TJ Liner(日语:TJライナー Tījeirainā */?)是由东武铁道运营的座位指定列车之爱称。列车途经东武东上本线

TJ Liner
TJ Liner(2008年6月14日)
日语写法
日语原文TJライナー
假名てぃーじぇいらいなー
平文式罗马字Tījeirainā
概述
类型(TJ Liner)[注 1]
状态运营中
运营地区 日本东京都埼玉县
开行日期2008年6月14日
运营商东武铁道
始发站池袋站
终到站森林公园站小川町站
途经线路东上本线
列车服务
席位等级普通车
座席全车指定席
全车自由席(只限下行 富士见野 → 小川町)
技术
使用车辆东武50090型电力动车组
轨距1,067毫米(36
电气化直流1,500 伏特

概要

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TJ Liner在2008年6月14日开始运营。自特急“Flying东上”号取消后约50年,于东上本线再次设有收费列车行走。但是“TJ Liner”与“Flying东上”相异,“TJ Liner”既是列车爱称,以是列车类别[1]

符号颜色(标志)基本上以蓝色为主调。停车站信息、车站时间表的颜色使用橙色。

在2010年1月,日本铁道运输协会日语日本鉄道運転協会创立51周年纪念典礼中,TJ Liner获得东纪念奖。得奖原因是“东武东上线设定‘TJ Liner’与改善整体的运输形态”[2]

关于名称

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在2007年12月22日至2008年1月17日之间,东武向公众公开投选新Liner爱称,包括了“TJ Liner”、“欢迎回来Liner”(日语:おかえりライナー)和“协助Liner”(日语:アシストライナー)三个名称[3]。结果“TJ Liner”得到最多票数(4313票),因此便决定了列车爱称[4]。而“TJ”是指“东上”之日文罗马字标记中“Tōjō”的“T”和“J”。

后来引入车站编号时,东上线系统的编号是“TJ”字头,该“TJ”是指“Tōbu Tōjō”的“T”和“J”。

运行概况

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乘坐此列车必需要支付特别费用,成为了非特急列车但需要支付额外费用的东武东上本线列车。开设此列车是为了提高前往富士见野以北各站的快捷性,以及提供一个舒适的乘车环境(因此列车采用“座位指定制”)。列车的下行列车班次于黄昏以后开出,上行班次于平日早上时间开出。下行列车到达富士见野站后,乘客不需要支付座位指定费用(只需车票)也可乘车,但是不能保证有空位。列车使用可转换长椅与横置座位的东武50090型电力动车组。该列车在行走TJ Liner时会使用横置座位。

在TJ Liner登场以后,其他关东大手私铁也相继开设通勤Liner,包括西武铁道的“S-TRAIN”、“拜岛Liner”,京王电铁的“京王Liner”,以及同样是东武的“TH Liner”,这些列车的车辆也是提供横置座位。使此列车成为关东大手私铁中,Liner列车之先驱[5]。当东武50090型电力动车组不是行走TJ Liner时,列车的座位会转换为长椅,当作一般通勤列车使用。

在2021年时间表修正中,平日下行班次设有14班(1至23号前往小川町,25、27号前往森林公园),星期六及假日下行班次设有11班(全部列车前往小川町),平日上行班次设有4班(从森林公园站出发)[6][7]

另外,如果时间表严重混乱时,TJ Liner有机会暂停服务,或把该班次改为其他列车类别。

在2008年6月开始运行起,由于客量开始慢慢增加。在2011年3月5日时间表修正中,平日增加3班,星期六及假日2班前往森林公园的班次延长至小川町[8][9]。在2013年3月时间表修正中,所有列车统一前往小川町,并且平日增加1班,星期六及假日增加2班。在2011年起,于毎年12月 - 1月,晚上会开设1班临时班次。在2014年7月起该临时班次改于逢星期五开出,在2015年6月起改于逢星期四和五开出。

在2016年3月时间表修正中,平日新设上行列车班次[10]

在2019年3月16日起,列车的座位安排有所变更,由原本座位定额制(即不设划位,但不会超卖座位)变为座位指定制[11]

停车站

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图例
●:停车、○:停车(只可乘车)、―:通过、=:不途经该站
方向 班次数量
\站名
小川町站 武藏岚山站 月之轮站 森林公园站 东松山站 坂户站 川越市站 川越站 富士见野站 池袋站
上行 平日:4班
下行 平日:14班、星期六及假日:11班

下行列车班次中,所有班次可于富士见野站换乘准急或普通列车,于川越市站换乘急行或准急(急行或准急在随后各站停车)。除了平日的9、13、21、25、27号外,所有班次可于坂户换乘越生线列车。除了平日3、7、11、21、23号与以森林公园作为终点站的班次外,均可于小川町换乘列车前往寄居站

“TJ Liner”在开始运营时,与“快速急行”列车停靠和光市站志木站,但通过富士野站。另外,后来新设的川越特急与TJ Liner一样通过富士见野站,而TJ Liner通过朝霞台时,川越特急则停站,使川越特急与TJ Liner的停车站数目相同。

上行列车会通过川越市站,但下行列车则停靠川越市站。上行列车的唯一下车站是池袋站。

使用车辆

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在“TJ Liner”开始运行时,使用新造的50090型。乘降门与乘降门之间的座位与近铁的“L/C车”一样,可转换为长椅或横置座位,使“TJ Liner”的列车可以行走其他列车班次,包括“川越特急”与快速急行。当不是行走“TJ Liner”时,座位会转为长椅。而车厢两端设有不能转换座位方向的长椅,这些长椅配有头枕。在改变为座位指定制前,发售乘车整理券数量时不会计算这些长椅。

座位指定券

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座位整理券 贩卖机
 
TJ Liner 11号 座位整理券

下行列车

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当池袋乘车时,除了单程车票外,还需要购买座位指定券(370日圆,小童半价)[12]。在富士见野以北区间,乘客只需要车票便可乘车,但是不能保证有座位。而在单程车票方面,可以使用定期票回数票等车票代替。

TJ Liner在池袋站于5号站台出发。为了确认乘客拥有座位指定券,因此在中央口2、北口剪票口与5号站台之间的楼梯处,以及南出口与5号站台入口处,均放置了二维码阅读器(这个部分被称为“Liner剪票口”),乘客把座位指定券上的二维码放在阅读器上便可通过并乘车。但是,中央口1剪票口与5号站台之间的楼梯处是不能进入5号站台。而在下午4时起,5号站台会间歇性封闭。

在剪票口外的自动售票机中,可从当日首班车起至列车出发前2分钟购买座位指定券。在剪票口内的自动售票机中,可从列车出发前30分钟至出发前1分钟购买座位指定券。免票服务的购入限期为乘车日一星期前的早上4:50至出发前5分钟。在各大厅中设有液晶体屏幕,显示座位指定券的贩卖情况。当座位还有50个或以上时会显示“○”,当座位只有剩下1-49个时会显示“△”,当没有座位时会显示“×”,当列车暂停服务时会显示“休”。再显示“△”时,乘客不可一次过购买多于一张座位指定券。

在实施座位指定制前,座位整理券的自动售票机会设有两款,一款是只发售“前5辆”的座位整理券,售票机分别设置于中央口2剪票口外和中央口2、北出口剪票口与5号站台楼梯附近。另一款是只发售“后5辆”的座位整理券,售票机分别设置于南出口的售票处(剪票口外)和南出口剪票口附近(剪票口内)。

上行列车

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上行班次方面,不同乘车站的座位指定券费用相异,若于森林公园站、东松山站、坂户站和川越站乘车时,费用为470日圆。在富士见野站乘车时,费用为370日圆。小童半价。

座位指定券可于富士见野站至玉淀站之间各站,池袋站,以及所有越生线车站的自动售票机(可购买东武本线的特急券之机种)中购买,也可以利用免票服务购入座位指定券。在自动售票机中,可从乘车日的前日起购入座位指定券(但是如果乘车前日时TJ Liner的运输日,则为该列车出发后才可购买)。免票服务可于乘车日一星期前的早上4:50起开始购入座位指定券。与下行列车同样,可以使用定期票、回数票等车票代替单程车票。

与下行列车相异,除了终点站外,所有中途站均不可下车。而乘车的乘降门方面,森林公园站和东松山站只有1处,坂户站、川越站和富士见野站则有2处。

在实施座位指定制前,发售座位数量与指定车厢编号是按照乘车站而决定。森林公园站、东松山站和富士见野站3站合共提供92席(指定车厢编号为5号、6号车厢),坂户站、川越站2站合共提供172席(指定车厢编号方面,坂户站为1至4号,川越站为7至10号车厢)。

免票服务与开始使用二维码

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使用免票服务时,乘客需要使用手提电话连接互联网,随后使用信用卡购入座位整理券,便会在手提电话中显示一个二维码。那么乘客便不需要在池袋站的售票机购买座位整理券,可直接乘车。使用该服务时需要登记成为“东武携带Net会员”。

在开设免票服务时,于售票机发售的座位整理券也会印上二维码。在此之前,职员和保安会确认乘客是持有整理券。

而免票服务是在2009年9月15日开始实施[13]

当发生暂停服务等情况时的退票安排

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当“TJ Liner”发生“整个区间暂停服务”或“池袋站 → 富士见野站之间暂停服务”或“富士见野站(下行)、池袋站(上行)到达时间延误90分钟以上”时,乘客可办理退票手续而不需要手续费。

在其他情况下,当列车出发前要求退票的话,需要支付手续费100日圆。

历史

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关于东武东上本线的优等列车演变,参见东武东上本线特急列车演变

  • 2007年(平成19年)11月22日:发表于2008年6月起在东武东上线引入新的Liner[14]
  • 2008年(平成20年)6月14日:新设座位定员制的新Liner“TJ Liner”[15]。平日设有6班,星期六及假日设有4班[16]
  • 2009年(平成21年)
    • 9月15日:开设免票服务,同时于座位整理券上设有二维码以作确认[13]
    • 11月5日:使用人次超过100万人,举行了纪念活动[17]
  • 2011年(平成23年)
    • 3月5日:平日增加3班,星期六及假日2班从前往森林公园延长至小川町[8][9]
    • 12月8日:限定于12月开设“临时TJ Liner”,在池袋于23:20出发前往森林公园(9、15、16、22日行走)[18]
  • 2012年(平成24年):12月7日:限定于12月的逢星期四与五开设“临时TJ Liner”,在池袋于23:20出发前往森林公园[19]
  • 2013年(平成25年)
    • 3月16日:平日增加1班,于池袋在21:30出发前往小川町,星期六及假日增加2班,于池袋在18:30和19:30出发前往小川町[20]
    • 12月6日:限定于12月的逢星期四与五,以及2014年1月的逢星期四开设“临时TJ Liner”,在池袋于23:20出发前往森林公园[21]
  • 2014年(平成26年)
    • 4月1日:随着消费税税率增加,座位整理券增加10日圆。
    • 7月4日:“临时TJ Liner”的行走日期变为逢星期五(“临时TJ Liner”班次是在池袋于23:20出发前往森林公园)[22][23]
  • 2015年(平成27年)
    • 5月7日:在逢星期五于“TJ Liner 10号”后的“临时TJ Liner”(在池袋于23:20出发前往森林公园)之班次加开逢星期四[24]
    • 6月12日 - 6月25日:为纪念池袋站发车音乐更新与TJ Liner7周年,列车车头装上了纪念牌[25]
    • 6月14日:举行TJ Liner7周年纪念活动[25]
  • 2016年(平成28年)
    • 3月16日:当日引入自动广播,由久野知美日语久野知美负责[26]
    • 3月26日:实际时间表修正,设有以下变更[10]
      • 平日新设上行班次。使班次号码重新分配,下行班次是单数,上行班次是双数。
      • 下行班次于平日与星期六及假日各增加3班。使由当天起,平日从下午6时至凌晨0时,星期六及假日从下午5时至9时之间,设有每30分钟一班的TJ Liner。平日增加3班,增加的班次中,2班是前往森林公园。
  • 2018年(平成30年)
  • 2019年(平成31年/令和元年)
    • 3月16日:由座位定员制变为座位指定制[11]。平日增加在池袋于17:30出发的班次,假日增加在池袋于21:30和22:00出发的班次。使由当天起,平日从下午5时半至凌晨0时,星期六及假日从下午5时至10时之间,设有每30分钟一班的TJ Liner[29]。另外,使用列车开始与“川越特急”共通。
    • 10月1日:随着消费税税率增加,座位指定券增加10日圆。
  • 2021年(令和3年)
    • 3月13日:实际时间表修正,平日早上增加2班上行班次。在修正后,平日上行共有4个班次[30]

特别班次

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新Liner爱称决定纪念号

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在2008年3月23日,于森林公园检修区日语森林公園検修区举行“新Liner爱称决定纪念活动日语東武東上線ファミリーイベント”,当日开设临时班次,从池袋前往森林公园。使用50090型行走[4]

该列车只让那些曾经寄明信片的人,并且在这些人当中抽出幸运儿,才得到来回车票[4]。原本只计划开设1班列车,后来由于人数众多,因此最后开设2班列车。乘车的人士可得到乘车纪念证明(硬式车票)[4]

1号在池袋于9:33出发,在森林公园于10:28到达,2号在池袋于9:46出发,在森林公园于10:49到达。

七峰号

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在2008年4月20日,随着举行“第23届 外秩父七峰纵走远足大会”,当时开设了临时班次[31]

列车在池袋站于6:19出发,在大会集合车站小川町站于7:36到达,只有1班列车。使用50090型行走。停车站与急行列车相同,车厢配置使用横置座位。

虽然该列车主要是该参加者乘坐,但是实际上非参加者也可乘车[31]

PRE TJ Liner

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在2008年6月7日开设了“PRE TJ Liner”临时班次。这是为了同年6月14日“TJ Liner”正式开始运营前先行试运营[32]。使用50090型行走。车内广播与车身的方向牌也是首次在运营线路中出现。

列车在池袋站于17:02出发,在森林公园站于18:03到达,只有1个班次。停车站与“TJ Liner”相同。

乘客需要在东武百货店池袋店于5月下旬起购买3,000日圆以上的货品便可得到于池袋乘车资格,名额200名,先到先得。每人可得到2张座位整理券(硬式车票)与纪念品[32]。与“TJ Liner”,这些乘客需要在Liner剪票口展示整理券才可于5号站台乘车。

另外,在富士见野以北乘车的乘客不需要整理券也可乘车。

TJ Liner之歌

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  • 歌曲名称:TJ Liner
  • 作词/作曲/歌手:TJ Boys

该歌曲是在2008年夏天,由山叶音乐教室日语ヤマハ音楽振興会的3个小学生作词和作曲。于同年11月,于山叶音乐教室主办的“少年·原创·音乐会”(日语:ジュニア・オリジナル・コンサート)中发表。

在“TJ Liner”开始运营1周年的2009年6月14日,歌曲于池袋站向公众发布,并且免费发放该歌曲的CD。

注脚

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注释

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  1. ^ 在时间表上没有特别标明列车类别。在列车指南中,“TJ Liner”为一种列车类别。

参考资料

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  1. ^ 岸田法眼日语岸田法眼著“东武铁道大追迹”(Alpha Beta Books)
  2. ^ 日本鉄道運転協会 第52回通常総会 資料 (PDF). 日本铁道运転协会. 2010-06-16. (原始内容 (PDF)存档于2010-10-25) (日语). 
  3. ^ “东武东上线新ライナーに爱称を付けよう キャンペーン”を実施页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(交友社铁道迷网站)。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 东武东上线新ライナーの爱称が“TJライナー”に决定しましたPDF(日语)(东武铁道新闻稿,互联网存档,截至2012年的版本)。
  5. ^ (4ページ目)憂鬱な通勤生活が始まる… 究極の2階建て車両もあった「電車の混雑対策」5選. デイリー新潮. [2022-05-06]. (原始内容存档于2023-03-10) (日语). 
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  9. ^ 9.0 9.1 3月5日(土)東上線でダイヤ改正を実施 〜TJライナー増発などにより、快適で便利な東上線を提供します〜 (PDF). 东武铁道. 2011-01-24 [2018-03-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-02-06) (日语). 
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  20. ^ 3月16日(土) 東武 東上線でダイヤ改正を実施 ! (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2013-01-22 [2015-12-01]. (原始内容 (PDF)存档于2013-10-22) (日语). 
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  24. ^ 东武铁道、临时‘TJライナー’を木曜も运行…5月7日から页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - Response,2015年4月24日
  25. ^ 25.0 25.1 6月14日(日)池袋駅 発車メロディがクラシック音楽に変わります♪ (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2015-06-08 [2015-12-01]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-29) (日语). 
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相关条目

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外部链接

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