小岩川站
小岩川站(日语:小岩川駅/こいわがわえき Koiwagawa eki */?)是位于山形县鹤冈市小岩川,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。
小岩川站 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2022年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小岩川 – こいわがわ – Koiwagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°35′25.60″N 139°33′57.30″E / 38.5904444°N 139.5659167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1950年(昭和25年)2月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日32人次(不含下车乘客) 2009 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
历史
编辑- 1944年(昭和19年)12月11日:运输通信省(国铁)小岩川信号站启用。
- 1950年(昭和25年)2月1日:升级为车站,名为小岩川站[1]。
- 1972年(昭和47年)9月1日:成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2006年(平成18年)7月13日:在下午8时10分,受到大雨影响,小岩川站至温海温泉站之间发生土石流。小岩川站至温海温泉站之间在当日起至8月9日不能通行。
- 2019年(令和元年)6月18日:受到发生2019年山形地震影响,车站月台受损,电缆倾倒。在同月20日起羽越本线重开,但是所有列车临时通过此站[2]。在22日首班车起再次服务[3][4]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台之间设有跨线桥连接。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本线 | 下行 | 鹤冈、酒田、秋田方向 |
2 | 上行 | 村上、新津方向 |
参考[5]
使用状况
编辑根据“鹤冈市统计书”资料,以下列出平均乘车人次:
年度 | 1年总 乘车人次 |
参考资料 | |
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一般 | 定期 | ||
2004年(平成16年) | 4,500 | 13,100 | [6] |
2005年(平成17年) | 3,500 | 13,400 | |
2006年(平成18年) | 3,400 | 11,000 | |
2007年(平成19年) | 3,300 | 12,000 | |
2008年(平成20年) | 3,200 | 12,600 | |
2009年(平成21年) | 2,900 | 11,700 |
车站周边
编辑- 国道7号
- 小岩川简易邮局
相邻车站
编辑在此站至温海温泉之间,于日本国有铁道(国铁)时代已经为双线铁路而建设新隧道(住吉山隧道、宫名隧道),但是实际上还未有使用。
注脚
编辑- ^ “日本国有铁道公示第17号”‘官报’1950年1月27日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 新幹線、1万人に影響 19日は朝から平常運行. 日本経済新闻. 2019-06-19 [2020-11-09]. (原始内容存档于2020-11-09) (日语).
- ^ JR新潟支社 小岩川駅ホームの復旧完了. 交通新闻. 2019-06-25 [2020-11-09]. (原始内容存档于2019-07-14) (日语).
- ^ JR羽越線小岩川駅が使用再開. 交通新闻 (交通新闻社). 2019-06-25: 3 (日语).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 11.運輸・通信 (PDF). 平成22年版 鹤冈市の统计书. 鹤冈市: 111. 2011-08 [2019-02-25]. (原始内容 (PDF)存档于2019-02-25) (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 车站资讯(小岩川站):东日本旅客铁道(日语)