黃金站 (北海道)

黃金站
黃金站
	黄金站站房
日语名称
	黄金 – こがね – Kogane
车站概览
位置	北海道伊達市南黄金町
地理坐标	42°23′12″N 140°54′29″E / 42.38667°N 140.90806°E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■ 室蘭本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	65.1公里（起點站：長萬部）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	○H35; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	コネ
历史
启用日期	1925年8月20日
上車人次; 統計年度	平均每日不足10人次（不含下車乘客） ; 2015年
服务
	■ 室蘭本線 ◄H36 稀府; （4.5公里）崎守 H34►; （2.2公里）
位置
位置
备注
	無人站

黄金車站（日语：黄金駅／こがねえき^{Kogane eki */?}）是一個位於日本北海道伊達市南黄金町，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，是室蘭本線沿線的車站之一。開業時名為黄金蘂車站（日语：黄金蘂駅／おこんしべえき^{Okonshibe eki */?}），1952年改為現在的名稱。

舊站名「黄金蘂」源自阿伊努語的「o-kompu-us-pe」（河口長有海帶的地方），後隨地名更改而省略為「黄金」^[1]。

歷史

1976年黄金站及附近約1km範圍的高空圖。

1925年8月20日：鐵道省長輪東線輪西站（即現東室蘭站）～伊達紋別站開通，本站開業，並定名為「黄金蘂站」（おこんしべえき）^[2]。
1928年9月10日：長輪東線改稱為「長輪線」。
1931年4月1日：長輪線被編入予室蘭本線內。
1952年11月15日：改稱為黄金站^[2]。
1960年10月15日：取消貨物提取服務^[2]。
1980年5月15日：室蘭本線實行CTC化，無人化並簡易委托化^[3]。同時停止手提行李提取服務^[2]。
1987年4月1日：國鐵分割民營化，由JR北海道繼承。
1988年：站房改建。
時間不詳^{[注 1]}：廢除簡易委託、完全無人化。

相鄰車站

北海道旅客鐵道

室蘭本線

稀府（H36）－黄金（H35）－崎守（H34）

參考資料

^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 石野哲（編）：《停車場変遷大事典国鉄・JR編 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 札鉄室蘭、千歳、胆振の3線区営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1.

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（日本鐵路主題／鐵路專題）

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（主題鐵路／鐵路專題）

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[1] 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.

[book1-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 石野哲（編）：《停車場変遷大事典国鉄・JR編 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 札鉄室蘭、千歳、胆振の3線区営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1.

[1]

[2]

[3]

[注 1]