户仓站
户仓站（日语：戸倉駅／とぐらえき Togura eki */?）是位于长野县千曲市大字户仓1445号，信浓铁道的信浓铁道线车站[1]。
户仓 | |||||||||||
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 车站站房（2021年10月23日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 戸倉 – とぐら – TOGURA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县千曲市大字户仓[1]1445号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°29′31.69″N 138°9′11.28″E / 36.4921361°N 138.1531333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トク[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（明治45年）2月11日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,151人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
从前此站前往轻井泽站方向的班次为一人控制区间[1]。此站至长野站之间设有车长乘务（两人控制）。在2013年3月16日时间表修正起，此站至长野之间部分列车改为一人控制。
历史
编辑- 1912年（明治45年）2月11日 - 官设铁道信越线车站启用[1]。在信越线启用时，户仓村内还未有任何车站，在当地居民要求下才建设此站（请愿站）。
- 1973年（昭和48年） - 翻新为现时车站大楼[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[3]。
- 1997年（平成9年）10月1日 - 随着北陆新干线启用，此站由信浓铁道接管。
车站构造
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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台（1号月台）和1面2线岛式月台（2、3号月台），共有2面3线的月台[1]。两月台之间设有跨线桥连接。此站没有升降机，若使用轮椅人士需要前往2、3号月台，可向车站职员提出使用站内平交道。
此站是信浓铁道职员配置站[1]。此站设有车厂，设有多条留置线[1]。曾经此站设有车站窗口和商务ekinet，当时可购买JR车票。现时只可购买信浓铁道车费与连接其他铁路公司的车票。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■信浓铁道线 | 下行 | 长野方向 | |
| 2 | 从此站出发的列车使用 | |||
| 上行 | 小诸、轻井泽方向 | |||
| 3 |
使用状况
编辑以下为近年乘车人次变化[4]：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 | |
| 1999 | 2,055 | |
| 2000 | 1,988 | |
| 2001 | 1,938 | |
| 2002 | 1,901 | |
| 2003 | 1,900 | |
| 2004 | 1,821 | |
| 2005 | 1,791 | |
| 2006 | 1,767 | |
| 2007 | 1,681 | |
| 2008 | 1,656 | |
| 2009 | 1,415 | |
| 2010 | 1,340 | |
| 2011 | 1,313 | |
| 2012 | 1,301 | |
| 2013 | 1,247 | |
| 2014 | 1,194 | |
| 2015 | 1,149 | |
| 2016 | 1,120 | |
| 2017 | 1,151 | |
车站周边
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此站最接近户仓上山田温泉，在早上和黄昏设有接驳巴士来往此站与温泉街之间[1]。温泉街距离车站约2.5公里。在车站正面以西约200米设有国道18号 (日本)。在该国道上设有户仓邮局、八十二银行户仓分店。在国道18号南边设有长野县信用组合户仓分店。在车站东边设有户仓碎石工业株式会社沙石场。此站设有引込线前往该处。在JR时代还有货运列车使用该线。由信浓铁道接管后便终止了货物运送业务，该线变为留置线。而沙石场自身还继续营业。
