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| 貴陽市快速公交系統 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 地區 |  中國貴州省貴陽市 |
| 交通類型 | 快速公交系統 |
| 路線 | 主線4條；支線9條 |
| 停靠站 | 37站（不含支線車站） |
| 網站 | 貴陽市公共交通（集團）有限公司 貴陽市交通委員會 |
| 營運 | |
| 成立 | 2017年2月13日 |
| 營運單位 | 貴陽市公共交通（集團）有限公司 |
| 車隊 | 132 |
| 技術 | |
| 燃料類型 | LNG、混合動力 |
貴陽市快速公交系統（英語：Guiyang Bus Rapid Transit，又稱「中環快速公交」[1]）是貴州省貴陽市的快速公交系統（BRT），於2017年2月13日正式開通。貴陽快速公交設有4條主線及9條支線，均途經貴陽中環路。
歷史
編輯作為貴州省省會，貴陽中心城區人口密度大，交通出行需求大，但長久以來貴陽的公共交通過度依賴常規公交，且常規公交運行效率低下，2014年貴陽公交高峰時段平均運營時速僅達10公里/小時，堵車時只有7公里/小時。[2][3]2013年，貴陽市政府出台《貴陽市中心城區暢通工程二期實施方案》，提出建設1.5環（中環路），並同步建設1.5環快速公交系統，[4]2014年，貴陽中環路開工建設。[5]
2016年11月，貴陽快速公交首批車輛到達貴陽並開始進行檢測。[6]中環路在同年12月31日開通，快速公交系統同步進行調試和試運營。[7]
2017年1月21日，貴陽快速公交B1、B2、B3路三條主線開通試運行，貴陽公交258、292路調整線路成為快速公交系統支線，在快速公交部分車站與三條主線同台換乘，另有99條常規公交線路接駁快速公交。試運行期間乘客免費乘坐，當天運送乘客約31500人次。[8][1]貴陽快速公交於2月13日正式投入服務並開始收費，票價2元/人次，除購買單程票外，乘客也可使用貴陽常規公交IC卡乘車。[9]
2017年8月，貴陽快速公交系統新開通B4路，調整B3路，並調整B247、B259、B224、B267、B268、B236、B242七條公交線路行經中環路，快速公交系統主線增加至4條，支線增加至9條，系統覆蓋面由原先的雲岩、南明、觀山湖，增加覆蓋火車站、金陽客車站、花果園、新添寨、白雲、花溪區及老城核心區，運營車輛由50台增加至132台。[10][11]
線路
編輯目前貴陽快速公交系統共有4條主線和9條支線，主線行駛中環路全線，支線由常規公交調整而來，連接市政道路和中環路快速公交站台實現接駁。
| 線路 | 兩端終點站 | 啟用時間 | 運營時間 | 車站數 | 線路長度 |
|---|---|---|---|---|---|
| B1 | 貴陽北站環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 25站 | 34.5公里 |
| B2 | 貴陽北站環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 25站 | 34公里 |
| B3 | 漁安公交樞紐環行 | 2017年2月13日 | 06:30-22:00 | 37站 | 37.5公里 |
| B4 | 漁安公交樞紐環行 | 2017年8月15日 | 06:30-22:00 | 39站 | 39公里 |
| B224 | 金陽客站 - 火車站 | 2017年8月10日 | 06:30-22:00 | 21站 | 23.8公里 |
| B236 | 花果園濕地公園 - 貴鋁文體中心 | 2017年8月12日 | 06:30-21:00 | 21站 | 23.1公里 |
| B242 | 花果園濕地公園 - 貴陽汽貿城 | 2017年8月12日 | 花果園濕地公園 06:30-18:30 貴陽汽貿城 08:00-20:00 |
33站/36站 | 30.7公里 |
| B247 | 〇八三廠 - 小河平橋 | 2017年8月8日 | 06:30-20:00 | 27站 | 24.6公里 |
| B258 | 龍洞堡客站 - 樂灣國際城 | 2017年2月13日 | 龍洞堡客站 06:30-20:00 樂灣國際城 06:30-20:00 |
27站/28站 | 27.5公里 |
| B259 | 花果園濕地公園 - 金陽客站 | 2017年8月10日 | 06:30-20:00 | 19站/24站 | 23.6公里 |
| B267 | 貴陽北站 - 溪北路 | 2017年8月11日 | 貴陽北站 06:30-20:00 溪北路 07:40-21:10 |
10站/12站 | 25.7公里 |
| B268 | 貴陽北站 - 〇八三廠 | 2017年8月11日 | 貴陽北站 06:30-19:00 〇八三廠 07:30-20:00 |
19站 | 16.8公里 |
| B292 | 碧海商業廣場 - 小河平橋 | 2017年2月13日 | 06:30-20:00 | 27站/28站 | 24.7公里 |
票務
編輯貴陽BRT實行2元一票制，使用貴陽公交IC卡則為1.8元。乘客也可使用手機掃碼支付乘車。在各主線和支線之間無限換乘2小時內免費。[12]
貴陽BRT在站台設收費區，乘客需提前購票或使用儲值票刷卡過閘進站乘車。
車輛
編輯貴陽BRT目前共有132輛運營車輛，[11]其中包括6輛18米三門鉸接客車（北汽福田車型）和44輛12米長奇瑞萬達貴州客車，此50輛車均以液化天然氣為燃料。[6][13]6輛18米客車為左側開門，實行先下後上，44輛12米長客車用於BRT支線，兩側均設有車門，方便在普通道路上停靠。[14]
設施
編輯貴陽BRT系統在中環路設置29公里長的專用道，社會車輛只可借道通行，長期佔用將被罰款50元，BRT車輛和專用道沿線設有閉路電視抓拍。但高峰期車流量高時仍有不少社會車輛佔用，系統啟用半年後BRT車站範圍內已發生97起社會車輛導致的交通事故，直接經濟損失達百萬餘元。[14][15][16]
中環路沿線設26個BRT站點，車站設在中環路中央或隧道內的專用車道，通過人行天橋或隧道連接普通道路，其中黔春站站台離地面58米，乘客需轉乘3次扶手電梯才能到達站台。[14][1]此外各主線有部分車站設於普通道路沿線。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 貴陽晚報. 贵阳BRT体验流程全报告 换乘路线一图懂. 人民網. 2017-01-13 [2018-07-02].
- ^ 貴州都市報. 贵阳1.5环将建BRT廊道. 鳳凰網. 2014-09-17 [2018-07-06].
- ^ 貴州都市報. 从"挤"公交到"坐"公交 2018年贵阳建成"公交都市". 多彩貴州網. 2014-09-06 [2018-07-06].
- ^ 貴陽晚報. 贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案出台. 貴陽網. 2013-12-11 [2018-07-06].
- ^ 貴陽晚報. 贵阳市中环路背后的故事：中心城区施工困难多. 新浪. 2016-12-30.
- ^ 6.0 6.1 貴陽日報. 贵阳首批“铰接式BRT公交车”亮相 12月将完成检测. 新浪. 2016-11-23.
- ^ 中环路12月31日正式通车 BRT将于明年2月下旬正式运营. 貴陽網. 2016-12-28.
- ^ 貴州都市報. 贵阳BRT试运行首日 超3万人次乘坐体验. 鳳凰網. 2017-01-23.
- ^ 貴陽晚報. 贵阳 BRT 今日正式开通 乘车购票疑问一一为您解读. ZAKER. 2017-02-13.
- ^ 贵阳BRT到底有多少条线路？四主线 九支线！(图). 多彩貴州網. 2017-08-16.
- ^ 11.0 11.1 今起贵阳BRT新增8条线路，6城区全覆盖！来看看经过你家没？. 多彩貴州網. 2017-08-08.
- ^ 贵阳BRT实现扫码坐车~同台免费无限次换乘！（附扫码教程）. 搜狐. 2017-09-14.
- ^ 贵阳1.5环BRT 首批公交车全部交付. 搜狐. 2016-12-09.
- ^ 14.0 14.1 14.2 贵阳BRT本月开通，上19层楼高站台、2小时无限换乘…重点都在这！. 貴陽市道路運輸管理局. 2017-01-13.
- ^ 貴州都市報. 贵阳：占用BRT道28000辆车被抓拍 司机将被罚款50元. 新浪. 2017-07-08.
- ^ 因社会车辆占用BRT道 半年内发生事故97起损失高达百万余元. 多彩貴州網. 2017-06-29.
外部連結
編輯| 營運中 |  | |
|---|---|---|
| 規劃中 | ||
| 已停運 | ||
