维基百科

安浦站

安浦站（日语：安浦駅／やすうらえき Yasuura eki */?）是位于广岛县吴市安浦町中央一丁目3番41号，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y21。

安浦*
站房（2009年1月）
站房（2009年1月）
日语名称
安浦 – やすうら – Yasuura
车站概览
位置 日本广岛县吴市安浦町中央一丁目3番41号
地理坐标34°17′1.78″N 132°44′40.98″E / 34.2838278°N 132.7447167°E / 34.2838278; 132.7447167
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线
其他信息
电报码ウラ
历史
启用日期1935年（昭和10年）2月17日
上车人次
统计年度		平均每日543人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
风早
JR-Y22
6.3km
往三原
 吴线
JR-Y21
距离三原44.2km
 安登
JR-Y20
4.5km
往广岛
位置
地图
备注
业务委托车站
设有绿色窗口
* 在1946年前，车站曾经名为三津内海站。

历史

编辑
  • 1935年（昭和10年）
    • 2月17日 - 三吴线（当时）此站至竹原站之间开通，此站启用。当时车站名为三津内海駅（日语：三津内海駅／みつうちのうみえき）。
    • 11月24日 - 吴线此站至广站之间开业。三原站至海田市站之间编入至“吴线”。
  • 1946年（昭和21年）5月1日 - 车站改名为安浦站[1]。
  • 1947年（昭和22年）4月20日 - 由安浦町寄赠的跨线桥落成[2]。
  • 1982年（昭和57年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
  • 1992年（平成4年）11月1日 - 开设绿色窗口。[3]
  • 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由广岛分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）直辖变为由三原地域铁道部（日语：三原地域鉄道部）管辖[4]。
  • 1996年（平成8年）6月1日 - 此站变为业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。
  • 2004年（平成16年）10月 - 窗口营业时间变更，只于平日营业，引入中途休息时段。[5]
  • 2005年（平成17年）10月1日 - 成为临时快速“濑户内海景（日语：瀬戸内マリンビュー）”停车站。
  • （日期不详） - 窗口营业时间变更，变为毎日营业。[6]
  • 2007年（平成19年）
    • 8月 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2008年（平成20年）4月 - 窗口营业时间变更，除了黄金周和暑假外，窗口于星期六和日休息。[7]
  • 2010年（平成22年）
    • 7月14日 - 因大雨使吴线内设有数处地方发生山泥倾泻，三原站至吴站之间不能通行[8]。
    • 7月20日 - 此站至广站之间重开[9][10]。
    • 11月1日 - 竹原站至此站之间重开[11]。
  • 2016年（平成28年）
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安艺川尻站之间发生山泥倾泻，三原站至广站之间不能通行[12]。
    • 6月27日 - 三原站至此站之间重开[12]。
    • 6月29日 - 此站至广站之间重开[13]。
  • 2018年（平成30年）

车站构造

编辑

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，可进行列车交会。1、2号月台为岛式月台，3号月台是单式月台。车站大楼位于3号月台侧。各月台设有跨线桥连接。车站内设有男女分开的湿厕。

此站是由三原站管理的业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务。窗口原则上只于平日营业。此站没有自动闸机，但设有ICOCA专用读卡机，使此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。

月台

编辑
月台 路线 上下行 方向 备注
1、2   吴线 上行 竹原、三原方向
3 下行 吴、广岛方向 部分列车使用1号月台
  • 2号月台为上行本线，3号月台为下行本线。1号月台为上下行副本线，同时用作列车折返、夜间停泊和停泊维护路轨列车。在使用1号月台的上行列车中，只有108M和122M2架（截至2020年3月14日时间表修止）。
  • 駅西侧に工事用车両留置等に使用される保线材料线が1线ある。

使用状况

编辑

以下为1日平均乘车人次[17]：

年度 1日平均
乘车人次
2002年（平成14年） 1,120
2003年（平成15年）
2004年（平成16年） 1,012
2005年（平成17年） 1,037
2006年（平成18年） 1,001
2007年（平成19年） 982
2008年（平成20年） 971
2009年（平成21年） 911
2010年（平成22年） 892
2011年（平成23年） 867
2012年（平成24年） 850
2013年（平成25年） 815
2014年（平成26年） 751
2015年（平成27年） 745
2016年（平成28年） 726
2017年（平成29年） 683
2018年（平成30年） 543

车站周边

编辑

此站位于吴市安浦町（日语：安浦町）中心。

相邻车站

编辑
西日本旅客铁道（JR西日本）
  吴线
风早（JR-Y22）－安浦（JR-Y21）－安登（JR-Y20）

注脚

编辑
  1. ^ “运输省告示第136号”‘官报’1946年4月30日（国立国会图书馆数码化收藏）
  2. ^ 卷尾资料‘安浦町史 通史编’p1074，安浦町史编委员会编，2004年3月31日发行
  3. ^ JR时间表1992年11月号、12月号
  4. ^ 《データで见るJR西日本 2001》- 西日本旅客铁道
  5. ^ 比较8/11和10/11的JR出行网资料
  6. ^ 比较2005/2/14和2006/9/17的JR出行网资料
  7. ^ 比较2/2和4/6的JR出行网资料
  8. ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2020-12-16]. （原始内容存档于2010-07-21） （日语）. 
  9. ^ 2010年7月定例社长会见（日语）（截至2010年7月22日的互联网档案馆存档） - 西日本旅客铁道新闻稿 2010年7月21日
  10. ^ Railway Topics. 铁道画刊（日语：鉄道ジャーナル） (铁道画刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151 （日语）. 
  11. ^ JR呉線111日ぶり全線復旧. 47NEWS (全国新闻网). 中国新闻. 2010-11-02 [2016-09-28]. （原始内容存档于2016-10-01） （日语）. 
  12. ^ 12.0 12.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）. 
  13. ^ 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第8報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-29 [2016-06-30]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）. 
  14. ^ データで见るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） p.203 - 西日本旅客铁道
  15. ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01） （日语）. 
  16. ^ 16.0 16.1 西日本豪雨に伴う运転状况などについて（2018年10月30日时点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  17. ^ 吴市统计书

相关条目

编辑

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=安浦站&oldid=83402689”