神舟路站

神舟路站為廣州地鐵21號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市黃埔區科學城科學大道神舟路口西側，於2019年12月20日隨21號線剩餘段開通而啟用。

神舟路 Shenzhoulu
1號月台
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市黃埔區聯和街道 科學大道神舟路口西側
地理座標	23°10′3.73″N 113°25′32.28″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運四中心 車站服務七部水西中心站
途經路線	廣州地鐵21號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	地下車站大堂
車站層數	2層
出口數目	2個
車站色系	深藍色
月台	1個島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	2107
歷史
啟用日期	2019年12月20日
營運資訊
車站服務時間	06:01 - 23:29
首班車	21號線 往天河公園：06:06 往增城廣場：06:17
尾班車	21號線 往天河公園：23:24 往增城廣場：23:20
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 天河智慧城 往天河公園 21號線 科學城 往增城廣場
站線配置圖  科學城  天河智慧城
位置

車站結構

車站樓層

本站為地下二層車站，全長651.9m，建築面積約3萬平方米。地面為科學大道、神舟路，綠地中央廣場，以及附近其它建築，地下一層為車站大堂層；地下二層為21號線月台。

地下一層	站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下二層		█21號線 越行路軌
	2 月台	█21號線 天河公園方向（下站：天河智慧城）
	島式月台（洗手間、母嬰室）
	1 月台	█21號線 增城廣場方向（下站：科學城 / 快車：蘇元）
		█21號線 越行路軌

車站大堂

車站大堂

神舟路站車站大堂設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心；同時設有自動售賣機、便利店以及麵包糕餅店。

為方便行人進出，目前車站大堂中間偏北側被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯、樓梯和一台專用電梯供乘客前往月台層。

月台

本站設有一個島式月台，位於科學大道地底。本站的洗手間及母嬰室位於月台層東端。

本站作為21號線的快慢車號誌站，因此設有四條路軌，內側兩條路軌供普通車停靠供乘客上下車使用；外側兩條路軌則專供快車使用，在本站越過普通車，沒有設置任何上下車設施，直到2021年7月24日快車開始停靠本站，外側路軌則只會在特殊情況下才會使用。同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔，乘客在月台上並不會看見快車越過本站的情景。

另外，內側兩條路軌在車站西端以一條單渡線連接；1號月台增城廣場方向路軌亦往西延伸數百米，形成一條存車線。因此當21號線出現故障，列車可在本站折返，以本站為臨時終點站。

2號月台全景圖

出入口

神舟路站設有5個出入口供乘客進出。

車站開通時，僅設有科學大道南側的兩個出入口，給乘客造成不便；直至2022年5月12日，位於北側的3個出入口正式開通。2023年中旬，本站再開通四個通往廣州黃埔大悅匯的合建出入口。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			科學大道	農業銀行廣州開發區支行、科學大道西（地鐵神舟路站）公交車站（東行）
B			科學大道	神舟路、彩頻路、開發區控股中心、廣東軟件科學園、神舟路南公交車站
C			科學大道	神舟路
D			科學大道	神舟路
E			科學大道	科學大道西（地鐵神舟路站）公交車站（西行）
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有升降機 |  設有扶手電梯

接駁交通

神舟路站旁設有科學大道西（地鐵神舟路站）公交車站以及設於神舟路的神舟路南公交車站，方便乘客接駁公交前往科學城周邊及黃埔區各地。

接駁交通列表
公交路線 神舟路南站 編號 路線 收費 備註 320 思蘊路（網易總部） ⇆ 大沙東（廣州航海學院） 2元 科學大道西（地鐵神舟路站） 編號 路線 收費 備註 325 廣汕路（科景路口） ⇆ 奧林匹克體育中心 2元 336 大觀路北（大觀濕地公園） ⇆ 中海譽城 2元 不大於20–30分/班；使用雙層巴士營運 355 天河智慧城核心區（高唐） ⇆ 黃埔體育中心 2元 20–30分/班 391 聯和（惠聯路） ⇆ 中海譽城 2元 不大於15–30分/班 494 蘿崗萬達廣場 ⇆ 廣汕一路（林機街） 2–3元 494A 廣汕一路（林機街） ⇆ 科學城南部公交場 2–3元 自2024年12月1日起暫停營運 573 下中路 ⇆ 家和天曜 2元 581 長福路（天河客運站） ⇆ 黃埔東路（石化南路） 2–3元 582班車 琶洲保利 ⇆ 起雲路 2元 夜51 車陂 ⇆ 蘿崗香雪（梅花世界） 4元 574路附屬路線

利用狀況

神舟路站所在的位置為廣州科學城西部，車站周邊有多個寫字樓、軟件園和科技園等辦公區域以及廠房，因此除工作日上下班時間會有可觀的出入站客流外，其餘時間均較為冷清。

歷史

在2003年地鐵規劃中，本站作為4號線的一個中途站出現，位置已與現時相近，但本站未能納入4號線一期進行建設。因車站位處廣州科學城西部，而被命名為科學城西站作為規劃站名。

2010年底，規劃4號線北延段（黃村至水西段）線位獨立並延長成為21號線，初期本站與東邊的科學城站合併為一站，並移動至科珠路口，鄰近玉樹公園，配合21號線的快線定位，站名亦被先後更改為珠吉路站和玉樹站。在後續環評過程中，該站被重新拆分為兩站，本站定於神舟路口設置，並據此命名為神舟路站。

2016年7月8日，車站主體結構封頂。2019年12月20日，隨21號線剩餘段開通而啟用。

2021年7月24日起，21號線快車增停本站。

2021年7月30日中午1時許，廣州出現短時強降雨天氣，神舟路站正在施工的C口地面擋水牆小面積倒塌，導致地面積水通過通道湧入車站。受此影響，21號線黃村至蘇元段需暫停服務。滯留在神舟路站的乘客隨後被全部疏散，未造成人員傷亡，進水點亦被封堵。地鐵公司隨後安排接駁公交行走於黃村至蘇元段。同日19時15分，地鐵公司宣佈21號線雙向恢復通車，但本站仍暫停營運，列車行經本站時不停站通過。同日20時，本站恢復營運。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：神舟路站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：神舟路站