新入站
新入站(日语:新入駅/しんにゅうえき Shinnyū eki */?)是位于福冈县直方市大字下新入521番1号,九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线(福北丰线)车站[1]。车站编号为JC20。
新入 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2009年8月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新入 – しんにゅう – Shinnyū | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°45′51″N 130°42′49″E / 33.76417°N 130.71361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
月台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1989年(平成元年)3月11日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日368人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
引入车站集中管理系统(Smart Support Station)的无人车站。 |
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼的外形设计是取自曾经在筑丰地区运送煤炭时使用的小舟“五平太舟”。
此站是无人车站,设有简易自动售票机和简易SUGOCA闸机。此站可使用SUGOCA,但是不能购买SUGOCA,只可为SUGOCA增值[5]。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 福北丰线 | 下行 | 直方、新饭冢方向 |
2 | 上行 | 折尾、若松方向 |
使用状况
编辑在2018年度的1日平均乘车人次为368人[6]。
上下车人次变化[7] | 乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 | 1日平均人次 |
2007年 | 649 | |
2008年 | 666 | |
2009年 | 662 | |
2010年 | 718 | |
2011年 | 727 | |
2012年 | 776 | |
2013年 | 824 | |
2014年 | 792 | |
2015年 | 846 | |
2016年 | 860 | |
2017年 | 376[8] | |
2018年 | 368[6] |
车站周边
编辑车站位于直方市北部。车站东边设有县道27号线。曾经在站内东边设有直方运输中心(前・直方气动车区),在路线电气化之际,直方运输中心迁移至直方站内。在直方气动车区还存在时,职员会乘坐定期列车来往此站(气动车区)与直方站之间。近年,车站周边开设了超级市场和餐厅。
- 福冈县道27号直方芦屋线
- 直方市立直方第三中学
- MaxValu直方新入店(站前)
- Sunlive直方︰在2016年秋天迁移至直方站前。
- 新入Power Town
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语).
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新闻 (交通新闻社). 2017-02-08: 1 (日语).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 九州旅客铁道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日参阅)。
- ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
- ^ 直方统计(运输・通信)JR九州使用状况
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 新入站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)