阿南站

阿南站（日语：阿南駅／あなんえき ^{Anan eki */?}）是一位于日本德岛县阿南市富冈町今福寺、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为M12。本站是继德岛站后，德岛线内使用率第二多的车站。在全四国车站中，本站于2014年度排行15，比去年下跌了1位。

阿南站
阿南站西口（2015年8月）
日语名称
阿南 – あなん – Anan
车站概览
位置	德岛县阿南市富冈町今福寺
地理坐标	33°55′6.6″N 134°39′41.4″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■牟岐线
距离	24.5公里（起点站：德岛）
车站构造
站体类型	地面／架空车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	○M12
电报码	アン
历史
启用日期	1936年3月27日
上车人次 统计年度	平均每日1,506人次（不含下车乘客） 2014年
服务
■牟岐线 ◄M11 阿波中岛 （2.7公里） 见能林 M13► （1.9公里）
位置
备注
站员配置站，但没有绿窗口

本站亦是区间车的终点站。近半数的普通列车及2班特急“Home Liner 阿南”均以本站为止。继续下行的列车数量在此大幅减少。

车站结构

阿南站东口（2015年8月）

2003年，站舍进行改建，并将车站大堂由原来位于地面站舍改为设于架空桥上。亦因而成为了在德岛县内唯一一个架空站舍。大堂设有售票处、旅游中心、自动售票机等设施。车站现时设有东西闸口，其中西闸口部分可算是站舍的延伸区域，包括了便利店和洗手间，并有扶手电梯及楼梯通往二楼售票大堂；东闸口则纯作出入口之用，设有升降机及楼梯通往二楼。

另外，位于地下和二楼间的阁楼，是JR四国阿南事务所的所在地。

设有侧式月台及岛式月台各1个，但岛式月台最外边的部分并不设上下客，部分月台边沿有围上栏杆，该月台只用作列车临时停泊及保线之用，而在这轨道之外，亦再有一条停泊轨道，实际上，供乘客使用的只有2面2线。1号月台位于侧式月台上，最大可容纳5辆列车，而岛式月台上的2号月台，有效长度也达4辆。未兴建架空站舍时，月台和站舍间靠向阿波中岛站的平交道连接，站舍架空化后，各月台均能以升降机或楼梯到达。平交道因而封闭，只让职员有需要才使用。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■牟岐线	上行	德岛、板野、穴吹、阿波池田方向	主发月台，个别班次会于2号月台开出
2		下行	牟岐、阿波海南方向	主发月台，个别班次会于1号月台开出

历史

• 1936年3月27日：开业，当时称为“阿波富冈站”。
• 1966年11月1日：改称“阿南站”。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 1992年：站舍改建完成并开始使用。
• 2003年11月19日：第三代站舍，建筑于月台上面的架空站舍落成启用。
• 2011年1月26日：绿窗口停止服务。

历年乘车人数

• 1710人（1995年度）
• 1639人（1996年度）
• 1521人（1997年度）
• 1498人（1998年度）
• 1458人（1999年度）
• 1384人（2000年度）
• 1343人（2001年度）
• 1285人（2002年度）
• 1278人（2003年度）
• 1327人（2004年度）
• 1354人（2005年度）
• 1357人（2006年度）
• 1310人（2007年度）
• 1300人（2008年度）
• 1212人（2009年度）
• 1213人（2010年度）
• 1478人（2011年度）
• 1580人（2013年度）
• 1506人（2014年度）

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■牟岐线

■特急“室户”

羽之浦（M09）—阿南（M12）—阿波橘（M14）

■普通

阿波中岛（M11）－阿南（M12）－见能林（M13）

外部链接

• JR四国阿南站官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（网页库存）