须惠站
须惠站（日语：須恵駅／すえちえき Sue eki */?）是位于福冈县糟屋郡须惠町大字植木，九州旅客铁道（JR九州）的香椎线车站。车站编号为JD13。
须惠 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2016年5月31日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 須恵 – すえち – Sue | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县糟屋郡须惠町大字植木587番8号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°35′47.82″N 130°29′53.57″E / 33.5966167°N 130.4982139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スエ←スヱ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1904年（明治37年）1月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日695人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
编辑
- 1904年（明治37年）1月1日 - 博多湾铁道（1920年改名为博多湾铁道汽船）车站启用[1]。
- 1942年（昭和17年）9月22日 - 博多湾铁道汽船被西日本铁道合并[2][3]，成为该公司糟屋线车站。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本铁道西户崎站至宇美站之间在战时被国有化，成为运输通信省（后来为日本国有铁道）香椎线车站[4]。
- 1961年（昭和36年）12月21日 - 结束货物业务[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[6][7][8]。
- 1988年（昭和63年）7月21日 - 设置委托车站职员[9]。
- 1995年（平成7年）5月 - 车站大楼翻新[10][11]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站开始可以使用IC卡“SUGOCA”[12]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 引入车站集中管理系统（Smart Support Station）“ANSWER”后成为无人车站[13]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是无人车站。
此站可使用SUGOCA，同时可购买IC卡和为IC卡增值[14]。当发生异常时，设有远端资讯服务。在车站无人化之际，此站设有对讲机[15]。
使用状况
编辑在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为695人，在JR九州车站中排名第208位[16]。
以下为近年1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 601 |
| 2017年（平成29年） | 635 |
| 2018年（平成30年） | 666 |
| 2019年（令和元年） | 695 |
车站周边
编辑站前设有县道91号线，县道与香椎线并行。车站周边距离须惠町中心一段距离，附近设有住宅区和农地。
- 须惠町立须惠第二小学
- 若宫八幡宫
- 旅石八幡宫
- 金子商店
巴士线路
编辑- 西铁巴士 - 站前设有“须惠站前”巴士站。
- ［36］AEON Mall福冈、妙见、天神（杜鹃花堂前）
- ［36］宇美营业所（杜鹃花堂前）
- 须惠町社区巴士 - 站前设有须惠站巴士站。
- 须惠方向
- 乙植木、甲植木方向
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 《糟屋郡志》 名著出版，1972年5月。
- ^ 宗像市史编纂委员会 《宗像市史 通史编 第三巻 近现代》 宗像市，1999年3月1日。
- ^ 古贺町志编委员会 《古贺町志》 古贺町，1985年11月1日。
- ^ 财团法人运输调查局编 《日本国有铁道版 日本陆运史料 第3巻 日本陆运十年史 戦时交通编》 Cress出版，1990年11月。
- ^ 《停车场変迁大事典 国铁・JR编》1998年 JTB
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 石川尹巳. 香椎線旅客誘致策. 铁道画刊 (电气车研究会). 1988年11月, (503): 88 （日语）.
- ^ 須恵駅の改築完成. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-05-09: 3 （日语）.
- ^ “JR须恵駅周辺の整备が完成” 西日本新闻 (西日本新闻社): p17. (1995年5月2日 朝刊)
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2014-12-22 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-20） （日语）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。
- ^ “无人化、新たに20駅 ダイヤ改定、14日から计32駅 JR九州”. 朝日新闻(朝日新闻社). (2015年3月7日)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 须惠站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）