深圳东站[5],原名布吉站,当地惯称其为布吉火车站。位于中国广东省深圳市龙岗区布吉街道,为广深铁路的客货运三等站,始建于1911年,由广州局集团广深铁路股份有限公司深圳车站管辖[6]

深圳东站
中国国家铁路集团

Shenzhendong Railway Station[1][2]
深圳东站东广场
深圳东站东广场
位置 中华人民共和国
广东省深圳市龙岗区布吉街道
吉华路94号[3]
地理坐标22°36′14″N 114°6′52″E / 22.60389°N 114.11444°E / 22.60389; 114.11444
车站类别客、货运站
运营者中国铁路广州局集团有限公司
广深铁路股份有限公司深圳车站
途经线路广深铁路
换乘交通城市轨道交通 深圳地铁布吉站
车站构造
站体类型地面车站
月台4座站台(2座岛式、2座侧式
6站台面
股道11(正线4条、到发线6条、机走线1条)
其他信息
使用状态运营中
车站代码23795[4]
电报码BJQ
拼音码SZD
车站等级三等站
历史
始建日期1911年
启用日期2012年12月21日(现有站房)
旧称布吉站
站线配置图
Ⅱ/Ⅰ线
动车组专用
Ⅲ/Ⅳ线
普速列车
1站台
2站台
3站台
4站台
5站台
6站台
Ⅱ/Ⅰ线
动车组专用
Ⅲ/Ⅳ线
普速列车
位置
地图

深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分,为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站,有长途旅客列车到发,旅客并可以经深圳地铁布吉站转乘地铁深圳地铁3号线深圳地铁5号线深圳地铁14号线[7]

历史

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布吉站始建于1911年,是广九铁路华段首批建成的车站之一,车站本身就与“布吉”这一地名有密切关系。于清朝时期,在如今广深铁路布吉段西侧有一个名叫“莆隔村”的村落,属新安县管辖。由于客家话中“莆”与“布”的发音十分相似,自清代中叶以后,莆隔村便渐被当地人称为“布隔村”。咸丰二年(1852年),当地人在莆隔村南面建起一个墟市,名叫“丰和墟”,并逐渐成为商品、农贸产品的集散地。1911年,广九铁路华段在丰和墟设置了一个车站,并命名为“布吉站”,自此“布隔”遂称之为“布吉”[8][9]

1949年10月后,广九铁路华段改称广深铁路。布吉站也是广深铁路双线改造(1984年至1987年)及准高速改造(1991年至1994年)施工时唯一没有同时进行站房扩建的车站;在建设广深铁路三线时,由于所需站场面积扩大,布吉站相应进行了扩建,建有一座基本站台及一座中间站台,共有正线3条、到发线6条、货物线1条,站房面积100多平方米。随着广深铁路历次提速,停靠布吉站的旅客列车数量越来越少,至2000年代初,每天仅余下一对旅客慢车停靠,而春运时也会有少数临时旅客列车以布吉站到发;随着广深铁路最后一对慢车8443/8444次于2003年停运,布吉站再没有旅客列车停靠。货运方面,布吉站的规模远远小于其他车站;与深圳地区其他铁路货运站相比,包括笋岗站(原深圳北站)、平湖站平湖南站,布吉站的货运量是四个车站中最少的。截至2007年,布吉站仅办理整车货物发到,到达货物量、发送货物量分别仅为254260吨、10095吨。

改造规划

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改造中的布吉站(2007年)
 
深圳东站建设中的站台

早于1995年,深圳市政府确定了深圳市中短期铁路规划,当时提出“一主两辅”的深圳地区铁路客运站布局形式,“一主”即深圳站,“两辅”即布吉站和深圳西站;深圳站主要承担广深铁路本线城际列车及全国主要城市始发和到达长途列车,而布吉站、深圳西站主要承担全国各地次要城市(例如安徽、江西、湖南、湖北、四川等民工比较集中的省份)始发和到达长途列车;当时规划布吉站每天将始发长途旅客列车28趟,客流量约3万人,“一主两辅”的格局也于1998年列入铁道部制定的全国铁路总图规划。

2002年,在香港特区政府、广东省政府的推动下,中央政府、中华人民共和国铁道部正式对广深港高速铁路立项研究。同年5月,深圳向铁道部提出将京广客运专线延伸至深圳,并与杭福深客运专线在深圳交汇。2004年1月,中国国务院原则通过了《国家中长期铁路网规划》,规划明确了京广深客运专线、杭福深客运专线将在深圳交汇。2005年3月,国家铁道部组织举行了《深圳铁路枢纽总图规划》专家评审会,明确提出深圳将逐步形成由广深铁路、京港客运专线和杭福深客运专线以及相关支线(平南、平盐铁路)构成的“双十字形枢纽”格局,深圳市的铁路客运将形成“两主一辅”的格局,其中新深圳站(今深圳北站)、深圳站为主要客运站,布吉站为辅助客运站[10],主要承担全国各地次要城市始发和到达长途旅客列车。2006年8月,铁道部与深圳市政府就广深港客运专线在深圳境内设站达成协议,决定于福田区增设福田站;同年厦深铁路深圳段车站完成选址,决定于龙岗区设深圳东站(现为“深圳坪山站”),因此深圳市政府对原有《深圳铁路枢纽总图规划》作出了修订,调整为“两主三辅”的铁路客运站布局,即在“两主一辅”的基础上新增福田站、深圳东站两个辅助客运站[11]

2004年11月,深圳市规划局及广州铁路集团联合进行“布吉火车站规划及设计方案招标”活动,规划将布吉火车站改造成一个集铁路站、地铁站、公交站等多种交通功能为一体的综合客运交通枢纽,共有5家单位参加了综合枢纽的建筑方案设计投标,其中华南理工大学建筑设计研究院和铁道第四勘察设计院提交的方案经过专家审议后被选为入围方案,分列第一、二名,而最终的方案会综合两个入围方案各自的优点[12]。2007年9月,规划部门完成了《布吉客运综合枢纽工程的可行性研究报告》,同年10月通过评审[13]。2008年4月,完成了布吉客运枢纽建设工程范围内的拆迁工作,正式开工建设,并将于2012年12月21日启用。[14]

2012年12月5日,布吉站正式更名为深圳东站[15],并于12月21日启用[16]

赣深客运专线计划在本站和笋岗站区间修建笋岗动车走行线,从车站西侧的上行场引出,跨越广深4线,接入最东侧的广深Ⅳ线,使赣深高铁列车能够更顺利地进出深圳枢纽而免于切割广深正线[16]

车站结构

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深圳东站占地13.71万平方米,具体范围位于吉华路和深惠路一带,站房为跨线式,由东、西站房及高架候车厅组成。站场中间为广深铁路4条正线,将站场分割为上、下行两个区域,每个区域设旅客基本站台和中间站台各两座,及3条有效长度650米的客车到发线[16]。车站另设有1条货车到发线[17]

站场

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东↑ 东站房
侧式站台
1站台 到发线
无站台 到发线
2站台 到发线
岛式站台
3站台 到发线
无站台 平湖南站 广深Ⅳ线 上行正线 往广州站方向笋岗站
Ⅰ道 无站台 平湖站 0 广深Ⅰ线 下行正线 往深圳站方向笋岗站
Ⅱ道 无站台 平湖站 0 广深Ⅱ线 上行正线 往广州站方向笋岗站
无站台 平湖站 0 广深Ⅲ线 下行正线 往深圳站方向笋岗站
4站台 到发线
岛式站台
5站台 到发线
6站台 到发线
侧式站台
西↓ 西站房

旅客列车目的地

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深圳东站站场
 
K1019次列车终到深圳东站,停靠在3站台。

目前在深圳东站办理客运业务的只有普速列车,且均为始发终到车。截至2024年6月15日全国铁路季度调图,深圳东站满图下共开行56列车[18]。主要为京广线京九线广茂线云南方向始发终到的长途旅客列车[17]

跨局列车
列车所属路局 车次 目的地
北京局集团 K106 北京西
K1620 天津
青藏集团 K1312 西宁
西安局集团 K446 西安
广州局集团 Z230 西宁
Z332 成都西
T102T212 上海南
Z8006 海口
Z8010 湛江西
K6518 炎陵
成都局集团 Z586 成都西
K356 重庆北
呼和浩特局集团 Z182Z4182 包头
济南局集团 K1282 济南
昆明局集团 K1208 昆明
南昌局集团 K1020 九江
兰州局集团 K134 兰州
沈阳局集团 Z186 沈阳北
哈尔滨局集团 Z310 齐齐哈尔
南宁局集团 K952 靖西
K1232 湛江
上海局集团 K92 南通
武汉局集团 T96 武昌
K824 信阳
K642 十堰
K932K1656 襄阳
郑州局集团 D148 郑州
太原局集团 K238 太原
管内列车
车次 目的地
K9260 松桃

接驳交通

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接驳交通列表
深圳地铁
深圳东站东广场
编号线路收费运营商备注
222深圳东站东广场世界之窗总站2.5元巴士四分
M139坪地发方村深圳东站东广场2–7元东部五分839
M244石龙公交场站深圳东站东广场2元西部三分661
M295坑梓基地总站深圳东站东广场2–9元东部五分
M311平湖平安大道总站深圳东站东广场2元东部三分960
澳佳工业园
M589深圳(深圳)龙岗汽车总站(深圳)深圳东站东广场2–6元东部三分东莞市凤岗镇;原 398北段
梧桐山假日专线2梧桐山公交场站深圳东站东广场2元巴士公汽非早高峰时段为定时班车
深圳东站西广场
编号线路收费运营商备注
85莲塘梧桐苑总站深圳东站枢纽西广场公交站2.5元巴士二分
980布吉下李朗总站深圳东站枢纽西广场公交站2元东部二分
M273秀峰公交总站深圳东站枢纽西广场公交站2元东部二分959
M541里城玺樾山上八约警务室2元东部二分定时班车
深圳东站①(南北行)(龙岗大道东西侧)(南行无M239)
编号线路收费运营商备注
8六约新村总站火车站西广场公交总站2元巴士二分丹竹头地铁站、粤宝、市总工会
321新田总站火车站西广场公交总站2–7元巴士二分
322平湖华南城总站福田交通枢纽公交场站2.5元西部四分
357嶂背工业区总站科学馆地铁公交接驳站2–6元巴士二分
366坑梓大窝总站皇岗口岸2–10元东部五分
371南岭花园总站招商国任中心公交首末站2元巴士公汽
376南湾樟树布村总站水库2元西部四分
977融悦山居田贝总站2元东部三分
M172辅城坳公园总站文锦渡公交总站2.5元东部三分372
M183南湾樟树布村总站购物公园地铁公交接驳站2.5元西部四分383
M192万国城总站福田高铁站3元东部一分旅游2线
M224秀峰公交总站购物公园地铁公交接驳站3元东部二分
M239坪地汇源工业区总站火车站西广场公交总站2–8元东部五分309
M283融悦山居草埔地铁站2.5元东部三分998
M588布吉宝顶总站购物公园地铁公交接驳站3元东部一分398南段
深圳东站②(北行)(龙岗大道东侧)
编号线路收费运营商备注
M265华南城南公交总站翠枫豪园2.5元东部三分910
M329万国城总站招商国任中心公交首末站2元东部一分379
M358布吉宝顶总站西乡钟屋村总站2.5元东部一分319
M404万国城总站建设路总站2元巴士二分经深圳法律创意园、樟树布社区;原 300区间
M406南岭花园总站笋岗八卦路口2元巴士公汽371区间
M408龙华区人才园公交首末站建设路总站2–6元巴士二分经观澜汽车站、龙华汽车站、丽湖花园、洪湖公园;原 300B
M415裕丰公交首末站南湾康乐总站2–7元东部一分310–315北段
M485海吉星公交总站草埔地铁站2元东部二分B822
深圳东站②(南行)(铁东路南侧)
编号线路收费运营商备注
357嶂背工业区总站科学馆地铁公交接驳站2–6元巴士二分
M224秀峰公交总站购物公园地铁公交接驳站3元东部二分
M283融悦山居草埔地铁站2.5元东部三分998
M329万国城总站招商国任中心公交首末站2元东部一分379
M404万国城总站建设路总站2元巴士二分经深圳法律创意园、樟树布社区;原 300区间
M415裕丰公交首末站南湾康乐总站2–7元东部一分310–315北段
M588布吉宝顶总站购物公园地铁公交接驳站3元东部一分398南段
布吉街(北行)(吉华路东侧)
编号线路收费运营商备注
85莲塘梧桐苑总站深圳东站枢纽西广场公交站2.5元巴士二分
303布吉三联村总站福田交通枢纽公交场站2–6元东部二分
307丽湖花园总站建设路三岛中心总站2元巴士二分206
308布吉三联总站大梅沙滨海场站2–6元巴士二分
312观澜大水田总站莲塘口岸公交首末站2–8.5元东部一分
369布吉阳光花园总站南头青青世界总站2–8元东部二分
822南岭总站布吉青青家园2元东部二分经南岭花园、木棉湾地铁站、布吉街、德福花园
937深朗总站翠枫豪园2元东部二分
956布吉细靓总站草埔地铁站2元东部二分
M194西乡钟屋村总站盛宝公交首末站3元东部一分固戍地铁站、金成名苑、购物公园地铁站、布吉街;原 旅游4线
M267华南城南公交总站草埔地铁站2–6元东部三分942
M271吉厦总站坂田国际中心总站2元东部二分955
M272南岭总站华为百草园2元东部二分958
M273秀峰公交总站深圳东站枢纽西广场公交站2元东部二分959
M311平湖平安大道总站深圳东站东广场2元东部三分960
澳佳工业园
M403吉华白砂岭场站建设路三岛中心总站2元巴士二分K307
M414布吉阳光花园总站上雪科技园公交首末站2元东部二分310–315东段
M415裕丰公交首末站南湾康乐总站2–7元东部一分310–315北段
布吉街①(南行)(吉华路西侧)
编号线路收费运营商备注
85莲塘梧桐苑总站深圳东站枢纽西广场公交站2.5元巴士二分
303布吉三联村总站福田交通枢纽公交场站2–6元东部二分
307丽湖花园总站建设路三岛中心总站2元巴士二分206
308布吉三联总站大梅沙滨海场站2–6元巴士二分
369布吉阳光花园总站南头青青世界总站2–8元东部二分
822南岭总站布吉青青家园2元东部二分经南岭花园、木棉湾地铁站、布吉街、德福花园
937深朗总站翠枫豪园2元东部二分
956布吉细靓总站草埔地铁站2元东部二分
M194西乡钟屋村总站盛宝公交首末站3元东部一分固戍地铁站、金成名苑、购物公园地铁站、布吉街;原 旅游4线
M267华南城南公交总站草埔地铁站2–6元东部三分942
M271吉厦总站坂田国际中心总站2元东部二分955
M272南岭总站华为百草园2元东部二分958
M273秀峰公交总站深圳东站枢纽西广场公交站2元东部二分959
M403吉华白砂岭场站建设路三岛中心总站2元巴士二分K307
M414布吉阳光花园总站上雪科技园公交首末站2元东部二分310–315东段
布吉街②(南行)(吉华路西侧)
编号线路收费运营商备注
312观澜大水田总站莲塘口岸公交首末站2–8.5元东部一分
M311平湖平安大道总站深圳东站东广场2元东部三分960
澳佳工业园
M415裕丰公交首末站南湾康乐总站2–7元东部一分310–315北段
铁西路吉华路口(南行)(铁西路西侧)
(M541仅单向停靠,对向停靠深圳东站西广场)
编号线路收费运营商备注
M541里城玺樾山上八约警务室2元东部二分定时班车

邻近车站

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前一站   中国铁路 后一站
广深铁路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线
深圳东站
深圳方向
广州东方向
广深铁路Ⅳ线
深圳东站
李朗站(已撤销)
广州方向
广深铁路改线废弃段

参见

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参考资料

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  1. ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-07-11]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  2. ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 
  3. ^ 客运营业站站点. 中国铁路客户服务中心. [2018-06-09]. (原始内容存档于2016-08-24). 
  4. ^ 根据《中华人民共和国铁路车站代码》(GB/T10302-2010)
  5. ^ 布吉火车站更名深圳东站 预计10月底通车. [2012-10-06]. (原始内容存档于2012-09-17). 
  6. ^ 深圳站和深圳东站21趟临客明日开行. 晶报. 2018-02-05 [2018-07-03]. (原始内容存档于2018-07-03). 
  7. ^ 南方网:布吉火车站将成深综合交通枢纽中心. [2007-08-12]. (原始内容存档于2017-08-15). 
  8. ^ 布吉农批市场该搬不该搬? 菜篮子与通途孰轻孰重. 晶报. 2011-04-05 [2011-07-22]. (原始内容存档于2011-04-10). 
  9. ^ 破译深圳地名密码·龙岗. 深圳地名网. [2011-07-22]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  10. ^ 深圳逐步确立地区交通枢纽地位. 金羊网. 2006-09-12 [2011-07-22]. (原始内容存档于2016-03-07). 
  11. ^ 深圳西站的去与留引发各方关注. 深圳新闻网. 2009-06-18 [2011-07-22]. (原始内容存档于2017-08-09). 
  12. ^ 90岁布吉火车站将变脸. 深圳商报. 2004-11-25 [2011-07-22]. (原始内容存档于2019-06-13). 
  13. ^ 布吉客运枢纽工程可行性报告通过专家评审. 龙岗新闻网. 2007-10-17 [2011-07-22]. (原始内容存档于2008-11-20). 
  14. ^ 深圳东站或21日启用. [2012-12-08]. (原始内容存档于2019-06-09). 
  15. ^ 深圳布吉站5日起正式更名为深圳东站. 中国广播网. 2012-12-04 [2012-12-05]. (原始内容存档于2019-06-16). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书 (PDF). 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 2016 [2021-05-11]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-11). 
  17. ^ 17.0 17.1 深圳北站主体工程完工 将成全国重要铁路枢纽. 深圳特区报. 2011-01-12 [2011-07-22]. (原始内容存档于2011-01-15). 
  18. ^ 张艳丽. 深圳铁路将跑新图,至北京武汉长沙时间缩短,首开至大理动车. 南方都市报. 2024-06-12 [2024-06-13]. (原始内容存档于2024-06-13). 

外部链接

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