椎柴站
椎柴站(日语:椎柴駅/しいしばえき Shiishiba eki */?)是位于千叶县铫子市野尻町169号,东日本旅客铁道(JR东日本)的成田线车站。
椎柴 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2013年3月3日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
椎柴 – しいしば – Shiishiba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°45′54.72″N 140°45′32.40″E / 35.7652000°N 140.7590000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)3月11日[1]。 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日511人次(不含下车乘客) 2006 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 |
历史
编辑- 1933年(昭和8年)3月11日:国铁成田线笹川站至松岸站之间开通,此站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1962年(昭和37年)10月1日:结束货物起卸业务。
- 1974年(昭和49年)3月15日:成为无人车站[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]。
- 2007年(平成19年)1月中旬:翻新车站大楼。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站开始使用IC卡“Suica”[3]。成为东京近郊区间范围内[3]。
-
旧车站大楼(2006年3月)
车站构造
编辑此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。站台没有提高高度。车站北边为1号站台,邻接车站大楼。两站台靠近下总丰里一方设有跨线桥连接。
旧车站大楼是一座木造建筑物,外墙贴上了镀锌片。在1974年起成为无人车站,大楼内的柜台被板围封,只剩下候车室部分。此站是由铫子站管理的无人车站。此站没有自动售票机,只有乘车站证明票发行机和简易Suica闸机。在2007年1月车站大楼翻新后,大楼设有上盖和透明围板,大楼内设有候车室。另外,在2号站台上设有小型候车室。
于车站大楼内设有厕所(男女分开的湿厕)。在旧车站大楼时代,厕所位于另一栋建筑物,为男女共用的旱厕。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■成田线 | 下行 | 铫子方向 |
2 | 上行 | 佐原、成田、千叶方向 |
参考[4]
- 站台可容纳8卡车厢。
使用状况
编辑在2006年(平成18年)度1日平均乘车人次为511人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成 | 2年)671 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)678 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)671 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)664 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)646 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)609 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)596 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)543 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 525 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 532 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 553 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 570 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 547 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 536 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 533 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 522 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 511 | [* 17] |
车站周边
编辑车站大楼(车站出入口)北边位置同时是利根川右岸位置。车站以北约500米处可到达利根川畔。车站北边设有国道356号(利根水乡线)。车站西北方约1公里处设有利根海鸥大桥,通过该桥梁后便进入茨城县。
站前设有大丸交通(大丸德士)野尻营业所。站前设有德士等待乘客。车站大楼对面(南边)设有铫子市立铫子高等学校(旧铫子市立铫子西高等学校)的临时校舍。在2018年(平成30年),铫子体育镇(住宿设施、研修设施)进行了翻新[5]。
- 国道356号
- 千叶县道71号铫子旭线
- 千叶县道73号铫子海上线
- 铫子市政厅西部分所
- 铫子市立第六中学
- 铫子市立椎柴小学
- 铫子市立船木小学
- 千叶绿农业协同组合椎柴分店
- 千叶绿农业协同组合船木出张所
- 铫子商工信用组合椎柴分店
- 铫子信用金库船木椎柴分店
- 读卖中心铫子西部
- 野尻邮局
巴士线路
编辑乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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椎柴站 | 丰里新城线 | 丰里站入口 | 丰里新城第4 | 千叶交通 | |
松岸站前、铫子站 | 阵屋町 |
相邻车站
编辑注脚
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 23 (日语).
- ^ “日向など六駅を无人化” 读卖新闻 (读卖新闻社):p.千叶版 (1974年3月14日 朝刊)
- ^ 3.0 3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2019-07-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-03) (日语).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 銚子スポーツタウン ま~るい半島めぐり 銚子観光. www.choshikanko.com. [2019-11-25]. (原始内容存档于2018-11-26) (日语).
使用状况
编辑- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(椎柴站):东日本旅客铁道(日语)