切罗基级远洋拖船
切罗基级远洋拖船最初称为纳瓦霍级,是在第二次世界大战开始前为美国海军建造的。[2] 它们与以前的远洋拖船设计截然不同,并且比它们的前辈更能进行远洋航行。 这在很大程度上是由于它们的长度为 205 英尺(62 m),横梁长 38 英尺(12 m),并且具有巨大的燃料承载能力。 它们也是美国海军第一批配备柴油电力驱动的大型水面舰艇。
切罗基级远洋拖船 | |
---|---|
![]() 美国海军“克里号” (ATF-84) 于 1970 年航行 | |
概观 | |
舰种 | 远洋拖船 |
拥有国 | |
前型 | 巴加杜斯级远洋拖船 |
次型 | 阿布纳基级远洋拖船 |
年代 | 1940年至1994年(美国海军) |
制造厂 |
|
动工 | 1938年至1943年 |
建造数 | 29艘 |
技术数据 | |
标准排水量 | 1,235长吨(1,255公吨) |
全长 | 205英尺(62米) |
全宽 | 38英尺6英寸(11.73米) |
吃水 | 18英尺(5.5米) |
动力 | 柴电,单轴[1] |
功率 | 3,600 hp(2,685 kW) |
最高速度 | 16.5节(30.6千米每小时;19.0英里每小时) |
武器装备 |
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/USS_Tawasa_%28ATF-92%29.jpg/220px-USS_Tawasa_%28ATF-92%29.jpg)
![A ship docking in harbor](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/ROCN_ATF-555_right_side_and_Keelung_Customs_Building_20190928_night.jpg/220px-ROCN_ATF-555_right_side_and_Keelung_Customs_Building_20190928_night.jpg)
前三艘船,纳瓦霍号、塞米诺尔号和切罗基号,于 1938 年至 1940 年间在伯利恒钢铁公司的伯利恒史泰登岛分部建造。 纳瓦霍人和塞米诺尔人于1940年加入太平洋舰队,切罗基人则加入大西洋舰队。 1941 年 12 月 7 日,纳瓦霍号从珍珠港调往圣地亚哥,日本袭击的消息传出后,纳瓦霍号立即调转航线前往珍珠港。 在袭击发生后的几天里,她和她的姊妹船塞米诺尔号一样,成为那里打捞行动的关键部分。
该级前两艘舰“纳瓦霍号”和“塞米诺尔号”在第二次世界大战期间损失后,该级舰从战前最初的名称“纳瓦霍级”更名为“切罗基级”,第三艘舰的名称于1939 年命名,至今仍保留在该级舰中。幸存下来。 [3]
舰名列表
编辑船名 | 舷号 | 造船厂 | 委托 | 退役 | 结局 | |
---|---|---|---|---|---|---|
纳瓦霍 | AT-64 | 伯利恒史泰登岛 | 1940 年 1 月 26 日 | 不适用 | 1943 年 9 月 12 日沉没 | |
塞米诺尔 | AT-65 | 1940 年 3 月 8 日 | 不适用 | 1942 年 10 月 25 日沉没 | ||
切罗基 | AT-66 | 1940 年 4 月 26 日 | 1946 年 6 月 29 日 | 转移到美国海岸警卫队,1992 年作为靶船击沉 | ||
阿帕奇 | AT-67 | 查尔斯顿造船和干船坞公司 | 1942 年 12 月 12 日 | 1974 年 2 月 27 日 | 1974年6月1日转移至中华民国,1985年在行动中搁浅,重建后当前服役中 | |
阿拉帕霍 | AT-68 | 1943 年 1 月 20 日 | 1947 年 1 月 15 日 | 1961 年调往阿根廷,1976年1月10日失事 | ||
奇珀瓦 | AT-69 | 1943 年 2 月 14 日 | 1947 年 2 月 26 日 | 1990 年 2 月 8 日作为人工鱼礁沉没 | ||
乔克托 | AT-70 | 1943 年 4 月 21 日 | 1947 年 3 月 11 日 | 1978 年 3 月 1 日移交给哥伦比亚,命运未知 | ||
霍皮人 | AT-71 | 1943 年 3 月 31 日 | 1955 年 12 月 9 日 | 加入大西洋预备舰队。 1962年3月27日移交给海事管理局,并转移到弗吉尼亚州詹姆斯河的国防后备舰队,并于1963年7月1日永久转移到海事管理局后一直留在那里,直到1967年。 | ||
基奥瓦 | AT-72 | 1943 年 6 月 7 日 | 不适用 | 1972 年出售给多米尼加共和国,1994 年 12 月 12 日作为废品出售 | ||
梅诺米尼 | AT-73 | 联合工程公司 | 1942 年 9 月 25 日 | 1946 年 11 月 15 日 | 1961 年 1 月 26 日转至印度尼西亚; 2004年作为靶船击沉[4] | |
波尼 | AT-74 | 1942 年 11 月 7 日 | 1947 年 1 月 | 1971 年 11 月 9 日作为废品出售 | ||
苏族 | AT-75 | 1942 年 12 月 6 日 | 1973 年 8 月 15 日 | 1973 年 8 月 15 日 移交给土耳其,截至 2019 年服役中 | ||
尤特 | AT-76 | 1942 年 12 月 13 日 | 1974 年 8 月 30 日 | 1991 年 8 月 4 日 作为靶船击沉 | ||
|
取消 | |||||
班诺克 | AT-81 | 查尔斯顿造船和干船坞公司 | 1942 年 6 月 28 日 | 1955 年 11 月 25 日 | 20 世纪 50 年代末,作为废品出售 | |
加勒比 | AT-82 | 1943 年 7 月 24 日 | 1947 年 1 月 24 日 | 1978 年 2 月 14 日 移交给哥伦比亚,2007 年 6 月作为靶船击沉 | ||
契卡索 | AT-83 | 联合工程公司 | 1943 年 2 月 4 日 | 1965 年 6 月 30 日 | 1976 年 5 月 1 日转移至中华民国; 1999年7月16日退役,2002年11月10日作为人工鱼礁 | |
克里 | AT-84 | 1943 年 3 月 28 日 | 不适用 | 1978 年 8 月 27 日 作为靶船击沉 | ||
河鳟 | AT-85 | 1943 年 4 月 29 日 | 1988 年 3 月 31 日 | 1990 年 1 月 22 日 作为靶船击沉 | ||
马塔科 | AT-86 | 1943 年 5 月 29 日 | 1977 年 10 月 1 日 | 1979 年 4 月 1 日作为废品出售 | ||
莫雷诺 | AT-87 | 宾夕法尼亚州造船 | 1942 年 11 月 30 日 | 1946 年 8 月 18 日 | 1988 年 10 月 6 日作为靶船击沉 | |
纳拉干西特 | AT-88 | 1943 年 1 月 15 日 | 1946 年 12 月 21 日 | 1991 年 6 月 20 日移交给中华民国,2021年10月1日退役,2023年8月15日作为靶舰击沉 | ||
瑙塞特 | AT-89 | 1943 年 3 月 2 日 | 不适用 | 1943 年 9 月 9 日沉没 | ||
平托 | AT-90 | 1943 年 4 月 1 日 | 1946 年 7 月 11 日 | 1974 年 5 月 1 日移交秘鲁,截至 2019 年服役中 | ||
塞内卡 | AT-91 | 1943 年 4 月 30 日 | 1971年7月 | 2003 年 7 月 21 日作为靶船击沉 | ||
塔瓦萨 | AT-92 | 商业铁厂 | 1943 年 7 月 17 日 | 1975 年 3 月 31 日 | 1976 年 8 月 1 日作为废品出售 | |
特克斯塔 | AT-93 | 1943 年 8 月 16 日 | 1950 年 4 月 14 日 | 1960 年 5 月,调往智利; 1999 年 7 月 5 日作为靶船击沉 | ||
尤马 | AT-94 | 1943 年 8 月 31 日 | 1955 年 11 月 11 日 | 1959 年 3 月 25 日转移到巴基斯坦; 1993年退役; 之后的命运未知。 | ||
祖尼 | AT-95 | 1943 年 10 月 9 日 | 1994 年 2 月 1 日 | 2017 年 5 月 10 日,作为人工礁石沉没 | ||
奇卢拉 | AT-153 | 查尔斯顿造船和干船坞公司 | 1945 年 4 月 5 日 | 1991 年 6 月 19 日 | 1997 年作为靶船击沉 |
- 注:从 AT-95 到 AT-153 的编号差距的原因尚不清楚。
参考船只
编辑- 索丰级拖船
- V 型船 – 拖船
- 美国海军辅助部队列表
参考
编辑- ^ "Huge Diesel Electric Tugs Attend Fleet At Sea" (页面存档备份,存于互联网档案馆) Popular Mechanics, December 1940
- ^ Navajo class. Uboat.net. [22 July 2015]. (原始内容存档于2022-11-28).
- ^ Polmar, Norman. The Naval Institute Guide To The Ships And Aircraft Of The U.S. Fleet 18th. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 2005: 282. ISBN 978-1591146858.
- ^ KRI Nanggala-402, Submarine Purchased 1982 From Germany, Most Senior In Indonesian Navy. VOI – Waktunya Merevolusi Pemberitaan. 21 Apr 2021 [2023-09-03]. (原始内容存档于2021-04-22).