新入站
新入站(日语:新入駅/しんにゅうえき Shinnyū eki */?)是位於福岡縣直方市大字下新入521番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的筑豐本線(福北豐線)車站[1]。車站編號為JC20。
新入 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2009年8月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新入 – しんにゅう – Shinnyū | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°45′51″N 130°42′49″E / 33.76417°N 130.71361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站[1] | ||||||||||
站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1989年(平成元年)3月11日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日368人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
引入車站集中管理系統(Smart Support Station)的無人車站。 |
歷史
编辑車站構造
编辑車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓的外形設計是取自曾經在筑豐地區運送煤炭時使用的小舟「五平太舟」。
此站是無人車站,設有簡易自動售票機和簡易SUGOCA閘機。此站可使用SUGOCA,但是不能購買SUGOCA,只可為SUGOCA增值[5]。
月台
编辑月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 福北豐線 | 下行 | 直方、新飯塚方向 |
2 | 上行 | 折尾、若松方向 |
使用狀況
编辑在2018年度的1日平均乘車人次為368人[6]。
上落車人次變化[7] | 乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 | 1日平均人次 |
2007年 | 649 | |
2008年 | 666 | |
2009年 | 662 | |
2010年 | 718 | |
2011年 | 727 | |
2012年 | 776 | |
2013年 | 824 | |
2014年 | 792 | |
2015年 | 846 | |
2016年 | 860 | |
2017年 | 376[8] | |
2018年 | 368[6] |
車站周邊
编辑車站位於直方市北部。車站東邊設有縣道27號線。曾經在站內東邊設有直方運輸中心(前・直方氣動車區),在路線電氣化之際,直方運輸中心遷移至直方站內。在直方氣動車區還存在時,職員會乘坐定期列車來往此站(氣動車區)與直方站之間。近年,車站周邊開設了超級市場和餐廳。
- 福岡縣道27號直方蘆屋線
- 直方市立直方第三中學
- MaxValu直方新入店(站前)
- Sunlive直方︰在2016年秋天遷移至直方站前。
- 新入Power Town
相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语).
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语).
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1 (日语).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
- ^ 直方統計(運輸・通信)JR九州使用狀況
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语).
相關條目
编辑外部連結
编辑- 新入站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)