板野站(日語:板野駅いたのえき Itano eki */?)是一位於日本德島縣板野郡板野町大寺平田、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T07,為特急列車「渦潮」停車站。亦是高德線其中一個中途終點站,多數由德島開出的普通列車都以本站為終點站。另外每天有3班由牟岐線開出的列車會以本站為終點;亦有2班會直通至牟岐線。國鐵時代,本站曾經是「鍛冶屋原線」的轉乘站,該線於1972年已被取消。

板野站
站房(2016年5月)
站房(2016年5月)
日語名稱
板野 – いたの – Itano
車站概覽
位置德島縣板野郡板野町大寺平田64
地理座標34°8′31.84″N 134°27′57.45″E / 34.1421778°N 134.4659583°E / 34.1421778; 134.4659583
擁有者四國旅客鐵道(JR四國)
途經路線
  • 高德線
距離
  • 58.0公里(起點站:高松
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
車站編號
  • T07
電報碼タノ
歷史
啟用日期1923年2月15日
上下車人次
統計年度
平均每日471人次
2010
服務
◄T08 阿波大宮
(4.8公里)
阿波川端 T06►
(1.8公里)
位置
地圖
備註
2024年3月16日起降為無人化[1]
板野站*
日語名稱
板野 – いたの – Itano
車站概覽
地理座標34°8′31.84″N 134°27′57.45″E / 34.1421778°N 134.4659583°E / 34.1421778; 134.4659583
擁有者日本國有鐵道
途經路線
距離
  • 0.0公里(起點站:板野)
車站構造
站體類型地面車站
歷史
啟用日期1923年2月15日
關閉日期1972年1月16日
服務
犬伏
(1.3公里)
位置
地圖
備註
2024年3月16日起降為無人化[1]
*開業時為阿波大寺站、1933年改名板西站、1956年改為現時站名
月台(2016年5月)

結構

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站房

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站名板(2016年5月)

設有木製單層建築一座,屬於較大規模的結構,和二軒屋站的設計相約。站舍內設有候車大堂、站務室、商舖及洗手間。2009年,曾是全四國營業時間最短的綠窗口被取消,但仍可在售票窗口購買長距離車票。2024年3月16日前由非JR四國人員駐守站務室,為業務委託站,大堂上設有自動售票機及特急券發售機。2024年3月16日被降為全日無人化車站[1]

另外站內商店於早年已經結業,現時仍處於封閉狀態。[2]

站舍外豎立了高德線通車30周年的記念碑。[3]

月台配置

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設有島式月台2個,共可提供2面4線的配置,不過離站舍最遠的月台並不使用,只用作工程車等作業車輛停靠之用,供旅客使用的只有3個月台。3號月台末端往阿波大宮站方向被切割成港灣式月台,長度約為3輛,[4]是原本鍛冶屋原線的停靠位置,廢線後該份月台邊沿已經被欄杆所封閉。

島式月台和站舍間皆以行人天橋連接,設於月台末端向阿波川端站方向。沿樓梯到達月台後,1,2號月台均設有月台上蓋,位於樓梯口旁,不過3號月台則為全露天月台,亦沒有設有等候坐位。至於列車有效長度,1,2號月台為5輛,3號月台為4輛。

月台 路線 目的地
1 高德線 德島阿南牟岐方向
2 高松岡山方向
3 德島方向(大部份區間列車的始發月台)

歷史

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  • 1923年2月15日:隨阿波鐵道「鍛冶屋原線」池谷站至鍛冶屋原站開通而開業。中途站,當時稱為「阿波大寺站」。
  • 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,成為日本國有鐵道下的車站,改名為「板西站」。
  • 1935年3月20日:因應高德線全通.本站至池谷站改歸高德線車站,鍛冶屋原線改以本站起計算。
  • 1943年11月1日:因戰爭時期節省資源,鍛冶屋原線被評為「不要不急線」而被要求暫時停駛。直至1947年7月15日才重開。
  • 1956年4月10日:站名再改稱為「板野站」。
  • 1972年1月16日:鍛冶屋原線廢線。
  • 1982年:貨運服務停止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2009年12月1日:取消綠窗口
  • 2024年3月16日:終日無人化[5][1]

歷年乘車人數

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  • 696人(1995年度)
  • 684人(1996年度)
  • 654人(1997年度)
  • 643人(1998年度)
  • 601人(1999年度)
  • 568人(2000年度)
  • 535人(2001年度)
  • 507人(2002年度)
  • 496人(2003年度)
  • 496人(2004年度)
  • 500人(2005年度)
  • 503人(2006年度)
  • 486人(2007年度)
  • 487人(2008年度)
  • 466人(2009年度)
  • 471人(2010年度)

相鄰車站

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※停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
高德線
阿波大宮(T08)-板野(T07)阿波川端(T06)

廢除路段

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日本國有鐵道
鍛冶屋原線
板野犬伏

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-10-23). 
  2. ^ 非官方車站介紹。. [2012-10-26]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  3. ^ 圖片取自另一個非官方車站介紹。 互聯網檔案館存檔,存檔日期2016-03-04.
  4. ^ 圖片取自非官方車站介紹,左邊的3號月台有一段切割港灣式月台,為原本鍛冶屋原線的停靠位置。 互聯網檔案館存檔,存檔日期2016-03-04.
  5. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-15). 

外部連結

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