月光八重垣号列车

月光八重垣(日语:ムーンライト八重垣 Moonlight Yaegaki */?)号列车是由西日本旅客铁道(JR西日本)运行于京都站大阪站出云市站之间的临时夜行快速列车,途经东海道本线山阳本线伯备线山阴本线

月光八重垣
月光八重垣(2005年1月 出云市站)
日语写法
日语原文ムーンライト八重垣
假名ムーンライトやえがき
平文式罗马字Moonlight Yaegaki
概述
类型快速列车
状态结束运营
运营地区 日本京都府、大阪府、兵库县、冈山县、鸟取县、岛根县
开行日期1989年12月(以“故乡Liner山阴”的名义开始运营)
停运日期2005年
运营商西日本旅客铁道(JR西日本)
始发站京都站大阪站
终到站出云市站
途经线路东海道本线JR京都线JR神户线)、山阳本线伯备线山阴本线
列车服务
席位等级普通车厢
技术
使用车辆14系客车日语国鉄14系客車(JR西日本宫原综合运输所日语宮原総合運転所
轨距1,067毫米(36
电气化直流1,500 V[注 1]
运行速度110 km/h

概要

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在1989年12月,行走于大阪站至大社站之间,途经福知山线、山阴本线和大社线的临时夜行急行列车大山”81号、82号降级为快速列车。并改名为“故乡Liner山阴”,列车改为行走于京都站至出云市站之间。翌年1990年7月,列车名称改为“月光山阴”。同年12月,名称再改回“故乡Liner山阴”。在1996年7月起改名为“月光八重垣”。

在2004年夏天最后运行后暂停开设班次[1][2]

列车名称的由来

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列车名称采用了在JR各社夜行快速列车中使用的“月光日语ムーンライト (列車)”,再配以“八重垣”,指的是岛根县松江市八重垣神社日语八重垣神社

废除前的运行概况

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列车只于盂兰盆节和年尾年初等多客时期行走。当初,“月光八重垣”会与“月光高知”和“月光山阳”结并行走[3]。后来变为单独行走。在2000年夏天前,列车行走于京都站至出云市站之间。在2001年夏天以后,列车改于大阪站到发[3]

停车站

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大阪站 - 三之宫站 - 神户站 - 明石站 - 加古川站 - 姬路站 - 冈山站 - 生山站 - 根雨站 - 伯耆大山站 - 米子站 - 安来站 - 松江站 - 玉造温泉站 - 宍道站 - 出云市站

使用车辆

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基本上使用14系座位车日语国鉄14系客車。在夏天使用“Spur号”编成[3]。与“月光九州”相异,列车中设有普通车指定席与自由席。在2001年冬天前还连结B寝台日语B寝台。由于青春18车票不可使用卧铺车厢(寝台车),有一些乘客试图不购买另一张车票而使用卧铺车厢,后来被不再连结卧铺车厢,以免引起麻烦。

历史

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  • 1989年(平成元年)12月:原本行走于大阪站至大社站之间,途经福知山线、山阴本线和大社线的临时夜行急行“大山”81、82号降级为快速列车。列车名称改为“故乡Liner山阴”,改为行走于京都站至出云市站之间。
  • 1990年(平成2年)
    • 7月:列车改名为“月光山阴”。
    • 12月:列车改名为“故乡Liner山阴”。
  • 1996年(平成8年)7月:列车改名为“月光八重垣”。
  • 1999年(平成11年)12月:列车改于大阪站到发。
  • 2000年(平成12年)7月:列车改于京都站到发。
  • 2001年(平成13年)
    • 7月:列车改于大阪站到发。自此于大阪站到发。
    • 12月:不再连结B寝台车厢。列车自从只有座位车。
  • 2004年(平成16年)夏季:全线由DD51牵引。
  • 2005年(平成17年):列车暂停运营[1]

相关条目

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注脚

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注释

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  1. ^ 但是,冈山至出云市之间使用柴油机车牵引。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 さよなら青春の夜行快速 関西発着の「ムーンライト」. 朝日新闻. 2009-06-22 [2022-01-06]. (原始内容存档于2012-04-17) (日语). 
  2. ^ 平成16年 夏の臨時列車運転等のご案内 (PDF). 西日本旅客铁道米子支社プレスリリース. 2004-05-14. (原始内容 (pdf)存档于2004-08-04) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 神户宁彦《青春18きっぷ パーフェクトガイド 2000-2001》,伊卡洛斯出版,2000年,140、142页 ISBN 4-87149-288-5

外部链接

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