林和西站

林和西站是廣州地鐵3號線及珠江新城旅客自動輸送系統的轉乘站，同時也是珠江新城旅客自動輸送系統的北端終點站。車站位於中國廣東省廣州市天河區天河北路林和西路口的地底。於2005年12月26日隨3號線首通段開通而正式啟用。

林和西 Linhexi
2號月台（3號線往機場北方向）
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市天河區天河南街道與林和街道交界 天河北路林和西路口
地理座標	23°8′36″N 113°19′23″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部 營運三中心車站服務五部 3號線：體育西中心站 APM線：APM中心站
途經路線	廣州地鐵3號線 珠江新城旅客自動輸送系統
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	地下車站大堂
車站層數	2層
轉乘方式	車站大堂出閘轉乘
出口數目	4個
車站色系	3號線：  桔紅色 APM線：  淺紫色
月台	各自1個島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	317 APM09
歷史
啟用日期	3號線：2005年12月26日 APM線：2010年11月8日
營運資訊
車站服務時間	05:56-23:56
首班車	3號線 往體育西路：06:01 往機場北：06:01 APM線 往廣州塔：07:00
尾班車	3號線 往體育西路：23:51 往機場北：23:32 APM線 往廣州塔：23:30
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 體育西路 1.2km 往海傍 3號線 廣州東站 1.1km 往機場北 體育中心南 往廣州塔 APM線 起訖站
站線配置圖  廣州東站 L2 L1 體育西路   體育中心南
位置

車站結構

車站樓層

林和西站共設有兩層，地面為車站出入口，周邊為林和西路、天河北路，中信廣場等建築；地面與地下一層之間的APM線夾層設有客服中心；地下一層為3號線南北車站大堂、APM線車站大堂及APM線月台；地下二層為3號綫月台。

夾層	APM線客務中心	警務室
地下一層	3號線北站廳	售票機、客務中心、安檢設施
	聯絡通道	非付費區來往3號線南北站廳
	3號線南站廳	售票機、3號線客務中心、商店、安檢設施
	轉乘接口 （南站廳）	非付費區來往 █3號線、█APM線
		3 月台 █APM線 廣州塔方向（下站：體育中心南）
	APM線車站大堂 售票機、安檢設施	島式月台
		4 月台 █APM線 廣州塔方向（下站：體育中心南）
地下二層	2 月台	█3號線 機場北方向（下站：廣州東站）
	島式月台
	1 月台	█3號線 海傍方向（下站：體育西路）

車站大堂及轉乘

3號線北車站大堂

3號線南車站大堂

APM線車站大堂

林和西站設有3個車站大堂：分別為3號線南北兩個車站大堂以及APM線車站大堂，均位於地下一層。南北車站大堂之間在非付費區設有聯絡通道通往各自車站大堂。

車站大堂層設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施，而APM線的客務中心、警務室則設於地面與地下一層之間的夾層處。此外本站還設有便利店、麵包糕餅店、糖果店、洗衣店等車站商店，以及中國銀行自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、「好易」自助服務機等自助服務設施。

為了方便乘客進出，3號線付費區位於各車站大堂內側，APM線由於車站大堂與月台設於同一層，因此APM線車站大堂南側被劃作收費區。3號線車站大堂的付費區內設有多組扶手電梯，以及北車站大堂連接月台的專用電梯供乘客來往車站大堂及月台。

轉乘方面，兩線之間通過位於南車站大堂的轉乘通道進行轉乘。但由於APM線為獨立計費，因此兩線車站的付費區並沒有合併，乘客轉乘時需要先出閘，到達另一條線再入閘進行轉乘。

月台

APM線月台

本站3號線和APM線均設有一個島式月台，其中3號線月台位於林和西路地底；APM線月台位於天河體育中心北端地底。

另外，APM線車站南端設有一個雙渡線，全部APM線的列車均在此雙渡線進行站前折返。在APM線開通初期至今大部分時候只使用4號月台進行上落客，而3號月台只會在特殊情況下才會使用，大部分時間用於停放備用列車。另外在本站設計中，APM線的車站大堂與月台設於同一層，路軌北端即為車站站廳，無法再繼續延伸，因此本站成為APM線的北端永久終點站。

3號線2號月台全景圖

APM線3號月台全景圖

出入口

林和西站目前設有4個出入口供乘客進出。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
3號線北站廳
A			林和西路	天河北路、中國市長大廈、林和西路公交車站
D			林和西路	天河北路、林和中路、廣州東站廣場、中信廣場、第一健康體檢中心、廣州地鐵德高廣告有限公司、林和中路公交車站
3號線南站廳
C			天河北路	天河東路、天河體育中心北門
APM線站廳
B			天河北路	體育西路、時代廣場、浦發銀行（體育西支行）、城建大廈、市政公廁、體育西路公交車站
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
公交 編號 路線 收費 備註 11 大元帥府 ⇆ 廣州火車東站 2元 41 廣州火車東站 ⇆ 匯景北路 2元 43 廣州火車東站 ⇆ 東圃（蘭亭盛薈） 2元 45 小洲 ⇆ 廣州火車東站 2元 78 岑村 ⇆ 東山廣場 2元 89 天河客運站 ⇆ 大沙頭 2元 122 麗江花園 ⇆ 廣州火車東站 2元 不經麗江路口 130 赤崗大塘 ⇆ 華景新城 2元 175 同德圍（陽光花園） ⇆ 廣州火車東站 2元 183 廣州火車東站 ⇆ 汾水小區 2元 195 廣州火車東站 ⇆ 南洲路（小洲南路口） 2元 209 坦尾（柏悅灣） ⇆ 廣州火車東站 2元 214 廣州火車東站 ⇆ 新塘 3元 233 滘口客運站 ⇆ 廣州火車東站 2元 263 廣州火車東站 ⇆ 盈豐路 2元 280 凰崗（錦東服裝城） ⇆ 廣州火車東站 2–3元 廣283 廣州火車東站 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 302 番禺市橋汽車站 ⇆ 廣州火車東站 3–4元 302A 雅居樂（劍橋郡） ⇆ 廣州火車東站 2–3元 508 廣州火車東站 ⇆ 家和天曜 2元 551 已於2024年11月9日停辦 804 天健創意園 ⇆ 嘉禾（長紅雙和工業區） 2元 808 廣州火車東站 ⇆ 鍾落潭公交總站 3元 810 廣州火車東站 ⇆ 白雲高爾夫花園 3元 841 廣州火車東站 ⇆ 石井（滘心村） 2元 884 天健創意園 ↺ 天河客運站 2元 B17 廣州火車東站 ⇆ 石化路 2元 B19 廣州火車東站 ⇆ 楊桃公園（美林湖畔） 2元 B20 廣州火車東站 ⇆ 天河兒童公園北門 2元 旅遊公交3線 中成路 ⇆ 琶洲石基村（黃埔古港） 2–3元 夜15 同德圍（橫滘村） ⇆ 廣州火車東站 3元 71路附屬路線 夜17 珠村 ⇆ 廣州火車東站 3元 B20路附屬路線 夜28 麗江花園 ⇆ 廣州火車東站 3元 經麗江路口 122路附屬路線 夜51 車陂 ⇆ 蘿崗香雪（梅花世界） 4元 574路附屬路線 夜74 廣州火車東站 ⇆ 太和（沙亭崗村） 4元 504路附屬路線 夜77 廣州白雲站公交總站 ⇆ 廣州火車東站 3元 810路附屬路線 夜78 廣州火車東站 ⇆ 中山八路 3元 107路附屬路線，使用無軌電車營運 高峰快線24 港灣一村 ⇆ 廣州火車東站 4元 506路附屬路線 高峰快線28 已於2024年10月27日停辦 高峰快線34 已於2023年8月20日停辦 節假日公交專線11 已於2024年11月10日停辦

利用情況

林和西站位處天河北商務區，周邊為高級寫字樓、商業中心區以及部分住宅區，亦鄰近天河體育中心北門。因此在3號線開通初期，本站已吸引到相當多的客流。現時使用該站出入閘的人流都是附近的居民、上班人士、酒店住客、娛樂和購物人士。上下班高峰期，都會有非常多的乘客出入本站。亦有不少來自3號線北延段的乘客利用本站轉乘APM線前往珠江新城，避免在人多擠迫的體育西路站轉乘。

現時工作日晚超高峰期間，3號線北延段列車在體育西路站開出時往往已經滿載乘客，導致本站和廣州東站的乘客難以上車而需要輪候數班車。因此在該期間3號線會加開數班空車，在本站起載往機場北站，以疏導本站和廣州東站晚高峰積壓的客流。同時在2017年6月19日起，逢工作日的17:30-19:00，本站將實行客流控制，以緩解進站的乘客造成車站擁擠。

歷史

3號線

在2000年的廣州市軌道交通近期線網規劃實施方案中，5號綫環線的東段被獨立出來，北端延至廣州火車東站，並同時易名為3號線。中途設有林和西站，為3號線主線其中一個車站之一，車站位置基本與現時相同。2003年4月26日，本站正式動工建設，期間實行巴士站遷移、巴士路線調整以及交通改道措施。2005年12月26日，隨3號線首通段（廣州東站至客村）開通試營運，本站正式啟用。

自2010年3號線北延至機場南站起，本站在3號線南北車站大堂處曾設有航班查詢資訊以方便前往機場登機的乘客，數年後該安排中止，相關設備已被拆走。

預留轉乘結構

在3號線設計之時，因應當時規劃的9號線（後更名為14號線，該段為現11號線的一部分）經過林和西站與3號線轉乘，因此設計時考慮了於天河北路下方設置與現有月台呈十字相交的側式月台、並在3號線建設時於月台預留未來增設月台到月台轉乘扶梯的條件。但因規劃調整後的11號線改走廣州東站，該結構並未實施。

APM線

2006年6月30日，珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）正式開工，本站作為該線北端終點站。2010年11月8日，APM線林和西至歌劇院（現大劇院）開通試運營，本站及其轉乘功能正式啟用。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：林和西站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：林和西站