富雄站

富雄站（日语：富雄駅／とみおえき^{Tomio eki */?}）位于奈良县奈良市富雄元町二丁目，是近畿日本铁道（近铁）奈良线的铁路车站。车站编号为A19。

历史

1914年（大正3年）4月30日 - 大阪电气轨道上本町（现在的大阪上本町站） - 奈良（现在的近铁奈良站）间开通时，本站随之开业。当时站名为富雄站^[1]。当时位于生驹郡富雄村。
1931年（昭和6年）11月25日 - 一辆急行电车往富雄站西方高速行驶时，与正要从下行线转为上行线的无盖货物电车相撞。造成3名死亡、5名重伤与13名重轻伤^[2]。
1941年（昭和16年）
- 3月15日 - 与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道^[1]。
- 9月 - 改称为鵄邑站（とびのむらえき）^[3]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合并，成为近畿日本铁道^[1]。
1953年（昭和28年）4月1日 - 再次改名为富雄站^[3]。
1965年（昭和40年）9月 - 车站改良，从2面2线的地面车站变成1面2线的高架车站。改良工程竣工时间为10月30日。
2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车^[4]。

月台

岛式1面2线的高架车站。东西双方1楼都设有验票口。东口的验票口有2个。月台位于2楼。

月台	路线	方向	目的地
1	奈良线	下行	往近铁奈良
2	奈良线	上行	往大阪难波、尼崎

近年1日上下车、上车人次统计如下表^[5]^[6]^[7]。

车站东侧到隔壁的学园前站为住宅区。车站南侧有商店街，为有名的拉面激战区^[8]。


系统	目的地	主要行经地	备注
1号月台
44	奈良帝冢山Hills	帝冢山南四丁目
45	帝冢山西二丁目	奈良帝冢山Hills
46	帝冢山南四丁目
47	帝冢山西二丁目	帝冢山南四丁目	只有平日及周六的早上运行
50	若草台
2号月台
151	高山学校前	学研北生驹站
152	庄田
153	傍示
155	学研北生驹站
156	生驹北运动中心	学研北生驹站・傍示	只有六日及国定假日时运行
3号月台
58	富雄站	富雄团地・三松丘	循环系统
60	富雄站	富雄团地	循环系统
61	购物中心前		只有深夜3班
育英西校月台
文	育英西校
154	傍示	育英西高
157	生驹北运动中心	育英西高・学研北生驹站・傍示

近畿日本铁道

奈良线

■快速急行、■急行

通过

■准急、■区间准急、■普通

东生驹（A18）－富雄（A19）－学园前（A20）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 曽根悟（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
^ 大阪朝日新闻1931年11月26日によると、死者の一人、大阪高校教授・佐々木恒清は奈良市北袋町への帰宅中に事故に遭った。佐々木は保田与重郎、竹内好の恩师であり、二人とも讣报に触れ感想を残している。
^ ^3.0 ^3.1 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
^ 駅别乘降人员奈良线（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
^ 奈良県統計年鑑. [2020-07-23]. （原始内容存档于2020-07-23）.
^ 奈良市統計書「統計なら」. [2020-07-23]. （原始内容存档于2014-09-03）.
^ 【駅グルメ探検隊】実は有名ラーメン激戦区…近鉄富雄駅　「はなやま」（1/2ページ） - MSN産経west. 产経新闻. 2012-08-03 [2016-01-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.