巴克船
特徵
編輯18世紀末期出現的一種船型,barque詞根源自拉丁語barca,經法語轉入英語。特指三根以上的桅杆、最後一根桅杆上掛縱帆,其他所有桅杆均為橫帆的帆船。與之相比,全帆裝船所有桅杆均掛橫帆,前桅橫帆三桅船則是除了前桅橫帆其他桅杆都掛縱帆。
在地中海周邊國家尤其是意、法出現的,結合了歐式全帆裝船和中東斜衍帆船/Felucca的船型,在風帆時代十分盛行於商船,因其容量與全帆裝船相近而所需人手較少,作為商用船非常合適。
地中海水域較東面的紅海寬廣,但又不及西面大西洋有穩定的信風,巴克船帆裝結合了兩地帆船的優點。相比適合搶風航行的縱帆船,和適合利用季節風長距離航行的全帆裝橫帆船,兼具了縱帆的操控性並有橫帆的巨大帆面積,後期很多大型鐵身帆船也採用了此類帆裝。
在巴昆廷船和巴克船之間還有一種過渡變型稱為驢巴克船,則是前桅裝備橫帆,末桅裝備縱帆,中間1-2桅前上部橫帆,後下部縱帆。
歷史上著名的巴克船
編輯目前存世的巴克船
編輯- 波美拉尼亞號(Pommern),是目前唯一以原始狀態保存的鐵身三桅帆船。現在是海事博物館,停泊在芬蘭奧蘭群島。
- Sigyn號,建於1887年的商用巴克船。現在是海事博物館,停泊在瑞典圖爾庫
- 查爾斯·W·摩根號(Charles W. Morgan)[2],建於1841年的捕鯨船,於1921年退役。現在是海事博物館,停泊在美國康涅狄格州[3]
- 鵰號(USCGC Eagle WIX-327),目前仍在美國海岸警衛隊服役。1936年建於德國,被俘獲後成為戰利品用作海岸警衛隊的訓練船。
- 詹姆斯·克萊格號(James Craig),原建於1874年的鐵身巴克船。現為悉尼海事博物館重製。
- 印度之星號(Star of India),是目前仍可航行的最老的船舶之一,始建於1863年,當時為全帆裝船,後於1901年改制為巴克船。現在是海事博物館,停泊在美國聖地亞哥
註釋
編輯- ^ She was renamed Endeavour and registered as a bark, that is, a vessel without a figurehead and a straight stem. She was not a barque. In fact, she was square-rigged on all three masts though she also had a spanker sail.Encyclopaedia of New Zealand (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ Sailing Ships. [2011-06-30]. (原始內容存檔於2012-02-19).
- ^ Mystic Seaport homepage. [2013-02-04]. (原始內容存檔於2013-02-04).
- ^ 海王丸官方站(日文). [2011-06-30]. (原始內容存檔於2011-06-26).
參考書目
編輯- Wilhelmsen, F D. Omega: Last of the barques. Westminster, MD: Newman Press. 1956.