三河內站
三河內站(日语:三河内駅/みかわちえき Mikawachi eki */?)是位于长崎县佐世保市三川内本町296番,九州旅客铁道(JR九州)的佐世保线车站。
三河內站 | |||||
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站房背面(2006年8月28日) | |||||
日语名称 | |||||
三河内 – みかわち – Mikawachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°9′1″N 129°49′45″E / 33.15028°N 129.82917°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年7月10日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日少于100人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■佐世保线 | |||||
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备注 | |||||
虽然车站名为三河内,但是车站地址、公共设设等均使用三川内之名。
车站构造
编辑现时使用中的为以木建成的简易式单层站房,开放式出入口及闸口位于站房中央位置;左侧为设有趟门旳候车室,室内设有展示一座,并摆放了一个以有田烧所烧出的碗;候车座椅也是采用了有田烧所制成的独立式座椅,配以木板所搭成的台面;至于右侧则为男、女共用式洗手间,入口设于月台上。
月台
编辑设有2座侧式月台,长度约为180米,月台之间以跨线行人天桥连接。其中1号月台向有田方向仍保留了已弃用的港湾式货物列车停泊处。各月台都设有附上盖及背板的候车亭,但远离站房的2号月台,其候车亭比1号月台的候车亭为大。
部分特急列车会在此交会,但不作上、落乘客之用。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■佐世保线 | 下行 | 早岐、佐世保方向 | 除早上两班外可直通至佐世保外,其余列车需在早岐站转乘 |
2 | 上行 | 江北、鸟栖、博多、门司港方向 |
历史
编辑使用状况
编辑在2010年度,1日平均乘车人次为52人[8],自2017年起,由于每日平均乘车人数不足100人,因此在JR九州的每年首300名车站排名中皆未有公布。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 100 |
2001 | 86 |
2002 | 79 |
2003 | 66 |
2004 | 62 |
2005 | 62 |
2006 | 64 |
2007 | |
2008 | |
2009 | |
2010 | 52 |
2017年起 | <100 |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 3.0 3.1 石野哲(编):《停车场変迁大事典 国铁・JR编 Ⅱ》。JTB,1998年:第729页。ISBN 978-4-533-02980-6
- ^ 日本国有鉄道公示第573号. 官报. 1972-02-09.
- ^ 通報 ●波多江駅ほか13駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1972-02-09: 4.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道 / 佐贺県 / 长崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-22) (日本语).
- ^ 长崎县统计年鉴