黄金站 (北海道)

黄金站
黄金站
	黄金站站房
日语名称
	黄金 – こがね – Kogane
车站概览
位置	北海道伊达市南黄金町
地理坐标	42°23′12″N 140°54′29″E / 42.38667°N 140.90806°E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■ 室兰本线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	65.1公里（起点站：长万部）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	○H35; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	コネ
历史
启用日期	1925年8月20日
上车人次; 统计年度	平均每日不足10人次（不含下车乘客） ; 2015年
服务
	■ 室兰本线 ◄H36 稀府; （4.5公里）崎守 H34►; （2.2公里）
位置
位置
备注
	无人站

黄金车站（日语：黄金駅／こがねえき^{Kogane eki */?}）是一个位于日本北海道伊达市南黄金町，由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，是室兰本线沿线的车站之一。开业时名为黄金蘂车站（日语：黄金蘂駅／おこんしべえき^{Okonshibe eki */?}），1952年改为现在的名称。

旧站名“黄金蘂”源自阿伊努语的“o-kompu-us-pe”（河口长有海带的地方），后随地名更改而省略为“黄金”^[1]。

历史

1976年黄金站及附近约1km范围的高空图。

1925年8月20日：铁道省长轮东线轮西站（即现东室兰站）～伊达纹别站开通，本站开业，并定名为“黄金蘂站”（おこんしべえき）^[2]。
1928年9月10日：长轮东线改称为“长轮线”。
1931年4月1日：长轮线被编入予室兰本线内。
1952年11月15日：改称为黄金站^[2]。
1960年10月15日：取消货物提取服务^[2]。
1980年5月15日：室兰本线实行CTC化，无人化并简易委托化^[3]。同时停止手提行李提取服务^[2]。
1987年4月1日：国铁分割民营化，由JR北海道继承。
1988年：站房改建。
时间不详^{[注 1]}：废除简易委托、完全无人化。

相邻车站

北海道旅客铁道

室兰本线

稀府（H36）－黄金（H35）－崎守（H34）

参考资料

^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 石野哲（编）：《停车场変迁大事典国铁・JR编 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850页。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 札鉄室蘭、千歳、胆振の3線区営業近代化スタート. 交通新闻 (交通协力会). 1980-05-18: 1.

这是一篇日本铁路运输相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。
（日本铁路主题／铁路专题）

这是一篇与铁路车站相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。
（主题铁路／铁路专题）

引用错误：页面中存在<ref group="注">标签，但没有找到相应的<references group="注" />标签

[1] 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.

[book1-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 石野哲（编）：《停车场変迁大事典国铁・JR编 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850页。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 札鉄室蘭、千歳、胆振の3線区営業近代化スタート. 交通新闻 (交通协力会). 1980-05-18: 1.

[1]

[2]

[3]

[注 1]