制,成為宍道町(第一次),車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
- 1934年(昭和9年)8月1日 - 簸上鐵道被國有化,鐵路線名為木次線。
- 1955年(昭和30年)4月3日 - 隨着宍道町(第二次)成立,車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
- 1983年(昭和58年)12月31日 - 終止貨物起卸業務。
- 在此站至南宍道站之間設有分岔點,連接Ohm製作所宍道工場。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業[3]。
- 2005年(平成17年)3月31日 - 隨着松江市(第二次)成立,車站地址為島根縣松江市宍道町宍道。
- 2009年(平成21年)11月8日 - 車站啟用100周年,舉行紀念儀式。
- 2015年(平成27年)
- 3月9日 - 引入米子分社內首部綠色售票機+。
- 3月13日 - 當日起綠色櫃臺結業。
- 2016年(平成28年)12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」[4][5]。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2017年(平成29年)
- 5月18日 - 為了TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運行,車站翻新工程完成[6][7][8]。
- 6月22日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站[9]。
車站構造
編輯車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有2面3線的單式、島式月台,可進行列車交會。車站大樓位於單式月台(1號月台)旁,各月台設有跨線橋連接。
此站為直營車站(為松江站的被管理車站)。在部分時段沒有車站職員當值。
曾經此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。隨着山陰本線高速化,車站最外側的1面2線島式停止使用(木次線月台,4、5號月台)。現時1號月台為山陰線上下行本線,島式的2號月台為山陰線上下行副本線,3號月台為木次線本線(同時為山陰線上下行副本線)。距離車站大樓最遠的前5號月台現時為月租停車場,跨線橋連接舊4、5號月台的通道現時成為車站出入口。車站內曾經設有便亭。
另外,隨着2017年(平成29年)6月22日TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運行,車站內部進行翻新,並於同年5月18日完成[7][8]。另外,也預計設有專用出入口[6][8]。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | 山陰本線 | 上行 | 松江、米子、鳥取、岡山方向 | 通常使用此月台 |
下行 | 出雲市、濱田方向 | |||
2 | 山陰本線 | 下行 | 出雲市、濱田方向 | 主要在列車交會時使用 |
3 | 木次線 | - | 木次、出雲橫田、備後落合方向 | |
山陰本線 | 下行 | 出雲市、濱田方向 | 部分列車使用 | |
上行 | 前往松江 | 從木次線直通 |
在松江一方設有留置線,以用作停泊木次線等待列車。
使用狀況
編輯以下為近年1日平均乘車人次列表[10]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1984 | 635 |
1994 | 739 |
1999 | 652 |
2000 | 635 |
2001 | 597 |
2002 | 581 |
2003 | 573 |
2004 | 553 |
2005 | 562 |
2006 | 532 |
2007 | 514 |
2008 | 523 |
2009 | 505 |
2010 | 593 |
2011 | 602 |
2012 | 631 |
2013 | 650 |
2014 | 633 |
2015 | 611 |
2016 | 572 |
2017 | 588 |
車站周邊
編輯圖庫
編輯-
翻新前的車站大樓
-
站內,圖中列車停在3號月台
-
站前
-
前4、5號月台,現時為月租停車場(2010年9月)
-
前往前4、5號月台的跨線橋(2010年9月)
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 『JR時刻表』 1992年11月號,12月號 弘濟出版社
- ^ 奧平真也. イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2016-12-18: 晨報 島根版.
- ^ 山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道(2016年10月18日)
- ^ 6.0 6.1 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 お客様をお迎えする立ち寄り駅の改修(宍道・松江エリア) (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2016年7月29日 [2016年7月31日]. (原始內容存檔於2016年7月31日) (日語).
- ^ 7.0 7.1 JR宍道駅、「瑞風」迎える準備万端 専用出入り口や「撮影スポット」も 島根. 產經新聞 (產經新聞社). 產經新聞. 2017年5月19日 [2018年11月5日]. (原始內容存檔於2017年5月19日).
- ^ 8.0 8.1 8.2 松江市議會議員 長谷川修二. 宍道駅リニューアル完成記念式典. 公明黨. 2017年5月18日 [2018年11月5日]. (原始內容存檔於2017年8月18日).
- ^ 井潟克弘. 松江・宍道駅で歓迎 「瑞風」初停車に沸く. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-06-23: 晨報 島根版.
- ^ 島根縣統計書
相關條目
編輯外部連結
編輯- 宍道站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道