東急多摩川線
東急多摩川線[1](日語:東急多摩川線/とうきゅうたまがわせん Tōkyo Tamagawa sen */?)是一條連結多摩川站與蒲田站、由東急電鐵(東急)營運的鐵路線。全線位於東京都大田區內。
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![]() 用於東急多摩川線的7000系 (2008年2月16日、多摩川-沼部之間) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 東急多摩川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | とうきゅうたまがわせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Tōkyū Tamagawa sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 多摩川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 蒲田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 5.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 7個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 架空電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 參見使用車輛一節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1923年3月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線圖與車站編號使用的路線顏色為紫色,路線記號為TM。
路線資料
編輯使用車輛
編輯與池上線共通運用。截至2015年9月30日使用車輛如下[2]。
- 1000系 - 3節編組9列(27節)
- 1000系1500番台 - 3節編組7列(21節)
- 7000系 - 3節編組7列(21節)。
過去運用車輛
編輯歷史
編輯為了田園調布開發而設立的目黑蒲田電鐵的最初開業的路線部分,也是東急電鐵的起源。
※僅記錄了多摩川 - 蒲田間的車站的新建、廢棄、改稱。另請參照分割前的東急目蒲線。
- 1923年(大正12年)
- 3月11日 - 目黑線目黑 - 丸子(現在為沼部)間開業。
- 10月 - 目黑不動前站改稱為不動前站。
- 11月1日 - 丸子 - 蒲田間開業(全通)。改稱目蒲線。
- 1924年(大正13年)
- 2月29日 - 鵜之木站開業。
- 5月2日 - 下丸子站開業。
- 6月1日 - 丸子站改稱為武蔵丸子站。
- 1925年(大正14年)10月12日 - 矢口(現在為矢口渡) - 蒲田間的本門寺道站開業。
- 1926年(大正15年)1月1日 - 多摩川站、武藏丸子站分別改稱為丸子多摩川站、沼部站。
- 1930年(昭和5年)5月21日 - 矢口站改稱為矢口渡站。
- 1931年(昭和6年)1月1日 - 丸子多摩川站改稱為多摩川園前站。
- 1936年(昭和11年)1月1日 - 本門寺道站改稱為道塚站。
- 1945年(昭和20年)
- 6月1日 - 矢口渡 - 道塚 - 蒲田間停用(1946年廢止)。
- 8月14日 - 矢口渡 - 蒲田間的新線開業。
- 1955年(昭和30年)11月5日 - 架線電壓由600V升壓至1500V。
- 1966年(昭和41年)1月20日 - 鵜之木站從原本名稱「鵜ノ木」改為「鵜の木」。
- 1989年(平成元年)3月18日 - 3輛編組改為4輛編組化。但池上線依然是3輛編組。
- 2000年(平成12年)8月6日 - 多摩川 - 蒲田間被分離並改稱為東急多摩川線。多摩川園站改稱為多摩川站。OneMan列車開始運行。為了與池上線共通,將列車由4輛編組改為3輛編組。
- 2005年(平成17年)6月10日 - 白天的平均運行間隔時間由7分30秒縮短為6分,增加發車密度。
- 2007年(平成19年)
- 11月3日 - 以歌曲「從古代到未來」,多摩川藝術線項目 藝術周在2007年舉行(11日終止)。
- 12月25日 - 新型車輛7000系(2代)開始營運。
車站列表
編輯車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線 |
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TM01 | 多摩川 | 多摩川 | Tamagawa | - | 0.0 | 東急電鐵: 東橫線(TY09)、 目黑線(MG09) |
TM02 | 沼部 | 沼部 | Numabe | 0.9 | 0.9 | |
TM03 | 鵜之木 | 鵜の木 | Unoki | 1.1 | 2.0 | |
TM04 | 下丸子 | 下丸子 | Shimomaruko | 0.6 | 2.6 | |
TM05 | 武藏新田 | 武蔵新田 | Musashi-nitta | 0.8 | 3.4 | |
TM06 | 矢口渡 | 矢口渡 | Yaguchi-no-watashi | 0.9 | 4.3 | |
TM07 | 蒲田 | 蒲田 | Kamata | 1.3 | 5.6 | 東急電鐵: 池上線(IK15)(部分列車直通運行) 東日本旅客鐵道: 京濱東北線(JK17) |