船桥站
位於日本千葉縣船橋市的鐵道車站
船桥站(日语:船橋駅/ふなばしえき Funabashi eki */?)是位于日本千叶县船桥市本町七丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)、东武铁道的铁路车站。
船桥站 | |||||
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![]() 南口侧(2019年12月) 后方为旧西武百货船桥店。 | |||||
日语名称 | |||||
船橋 – ふなばし – Funabashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°42′6″N 139°59′7″E / 35.70167°N 139.98528°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本,详细资料) 东武铁道(详细资料) | ||||
换乘交通 | ![]() | ||||
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停靠线路
编辑此站有JR东日本的总武本线与东武铁道的野田线(爱称“东武都市公园线”)停靠,是换乘站。JR总武本线有行走快速线的总武快速线与行走缓行线的中央·总武线各站停车的2个系统,另加一部分特急列车停靠。东武野田线以此站为终点。
车站邻近京成船桥站,可以换乘。有发售JR船桥站、京成船桥站间接续以及东武船桥站、京成船桥站间接续的联络定期券。
车站构造
编辑JR东日本
编辑JR东日本 船桥站 | ||||||||||||||||
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船桥站南口侧(船桥Face大楼) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
船橋 – ふなばし – Funabashi | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本千叶县船桥市本町七丁目1番7号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°42′6″N 139°59′7″E / 35.70167°N 139.98528°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
月台 | 2面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | ハシ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1894年(明治27年)7月20日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日138,004[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
设有绿色窗口 |
站台配置
编辑站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 总武线(各站停车) | 西行 | 西船桥、秋叶原、新宿方向 |
2 | 东行 | 幕张、稻毛、千叶方向 | |
3 | 总武线(特急、快速) | 上行 | 锦糸町、东京、横滨方向 |
4 | 下行 | 津田沼、千叶、成田机场方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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西武船桥店闭店前与Shapo船桥南馆开门前南口侧
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北口行人甲板
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旧南口(2007年)
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现南口(2019年12月)
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中央闸口(2019年12月)
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Shapo闸口(2019年12月)
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1、2号站台(中央·总武线)(2019年12月)
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3、4号站台(总武线快速)(2019年12月)
东武铁道
编辑东武 船桥站 | |||||||||||
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北口侧(东武百货店) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
船橋 – ふなばし – Funabashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千叶县船桥市本町七丁目1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′6″N 139°59′7″E / 35.70167°N 139.98528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)12月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日114,470[2]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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东武铁道的船桥站位于JR站邻接的东武百货店的2~3楼。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 目的地 |
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1、2 | 东武都市公园线 | 新镰谷、六实、柏、春日部、大宫方向 |
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东武闸口(2016年)
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东武站台(2007年)
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低站台门(2015年)
利用状况
编辑- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为137,842人[利用客数 1]。
- 东日本管内车站当中次于吉祥寺站排行第23位,千叶县内的东日本管内车站当中最多。西邻的西船桥站有快速列车但不停靠,有较多乘客在此站换乘快速和各站停车列车。
- 东武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为114,470人[利用客数 2]。
各年度1日平均上下车人次
编辑近年1日平均上下车人次的推移如下表(JR除外)。
年度 | 东武铁道 | |
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1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
1998年(平成10年) | 102,351 | |
1999年(平成11年) | 100,809 | -1.5% |
2000年(平成12年) | 103,456 | 2.6% |
2001年(平成13年) | 104,340 | 0.9% |
2002年(平成14年) | 102,677 | -1.6% |
2003年(平成15年) | 102,752 | -1.5% |
2004年(平成16年) | 102,440 | -0.3% |
2005年(平成17年) | 103,895 | 1.4% |
2006年(平成18年) | 105,335 | 1.4% |
2007年(平成19年) | 107,766 | 2.3% |
2008年(平成20年) | 108,530 | 0.7% |
2009年(平成21年) | 108,017 | -0.5% |
2010年(平成22年) | 107,712 | -0.3% |
2011年(平成23年) | 107,418 | -0.3% |
2012年(平成24年) | 111,239 | 3.6% |
2013年(平成25年) | 113,653 | 2.2% |
2014年(平成26年) | 112,000 | -1.5% |
2015年(平成27年) | 113,347 | 1.2% |
2016年(平成28年) | 114,470 | 1.0% |
2017年(平成29年) | 115,566 | 1.0% |
2018年(平成30年) | 116,001 | 0.4% |
2019年(令和元年) | 114,868 | −1.0% |
各年度1日平均上车人次(1953年 - 2000年)
编辑近年1日平均上车人次的推移如下表。
年度 | 国铁/JR东日本 | 东武铁道 | 来源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 19,680 | [千叶県统计 1] | |
1954年(昭和29年) | 20,281 | [千叶県统计 2] | |
1955年(昭和30年) | 27,544 | [千叶県统计 3] | |
1956年(昭和31年) | 30,798 | [千叶県统计 4] | |
1957年(昭和32年) | 33,668 | [千叶県统计 5] | |
1958年(昭和33年) | 34,837 | [千叶県统计 6] | |
1959年(昭和34年) | 37,837 | [千叶県统计 7] | |
1960年(昭和35年) | 41,084 | [千叶県统计 8] | |
1961年(昭和36年) | 43,869 | [千叶県统计 9] | |
1962年(昭和37年) | 48,494 | [千叶県统计 10] | |
1963年(昭和38年) | 52,122 | [千叶県统计 11] | |
1964年(昭和39年) | 56,400 | [千叶県统计 12] | |
1965年(昭和40年) | 59,028 | [千叶県统计 13] | |
1966年(昭和41年) | 62,987 | [千叶県统计 14] | |
1967年(昭和42年) | 66,505 | [千叶県统计 15] | |
1968年(昭和43年) | 69,512 | [千叶県统计 16] | |
1969年(昭和44年) | 71,465 | [千叶県统计 17] | |
1970年(昭和45年) | 76,013 | [千叶県统计 18] | |
1971年(昭和46年) | 77,804 | [千叶県统计 19] | |
1972年(昭和47年) | 93,217 | [千叶県统计 20] | |
1973年(昭和48年) | 105,812 | [千叶県统计 21] | |
1974年(昭和49年) | 117,172 | [千叶県统计 22] | |
1975年(昭和50年) | 116,860 | [千叶県统计 23] | |
1976年(昭和51年) | 121,364 | 16,517 | [千叶県统计 24] |
1977年(昭和52年) | 123,488 | 37,752 | [千叶県统计 25] |
1978年(昭和53年) | 127,563 | 38,711 | [千叶県统计 26] |
1979年(昭和54年) | 128,756 | 38,445 | [千叶県统计 27] |
1980年(昭和55年) | 129,525 | 39,586 | [千叶県统计 28] |
1981年(昭和56年) | 132,773 | 40,737 | [千叶県统计 29] |
1982年(昭和57年) | 130,957 | 20,124 | [千叶県统计 30] |
1983年(昭和58年) | 131,906 | 42,201 | [千叶県统计 31] |
1984年(昭和59年) | 135,370 | 43,485 | [千叶県统计 32] |
1985年(昭和60年) | 134,854 | 44,503 | [千叶県统计 33] |
1986年(昭和61年) | 135,862 | 45,611 | [千叶県统计 34] |
1987年(昭和62年) | 138,874 | 47,261 | [千叶県统计 35] |
1988年(昭和63年) | 150,801 | 49,316 | [千叶県统计 36] |
1989年(平成元年) | 152,771 | 49,900 | [千叶県统计 37] |
1990年(平成 | 2年)155,806 | 51,487 | [千叶県统计 38] |
1991年(平成 | 3年)158,620 | 52,518 | [千叶県统计 39] |
1992年(平成 | 4年)158,450 | 53,770 | [千叶県统计 40] |
1993年(平成 | 5年)158,889 | 54,732 | [千叶県统计 41] |
1994年(平成 | 6年)156,766 | 54,483 | [千叶県统计 42] |
1995年(平成 | 7年)156,377 | 55,268 | [千叶県统计 43] |
1996年(平成 | 8年)147,491 | 53,965 | [千叶県统计 44] |
1997年(平成 | 9年)140,852 | 52,465 | [千叶県统计 45] |
1998年(平成10年) | 135,467 | 51,196 | [千叶県统计 46] |
1999年(平成11年) | [JR 1]132,686 | 50,685 | [千叶県统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 2]131,611 | 51,835 | [千叶県统计 48] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
编辑年度 | JR东日本 | 东武铁道 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 3]131,728 | 52,121 | [千叶県统计 49] |
2002年(平成14年) | [JR 4]131,009 | 51,343 | [千叶県统计 50] |
2003年(平成15年) | [JR 5]131,702 | 51,432 | [千叶県统计 51] |
2004年(平成16年) | [JR 6]131,514 | 51,288 | [千叶県统计 52] |
2005年(平成17年) | [JR 7]131,579 | 51,856 | [千叶県统计 53] |
2006年(平成18年) | [JR 8]132,972 | 52,476 | [千叶県统计 54] |
2007年(平成19年) | [JR 9]135,611 | 53,461 | [千叶県统计 55] |
2008年(平成20年) | [JR 10]136,365 | 53,866 | [千叶県统计 56] |
2009年(平成21年) | [JR 11]135,560 | 53,607 | [千叶県统计 57] |
2010年(平成22年) | [JR 12]134,705 | 53,466 | [千叶県统计 58] |
2011年(平成23年) | [JR 13]133,774 | 53,368 | [千叶県统计 59] |
2012年(平成24年) | [JR 14]134,366 | 55,256 | [千叶県统计 60] |
2013年(平成25年) | [JR 15]136,575 | 56,450 | [千叶県统计 61] |
2014年(平成26年) | [JR 16]135,322 | 55,659 | [千叶県统计 62] |
2015年(平成27年) | [JR 17]137,173 | 56,316 | [千叶県统计 63] |
2016年(平成28年) | [JR 18]138,004 | 56,878 | [千叶県统计 64] |
2017年(平成29年) | [JR 19]139,109 | 57,476 | [千叶県统计 65] |
2018年(平成30年) | [JR 20]138,950 | 57,719 | |
2019年(令和元年) | [JR 21]137,842 |
车站周边
编辑- 南侧是船桥市的中心市街地,人车皆多。北侧接近住宅区。
车站大楼
编辑- トウブブックス船桥店、Doutor 咖啡厅东武船桥站店(东武站内)
- Chapeau船桥(JR东日本系)
- 东武百货店船桥店
北口
编辑南口
编辑历史
编辑- 1899年(明治32年)3月13日-以总武铁道(初代)车站的名义开业,兼营客货运业务。
- 1907年(明治40年)9月1日-政府根据铁路国有法收购总武铁道,成为日本国有铁道车站。
- 1923年(大正12年)12月27日-北总铁道(初代)船桥线开业。
- 1929年(昭和4年)11月22日-北总铁道(初代)改称为总武铁道(二代)。
- 1944年(昭和19年)3月1日-东武铁道根据陆上交通事业调整法并购总武铁道(二代),初期柏至船桥段称为船桥线,1948年与原称野田线的大宫至柏段合并,成为现时的野田线。
- 1974年(昭和49年)10月1日-停办货运业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理。
- 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系统Suica正式投入服务。
相邻车站
编辑注释
编辑参考资料
编辑广报资料、新闻稿等一次资料
编辑利用状况
编辑- JR、私铁1日平均使用人数
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- JR、私铁的统计资料
- 千叶县统计年鉴
- ^ 昭和29年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-01-08).
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- ^ 昭和39年. [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-01-08).
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