臺鐵35TP(K)32850型鋼體客車

台铁35TP(K)32850型钢体客车，是台铁局在1969年向日本汽车会社、新潟铁工、川崎车辆采购的通勤客车，共引进50辆(TP32850型30辆，TPK32850型20辆)，现仅存6辆存世，部分恢复蓝皮解忧号以及工程宿营车使用。

台铁35TP(K)32850型钢体客车
概览
原产国	日本
制造	日本汽车会社、新潟铁工所、川崎车辆
产量	50辆
制造年份	1969
投入运营	1969
主要用户	台湾铁路管理局
技术数据
车辆长度	20,000mm
车体宽度	2,865mm
车体高度	3,953mm
车辆重量	35t
轨距	1,067mm
转向架	TR-31型
车体材质	钢制
车辆定员	座位：76位，立位：96位
营运速度	85km/h
制动方式	EV型

除本型车外，台铁另有车型为35SP32850型的莒光号客车，两者容易混淆。

车型概要

TP32850型

• 采购辆数：30辆 (35TP32851~32880号)
• 制造年份：1969年
• 车辆座位；座位：76位，立位：96位
• 车辆皮重：32.35吨
• 换算吨数：空：30吨，重：35吨
• 转向架 ：TR-31
• 轫机装置：EV气轫
• 最高速度：85 km/hr
• 车辆规格：
  • 长：20,000 mm
  • 宽：2,865 mm
  • 高：3,953 mm
• 目前在籍车辆：35TP32859、32865、32866、32869
• 35TP32866停用待除籍。
• 此型车全数配置于高雄机务段，并作为蓝皮解忧号编组使用。

TPK32850型客守车

• 采购辆数：20辆(35TPK32851~32870号)
• 制造年份：1969年
• 车辆座位：座位：72位，立位：92位
• 车辆皮重：33.25吨
• 换算吨数：空：30吨，重：35吨
• 转向架：TR-31
• 轫机装置：EV气轫
• 最高速度：85 km/hr
• 车辆规格同TP32850型
• 目前在籍车辆：35TPK32855、32860
• 此型车目前全数配置于高雄机务段，已进厂进行翻新，并作为蓝皮解忧号编组使用。
• 35TPK32857改籍为30ES32857机务抢修车，并配置于台北机务段。
• 35TPK32858曾改籍为30ES32858机务抢修车，并配置于花莲机务段，因车况不佳，目前已报废并放置于潮州基地内。

保存车辆

• TP32866：凤林镇民广场静态展示。
• TP32873：新北投车站旧址静态展示。
• TP32874：屏东市堤防路下淡水溪铁桥旁静态展示。2023/01/02更新,此车现已不在此处，展示设施亦已拆除，现况不明
• TP32876：2021年由三义乡公所购入后，展示于龙腾断桥停车场。
• TPK32853：高雄大岗山上，此车曾改为30ES32853机务抢修车。
• TPK32862：国家铁道博物馆筹备处保存。

参考资料

书籍

• 洪致文. 台灣鐵道傳奇. 
• 洪致文. 台灣鐵道印象(上). 
• 苏昭旭. 臺灣鐵路火車百科.