2024年拉斯維加斯大獎賽
2024年拉斯維加斯大獎賽(英語:2024 Las Vegas Grand Prix),官方名稱為2024年一級方程式喜力星銀拉斯維加斯大獎賽(英語:Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024)[1],是2024年11月23日舉辦於拉斯維加斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在拉斯維加斯街道賽道舉行,總計50圈。這是2024年世界一級方程式錦標賽的第22場分站賽事,也是第二屆拉斯維加斯大獎賽。
賽事細節 | |||||
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2024年世界一級方程式錦標賽共24站中的第22站
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日期 | 2024年11月24日 | ||||
官方名稱 | 2024年一級方程式賽車喜力星銀拉斯維加斯大獎賽[1] | ||||
舉辦地點 | 美國拉斯維加斯,拉斯維加斯街道賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 6.201公里(3.853英里) | ||||
比賽距離 | 50圈,309.958公里(192.599英里) | ||||
天氣 | 晴朗 | ||||
觀眾數 | 306000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅斯特斯 | ||||
時間 | 1:32.312 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | |||
時間 | 1:34.876 在第50圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 梅斯特斯 | ||||
第二名 | 梅斯特斯 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
領跑者 |
該場比賽結束後,位列積分榜第一的麥斯·韋特本與積分榜第二蘭度·羅禮士的分差來到了63分,超過了本賽季剩餘兩場大獎賽單一車手可獲得的積分總和(60分,包含兩場正賽和一場衝刺賽),因此韋特本提前衛冕2024賽季的車手冠軍。
賽事背景
編輯賽前積分榜
編輯本輪比賽前,麥斯·韋特本以393分領先第二名蘭度·羅禮士62分。麥拿倫車隊以593分的成績進入這一輪比賽,領先於法拉利車隊和紅牛車隊,後兩者分別以557分和544分位居第二和第三。
奪冠形勢
編輯世界車手冠軍積分榜領跑者麥斯·韋特本在此次比賽中有機會奪得他的第四個連續冠軍。在拉斯維加斯大獎賽結束後,2024年世界一級方程式錦標賽還剩兩場比賽。由於接下來的卡塔爾大獎賽採用衝刺賽制,車手冠軍爭奪戰最後兩輪最多共有60分可得。蘭度·羅禮士必須在這場比賽至少比韋特本多得三分,才能保留奪冠機會。
韋特本將在以下條件會成為世界冠軍:
- 他贏得比賽或排名高於諾里斯。
- 他以最快圈速獲得第3名,且諾里斯排名第2或更低。
- 他以最快圈速獲得第4名,且諾里斯排名第3或更低。
- 他獲得第5名,且諾里斯排名第4(未拿到最快圈速)或更低。
- 他獲得第6名,且諾里斯排名第5(未拿到最快圈速)或更低。
- 他獲得第7名,且諾里斯排名第6(未拿到最快圈速)或更低。
- 他獲得第8名,且諾里斯排名第7(未拿到最快圈速)或更低。
- 他獲得第9名,且諾里斯排名第8(未拿到最快圈速)或更低。
- 他以最快圈速獲得第10名,且諾里斯排名第8或更低。
- 諾里斯排名第9(未拿到最快圈速)或更低。
如果不符合以上任何條件,諾里斯將保留理論上的奪冠可能性。[3]
時間表
編輯
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輪胎
編輯干地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎(C3) |
中性胎(C4) |
軟胎(C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
車手名單
編輯參與本站賽事的車隊與車手在陣容上均無變化。
練習賽成績
編輯第一節練習(FP1)
編輯第一節自由練習賽於2024年11月21日當地時間18:30(UTC−8)舉行,梅斯特斯車隊的路易斯·咸美頓以最快圈速領跑,其隊友佐治·羅素和麥拿倫車隊的蘭度·羅禮士分列第二和第三。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:35.001 | 26 |
2 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | +0.396 | 29 |
3 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | +0.953 | 27 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | +1.006 | 27 |
5 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | +1.037 | 25 |
來源:[6] |
第二節練習(FP2)
編輯第二節自由練習賽於同日22:00舉行,咸美頓再次領跑,諾里斯和羅素分列第二和第三。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:33.825 | 25 |
2 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | +0.011 | 25 |
3 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | +0.190 | 29 |
4 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | +0.280 | 29 |
5 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | +0.488 | 29 |
來源:[7] |
第三節練習(FP3)
編輯第三節自由練習賽於2024年11月22日當地時間18:30舉行,羅素領跑,麥拿倫車隊的奧斯卡·比亞斯特和法拉利車隊的卡洛斯·塞恩斯分列第二和第三。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:33.570 | 18 |
2 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | +0.215 | 14 |
3 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | +0.348 | 16 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | +0.438 | 14 |
5 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | +0.567 | 17 |
來源:[8] |
排位賽成績
編輯排位賽於2024年11月22日當地時間22:00(UTC−8)舉行。[1]
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 起步位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:33.186 | 1:32.779 | 1:32.312 | 1 |
2 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 1:33.484 | 1:32.711 | 1:32.410 | 2 |
3 | 10 | 皮埃爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 1:33.691 | 1:32.879 | 1:32.664 | 3 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:33.446 | 1:33.016 | 1:32.783 | 4 |
5 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:33.299 | 1:33.085 | 1:32.797 | 5 |
6 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:33.592 | 1:33.099 | 1:33.008 | 6 |
7 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 1:33.789 | 1:33.089 | 1:33.029 | 7 |
8 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:33.450 | 1:33.024 | 1:33.033 | 8 |
9 | 27 | 尼科·霍肯貝加 | 哈斯– 法拉利 | 1:33.920 | 1:33.114 | 1:33.062 | 9 |
10 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:33.225 | 1:32.567 | 1:48.106 | 10 |
11 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 1:33.968 | 1:33.221 | 不適用 | 11 |
12 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯– 法拉利 | 1:33.991 | 1:33.297 | 不適用 | 12 |
13 | 24 | 周冠宇 | 沙巴–法拉利 | 1:34.079 | 1:33.566 | 不適用 | 13 |
14 | 43 | 佛朗哥·高拿賓度 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:33.746 | 1:33.749 | 不適用 | PL |
15 | 30 | 利亞·羅臣 | RB–本田紅牛動力 | 1:34.087 | 1:34.257 | 不適用 | 14 |
16 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:34.155 | 不適用 | 不適用 | 15 |
17 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 1:34.258 | 不適用 | 不適用 | 16 |
18 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:34.425 | 不適用 | 不適用 | 17 |
19 | 77 | 華特利·保達斯 | 沙巴–法拉利 | 1:34.430 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 1:34.484 | 不適用 | 不適用 | 18 |
107%時間:1:39.709 | |||||||
來源:[9][10] |
註記:
正賽成績
編輯正賽報告
編輯第2圈,查爾·勒克萊超越卡洛斯·塞恩斯晉升至第二位。第8圈,麥斯·韋特本超越輪胎出現顆粒化問題的陸克萊。第9圈,陸克萊進站更換硬胎,返回賽道時位於第16位。第10圈,塞恩斯也進站,返回賽道時位列第12位。到第14圈時,陸克萊和塞恩斯的法拉利賽車均有所恢復,塞恩斯和陸克萊分列第四和第五位。
皮埃爾·加士里起初從第三位起步後被多次超車,但隨後引擎故障冒煙,第15圈被迫退賽。阿歷山大·艾邦曾一度升至第10位,但後來由於冷卻系統問題也被迫退賽。第17圈,沙治奧·佩雷斯被兩輛法拉利超越,跌至第五位。第26圈,韋特本和路易斯·咸美頓進站,陸克萊藉機升至第二位。
第27圈,比賽由佐治·羅素領跑,韋特本、塞恩斯、陸克萊和咸美頓分列2,3,4,5名。塞恩斯讓陸克萊通過後,法拉利指示塞恩斯進站更換硬胎。但塞恩斯在進站前被告知繼續留在賽道上,因此他越過了維修區入口的緩衝區返回賽道,咸美頓隨後超越了塞恩斯和陸克萊。塞恩斯未因越過維修區入口線而罰時,重新回到第六位。
第30圈,蘭度·羅禮士進站,塞恩斯升至第五。第31圈,陸克萊進站更換另一套硬胎,返回賽道時位居第五,位於塞恩斯之後。第41圈,韋特本超越塞恩斯,升至第三位。第46圈,塞恩斯重新超越韋特本,升至第四位。比賽最終由羅素奪冠,咸美頓第二,塞恩斯和陸克萊分列第三和第四。韋特本領先於諾里斯在第五完賽,並成功奪得第四個車手冠軍。
巧合的是,這是車手冠軍第三次在拉斯維加斯決出,上一次是在1981年和1982年,分別由尼爾遜·畢奇和科克·羅斯堡奪冠。
正賽結果
編輯名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 起步位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 50 | 1:22:05.969 | 1 | 25 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 50 | +7.313 | 10 | 18 |
3 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 50 | +11.906 | 2 | 15 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 50 | +14.283 | 4 | 12 |
5 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 50 | +16.582 | 5 | 10 |
6 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 50 | +43.385 | 6 | 9 |
7 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 50 | +51.365 | 8 | 6 |
8 | 27 | 尼科·霍肯貝加 | 哈斯– 法拉利 | 50 | +59.808 | 9 | 4 |
9 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 50 | +1:02.808 | 7 | 2 |
10 | 31 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 50 | +1:03.114 | 15 | 1 |
11 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 50 | +1:09.195 | 16 | |
12 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯– 法拉利 | 50 | +1:09.803 | 12 | |
13 | 24 | 周冠宇 | 沙巴–法拉利 | 50 | +1:14.085 | 13 | |
14 | 43 | 佛朗哥·高拿賓度 | 威廉士–梅斯特斯 | 50 | +1:15.172 | PL | |
15 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 50 | +1:24.102 | 18 | |
16 | 30 | 利亞·羅臣 | RB–本田紅牛動力 | 50 | +1:31.005 | 14 | |
17 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 49 | +1 lap | 11 | |
18 | 77 | 華特利·保達斯 | 沙巴–法拉利 | 49 | +1 lap | 19 | |
RET | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 25 | 引擎故障 | 17 | |
RET | 10 | 皮埃爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 15 | 引擎故障 | 3 | |
最快圈速: 蘭度·羅禮士﹙麥拿倫﹚– 1:34.876﹙第50圈﹚ | |||||||
來源:[10][11][12] |
註記:
賽後排名
編輯
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- 註記:車手積分僅僅列出積分存在變更的前十名。
註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 Las Vegas Grand Prix 2024. formula1.com. [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-06).
- ^ 306,000 Attend the 2024 Las Vegas Grand Prix Weekend. F1 Destinations. 2024-11-24 [2024-11-26]. (原始內容存檔於2024-11-24) (英語).
- ^ F1 title permutations: How Max Verstappen can clinch 2024 championship at Las Vegas GP vs Lando Norris. Sky Sport. 2024-11-06 [2024-11-26]. (原始內容存檔於2024-11-26) (英語).
- ^ Formula 1 announces calendar for 2024. Formula1.com. [3 April 2024]. (原始內容存檔於2024-04-07).
- ^ 派拉利. All compounds on track to end the season. [2024-11-24].
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 1. formula1.com. 2024-11-22 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-22).
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 2. formula1.com. 2024-11-22 [2024-11-24].
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - Practice 3. formula1.com. 2024-11-23 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-23).
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING. Formula 1. 2024-11-23 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-23).
- ^ 10.0 10.1 FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - STARTING GRID. Formula 1. 2024-11-23 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-17).
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT. Formula 1. 2024-11-24 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-25).
- ^ 12.0 12.1 FORMULA 1 HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 2024 - FASTEST LAPS. Formula 1. 2024-11-24 [2024-11-24]. (原始內容存檔於2024-11-24).
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