巴克船barquebarcbark)是有三根以上桅杆,除最末桅為縱帆,其餘桅均為橫帆帆船

五桅的巴克船。

特徵

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巴克船帆裝

18世紀末期出現的一種船型,barque詞根源自拉丁語barca,經法語轉入英語。特指三根以上的桅杆、最後一根桅杆上掛縱帆,其他所有桅杆均為橫帆的帆船。與之相比,全帆裝船所有桅杆均掛橫帆,前桅橫帆三桅船則是除了前桅橫帆其他桅杆都掛縱帆。

在地中海周邊國家尤其是意、法出現的,結合了歐式全帆裝船和中東斜衍帆船/Felucca的船型,在風帆時代十分盛行於商船,因其容量與全帆裝船相近而所需人手較少,作為商用船非常合適。

地中海水域較東面的紅海寬廣,但又不及西面大西洋有穩定的信風,巴克船帆裝結合了兩地帆船的優點。相比適合搶風航行的縱帆船,和適合利用季節風長距離航行的全帆裝橫帆船,兼具了縱帆的操控性並有橫帆的巨大帆面積,後期很多大型鐵身帆船也採用了此類帆裝。

巴昆廷船巴克船之間還有一種過渡變型稱為驢巴克船,則是前桅裝備橫帆,末桅裝備縱帆,中間1-2桅前上部橫帆,後下部縱帆。

 
一艘巴克船的索具示意圖


歷史上著名的巴克船

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  • 努力號,排水量為368噸,可乘載94人。詹姆斯·庫克船長發現澳洲時所乘坐的船隻。努力號事實上是全橫帆帆裝,原本是運煤船。當時皇家海軍購買下來用於科學考察,為了跟海軍中另一艘同名的努力號區別開來,就登記為巴克船。[1]

目前存世的巴克船

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  • 波美拉尼亞號(Pommern),是目前唯一以原始狀態保存的鐵身三桅帆船。現在是海事博物館,停泊在芬蘭奧蘭群島
  • Sigyn號,建於1887年的商用巴克船。現在是海事博物館,停泊在瑞典圖爾庫
  • 查爾斯·W·摩根號(Charles W. Morgan)[2],建於1841年的捕鯨船,於1921年退役。現在是海事博物館,停泊在美國康乃狄克州[3]
  • 鵰號(USCGC Eagle WIX-327),目前仍在美國海岸警衛隊服役。1936年建於德國,被俘獲後成為戰利品用作海岸警衛隊的訓練船。
  • 詹姆斯·克萊格號(James Craig),原建於1874年的鐵身巴克船。現為雪梨海事博物館重製。
  • 印度之星號(Star of India),是目前仍可航行的最老的船舶之一,始建於1863年,當時為全帆裝船,後於1901年改制為巴克船。現在是海事博物館,停泊在美國聖地牙哥
 
停泊在聖地牙哥灣的印度之星號巴克船

注釋

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  1. ^ She was renamed Endeavour and registered as a bark, that is, a vessel without a figurehead and a straight stem. She was not a barque. In fact, she was square-rigged on all three masts though she also had a spanker sail.Encyclopaedia of New Zealand頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  2. ^ Sailing Ships. [2011-06-30]. (原始內容存檔於2012-02-19). 
  3. ^ Mystic Seaport homepage. [2013-02-04]. (原始內容存檔於2013-02-04). 
  4. ^ 海王丸官方站(日文). [2011-06-30]. (原始內容存檔於2011-06-26). 

參考書目

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外部連結

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