討論:廣西壯族自治區鐵路運輸

一些意見

這會成為高關注度、涉及多個方面、時間跨度非常大的一個條目，發佈前一定得多請教資深的編者，多推敲語句。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年1月19日 (二) 17:57 (UTC)

附廣西通志·鐵路志和廣西通志·鐵路志(1991-2005)，年鑑也有有價值的內容。

• 好的，其實我主要參考資料看了下來自於這個廣西市郊鐵路規劃當中有。我當時也想把這個廣西歷史的鐵路寫上去，有些鐵路我是知道其實已經拆除了。但突然間發現我這些參考資料有乾貨至少可以把現在的鐵路給全部涵蓋進去。章彥博（留言） 2021年1月20日 (三) 02:22 (UTC)

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• 中華人民共和國哪個自治區於2020年12月提出的市郊鐵路規劃提及要完善多層次軌道體系？

  廣西壯族自治區鐵路運輸條目由章彥博（討論 | 貢獻）提名，其作者為章彥博（討論 | 貢獻），提名於2021年1月20日 07:15 (UTC)。

  • (！)意見：或有做成列表的潛質。－Chih-See Hsie 2021年1月20日 (三) 07:33 (UTC)
    • (：)回應：( ✓ )同意，你這麼說倒是點醒了我。我晚上嘗試做成列表。謝謝指點。章彥博（留言） 2021年1月20日 (三) 07:40 (UTC)
    • (：)回應:列表弄好了，你看看。章彥博（留言） 2021年1月21日 (四) 05:13 (UTC)
      • (：)回應：感謝貢獻。不過「歷史」節是否放在前面比較合乎邏輯？－Chih-See Hsie^{有待方家評審} 2021年1月21日 (四) 10:30 (UTC)
        • (：)回應:( ✓ )同意，已修改。章彥博（留言） 2021年1月21日 (四) 12:10 (UTC)
  • (＋)支持：雖然其實應該還有不少內容可寫，但感覺作為 DYK 應該夠了。－Chih-See Hsie 2021年1月21日 (四) 12:22 (UTC)
  • 幾個問題：

    缺少1949-2021年間的歷史；

    缺少地區主要鐵路樞紐（南寧、桂林、柳州等）的介紹。

    缺少與周邊地區（雲南省、貴州省、湖南省、廣東省和越南）聯繫的描述；

    「該時期主要鐵路為湘桂鐵路和黔桂鐵路，旅客中軍人佔比較大」，這個概括沒能總結廣西的情況；

    規劃中的內容比已經建成的內容要多，比重失當；--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年1月21日 (四) 15:49 (UTC)

    • (：)回應：( ✓ )同意，我先寫草稿。章彥博（留言） 2021年1月22日 (五) 01:26 (UTC)
    • (：)回應:先看下這個草稿怎麼樣，如果還需要改我繼續在草稿上改。章彥博（留言） 2021年1月22日 (五) 06:31 (UTC)
  • (＋)支持：但希望盡快補足其他內容。--鐵路1（留言） 2021年1月21日 (四) 16:16 (UTC)
  • (：)回應:補充過了，經過查詢沒有抄襲，並且說明了建成鐵路的意義，請查閱。章彥博（留言） 2021年1月22日 (五) 07:19 (UTC)
  • (＋)支持。 ——ClayM300(留言討論🧐) 2021年1月23日 (六) 07:58 (UTC)
  • (＋)支持：我之前注意到閣下在這方面的編輯，這篇條目肯定是達標的。--李新陽（留言） 2021年1月24日 (日) 19:21 (UTC)
  • (＋)支持：DYK而言夠格了，鼓勵。不過這個主題寫到優良條目應該問題不大，還有很多改進空間。--河水|滇 2021年1月25日 (一) 01:55 (UTC)
  • @章彦博：稍微修改了一下問題加粗的方式。——Joe young yu（留言） 2021年1月26日 (二) 12:02 (UTC)
    • (！)意見：「廣西鐵路運輸」應該對應「一個體系」，一個包括了國營鐵路、地方鐵路、城市軌道交通等等的體系。--Johnson.Xia（討論·貢獻·成就） 2021年1月26日 (二) 18:27 (UTC
      • (：)回應 :已經改回來了，我一開始立意就是這麼想的。章彥博（留言） 2021年1月27日 (三) 02:06 (UTC)