用户:Colin1990813/北门交流道
北门交流道 | |
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所在地 | 台南市北门区 |
地理坐标 | 23°16′49.6″N 120°07′37.8″E / 23.280444°N 120.127167°E |
途经道路 | |
立交编号 | |
通往 | ![]() ![]() ![]() |
构造 | |
形式 | Y型 |
历史 | |
启用日期 | 2004年1月19日(北上) 2007年11月22日(南下) 2014年6月30日交流道立体化 2014年9月27日(往 ![]() |
北门交流道是指台61线、台84线与台17线立体交叉的交流道,位于台湾台南市北门区。台61线指标为283k;台84线指标为0k[a]及1k[b]。于2014年9月27日通车[1],透过台84线往东可与国道一号和国道三号连接。
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283北门 | ![]() ![]() |
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0北门 | 将军 布袋 |
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1北门 |
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北门 |
与台78线台西交流道的差异点
编辑北门交流道与台西交流道同样都是东西向快速公路和台61线、台17线立体交叉,两者差异如下:
- 台84线主线起点为台61线高架以东0k到台17线为0.5公里,从台61线先分出4匝道,南北向2匝道直下平面联络道路衔接台17线,另2匝道采高架跨越台17线无缝衔接台84主线高架桥,平面联络道路(台84线0.5k)与台17线平面交叉后亦可往东衔接台84主线高架桥。
- 台78线主线起点为台61线高架以西约0.1k到台17线为1公里,因此从台61线分出匝道衔接台78主线后再分出匝道下台17线。
- 台84线与台61线以高架对平面道路立体交叉,快速公路未设有侧车道,但台17线以东之台84线主线设有侧车道直通下营系统交流道。
- 台78线与台61线以高架对高架立体交叉,2条快速公路皆设有侧车道,可以穿越台78线与台61线主线高架桥底下并互相联络。
邻近交流道
编辑上一个设施 | 台湾省道快速公路 | 下一个设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南鲲鯓交流道 往 布袋、白水湖 |
台61线 283k |
三寮湾交流道 往将军、七股 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台湾省道快速公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公路终端 | 台84线 0k 1k |
学甲交流道 往下营系统、官田系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
编辑- ^ 台84线学甲北门段 下午5时开放通车,2014年9月27日,自由时报
注释
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