延慶站

延慶站

Yanqing Railway Station
延慶站; Yanqing Railway Station
	延慶站北站房（2020年12月）
其他名稱	延慶南站（原名）、南菜園火車站（俗稱）
位置	中國; 北京市延慶區延慶鎮; 媯水南街與聖百街交叉口西南
地理座標	40°26′05″N 115°58′41″E / 40.43472°N 115.97806°E
車站類別	客運站
擁有者	北京局集團北京北站
營運者	中國鐵路、北京市郊鐵路
途經路線	康延鐵路、京張城際鐵路延慶支線
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2座月台（1座島式月台，2座側式月台）
股道	4條
其他資訊
使用狀態	營運中
車站編號	12224
電報碼	YNP
拼音碼	YQI
車站等級	四等站
歷史
始建日期	1983年
啟用日期	1983年11月29日; S2線：2008年
關閉日期	2020年3月30日
重建日期	2020年12月1日
服務
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
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位置
位置

延慶站是康延支線和京張城際鐵路延慶支線^[1]上的一個火車站，俗稱南菜園火車站^[6]，前稱延慶南站（原有的延慶站已更名為延慶北站）。1983年11月20日投入使用，原為貨運站^[7]，2003年因貨運量低而中止營運^[8]。2008年經過改造，開行北京市郊鐵路S2線客運列車。 2020年3月30日為配合京包客運專線延慶支線改造工程，延慶站再度中止營運施工，直至2020年12月1日重新啟用^[1]^[9]。

設計與建造

延慶公共運輸交匯處—轉乘中心，又稱延慶站北站房，位於原有延慶站北側，是為配合京張高鐵延慶支線引入和2022冬奧會延慶賽區接駁交通而建造的新站房^[10]。北站房地下一層、地上局部五層，佔地面積為65818平米，建築面積為14951.14平米，於2018年12月26日開工建設^[10]，2019年7月19日封頂，設計單位中鐵工程設計諮詢集團，施工單位為中鐵十四局^[11]。站房立面整體形象為「高山流水」，立面呈現着用金屬屋面營造的高山滑雪道的形象^[10]。另外在B1層出站通道和地面候車大堂內設有浮雕壁畫，壁畫中融合了冬奧、長城和延慶元素，展現了延慶的海坨山、八達嶺、夏都大橋等符號^[10]。

2020年3月30日後延慶站原南側站房不再辦理客運業務。北站房於2020年12月1日隨京張城際鐵路延慶支線啟用^[1]^[9]。

車站結構

本站設有一座側式月台與站房相連，另設有一座島式月台，兩者間原以步行天橋連接，後拆除天橋修建行人隧道。北站房東側候車區（1號檢票口）供高鐵列車候車使用，西側候車區（2號檢票口）供市郊鐵路S2線候車使用。同時站房內還設有綜合服務中心、重點旅客候車區、軍人候車區及全家自動販賣機。

夾層	商業（暫未開放）
一層	側式月台，左側開門
	4月台	延慶鐵路往北京市區（八達嶺站/八達嶺長城站）
	3月台	延慶鐵路往北京市區（八達嶺站/八達嶺長城站）
	島式月台
	2月台	延慶鐵路往北京市區（八達嶺站/八達嶺長城站）
	1月台	延慶鐵路往北京市區（八達嶺站/八達嶺長城站）
	側式月台，右側開門
	綜合服務中心、安全檢查、衛生間、候車大堂、檢票口1（高鐵列車）、檢票口2（S2線）、北廣場、~~南廣場~~
地面層	進出站地道、出站口、遊客服務中心、巴士轉乘樞紐、的士站

圖片集

延慶站南站房
一列NDJ3型柴油動車組停靠於本站月台
本站為S2線的起訖站
站牌
G8888次即將從延慶站1月台發車
延慶站北站房
延慶站1月台
延慶站北站房候車室
1號檢票口

鄰近車站

前一站		後一站
康莊站包頭方向	康延鐵路 ←12km 延慶站	終點站
八達嶺站昌平方向	康延鐵路 ←12km 延慶站
經八達嶺西路線所八達嶺長城站北京北方向	京張城際鐵路延慶支線 ← 9km 延慶站

參見

參考資料

開通在即！京張高鐵延慶線開始聯調聯試（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 京张高铁延庆支线今晨通车清河到延庆只用26分钟. 2020-12-01 [2020-12-01]. （原始內容存檔於2021-01-02）.
^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 43．
^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995.
^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468.
^ 2020年3月30日至11月30日，為配合京包客運專線延慶支線改造工程，延慶站中止營運施工，S2線主線起點改為八達嶺站，並設置前往延慶城區的接駁車。
^ S2线将降价延庆增公交迎客. 法制晚報. 2011-06-07 [2016-02-23]. （原始內容存檔於2016-03-02）.
^ 李士林,趙軍東,陳仲華主編. 延庆县志. 北京: 北京出版社. 2006: 316–317. ISBN 7-200-06372-X.
^ 塗露芳童曙泉. 市区至延庆S2线动车组8月6日将正式开通. 北京日報. 2008-08-05 [2016-11-02]. （原始內容存檔於2008-12-01）.
^ ^9.0 ^9.1 北京市郊铁路S2线延庆站12月1日恢复运营. 北京日報客戶端. 2020-11-30 [2020-11-30]. （原始內容存檔於2020-12-02）.
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 延慶交通局. 延庆综合交通服务中心（换乘中心）情况介绍. 延慶人民政府. 2020-05-29 [2020-05-30]. ^{[失效連結]}
^ 延庆综合交通服务中心（换乘中心）站房主体结构顺利封顶 - 美篇. www.meipian.cn. 2019-07-25 [2020-05-29].

[y202012-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 京张高铁延庆支线今晨通车清河到延庆只用26分钟. 2020-12-01 [2020-12-01]. （原始內容存檔於2021-01-02）.

[2] GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 43．

[3] 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995.

[4] 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468.

[5] 2020年3月30日至11月30日，為配合京包客運專線延慶支線改造工程，延慶站中止營運施工，S2線主線起點改為八達嶺站，並設置前往延慶城區的接駁車。

[6] S2线将降价延庆增公交迎客. 法制晚報. 2011-06-07 [2016-02-23]. （原始內容存檔於2016-03-02）.

[7] 李士林,趙軍東,陳仲華主編. 延庆县志. 北京: 北京出版社. 2006: 316–317. ISBN 7-200-06372-X.

[8] 塗露芳童曙泉. 市区至延庆S2线动车组8月6日将正式开通. 北京日報. 2008-08-05 [2016-11-02]. （原始內容存檔於2008-12-01）.

[ynp1130-9] 9.0 ^9.1 北京市郊铁路S2线延庆站12月1日恢复运营. 北京日報客戶端. 2020-11-30 [2020-11-30]. （原始內容存檔於2020-12-02）.

[:0-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 延慶交通局. 延庆综合交通服务中心（换乘中心）情况介绍. 延慶人民政府. 2020-05-29 [2020-05-30]. ^{[失效連結]}

[11] 延庆综合交通服务中心（换乘中心）站房主体结构顺利封顶 - 美篇. www.meipian.cn. 2019-07-25 [2020-05-29].

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